沃尔沃客车为什么要退出客运市场？西沃还会继续生产吗？

1、现代社会的经济比值和沃尔沃集团的社会定位以及同行竞争压力太大，使得沃尔沃日渐憔悴。这次的退出代表沃尔沃已经看清社会客车行业的竞争力和对其他行业的兴趣增加。如果沃尔沃日后再次进军客车市场，经过这次的退出将会无比艰难，所以沃尔沃不会做出这样不明智的事。

2、因为造价太高以后也许会小量生产。西沃是沃尔沃在西安和西飞集团的合资公司，只生产客车。

3、应该不会毕竟任何公司不会随便退出一个圈子，退出了一搬就永远退了。

扩展资料：

在海洋及工业能源系统方面和飞机发动机元件领域占有领先地位。此外，沃尔沃集团还为融资服务提供全套的解决方案。

沃尔沃客车、沃尔沃建筑设备、沃尔沃发动机、沃尔沃航天航空和沃尔沃金融服务。

此外，还有多个商业机构在工程、研发、IT、零部件和物流等领域提供全集团范围内的支持。

成立于1927年的沃尔沃集团在全球25个国家拥有生产基地，产品销往130多个市场，沃尔沃在全球的员工约为76000人。沃尔沃集团2003年的净销售额达到了19,151,000,000欧元。给游艇、工作艇及柴油发电机组提供发动机。此外，还涉足航空领域，生产工业燃气涡轮。

其它的服务包括融资、租赁、保险、技术支持、担保、IT解决方案及物流操作。

吉利收购了沃尔沃吗

是的，吉利收购了沃尔沃。

2010年3月28日，吉利控股集团（GeelyHoldingGroup）宣布以18亿美元的价格收购沃尔沃汽车（VolvoCars）。沃尔沃汽车是一家瑞典汽车制造商，以生产安全、可靠的汽车而闻名。吉利收购沃尔沃的交易于2010年8月2日正式完成，这使得吉利成为沃尔沃汽车的母公司。

吉利收购沃尔沃后，沃尔沃仍然保留其总部、管理层、员工以及独立的经营风格。吉利承诺将支持沃轮和尔沃汽车的发展，并在研发、生产和销售等方面提供支持。如今，沃尔沃汽车在吉利的支持下，继续保持其作为全球知名豪华汽车品牌的地位，并在新能源汽车、自动驾驶等领域取得了显著的成绩。同时，吉利也从沃尔沃的技术和经验中受益，提高了自身的汽车制造水平。腊迟盯

因此，吉利收购沃尔沃的旦模交易被视为一次成功的跨国并购案例，为吉利的全球化发展奠定了基础，同时也为沃尔沃汽车的持续发展提供了支持。