沃尔沃主动刹车系统在80迈有用吗 ？

一、沃尔沃主动刹车系统在80迈有用吗 ？

城市安全系统的在低于30公里每小时会全力刹死，避免碰撞，在30到50之间不能避免碰撞，会减轻碰撞！而2015款以后得新款的车型则会在不高于50公里每小时全力刹死避免碰撞！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

二、沃尔沃和福特谁的技术更先进？

VOLVO是FORD的子品牌,许多的技术如发动机、底盘等零部件都是共享的，FORD甚至以VOLVO的总部为基础在欧洲建造研发中心，因而我们只能从各个车型来比较，VOLVO是FORD的高端品牌，整体技术先进些

三、沃尔沃设计的KERS系统是什么？

KERS最开始是应用在F1上，是动能回收系统(Kinetic Energy Recovery Systems)的英文缩写。其基础原理是:通过技术手段将车身制动能量存储起来，并在赛车加速过程中将其作为辅助动力释放利用！沃尔沃设计的飞轮KERS系统，安装在车辆后轴，负责驱动后轮。当驾驶员刹车时，刹车所产生的能量将使飞轮以每分钟6000转的速度运动，而当车辆再次启动之后，该系统会将飞轮的动能转化到后轴上来帮助驱动车辆。另外，一旦KERS系统启动，负责驱动前轮的汽油发动机将停止工作，因为KERS系统所储存的能量足够使汽车再次启动加速，而当其能量消耗光以后，才会重启汽油发动机。沃尔沃的KERS可以看作是一个轻量化并且相对便宜的\混合动力\系统，它可以使一辆4缸车具备6缸车一样的动力，同时减少排放约20%。

四、麋鹿测试是什么东西？

麋鹿测试是国际间惯用的一种测试车辆避险能力的项目。方法是以规定速度进入测试区，在不踩刹车和油门的情况下进行高速闪避。模拟遇险时紧急避让到另一向车道后再马上返回本车道的过程。由前双座两位测试人员反复进行，逐次提高车速，在达到失控状况下记录当时的车速，同时再进行两次验证，确定失控车速数值的可靠性。测试的时速以车辆本身的时速表为主。目前国内成功通过麋鹿测试的中级车有福克斯。福克斯的底盘韧性强，在危险出现时，可以帮助驾驶员更快的摆脱危险。而这恰好充分体现了长安福特五次元安全理念中第二层次“安全回避”: 当车辆遇到颠簸或需疾速转向时，请您安静就座，保持稳定情绪，并确保已扣紧安全带。

位于车底的C3P强化底盘，将有效提升刹车过弯时的稳定性。在您疾速过弯时，ESP车身稳定系统，和ABS、EBD、EBA等电子行车辅助装置，都将助您一臂之力，让您顺畅过弯，处变不惊。