别克车是不是比别的车重？

一、别克车是不是比别的车重？

不一定，看你是什么车型，比如君威在和其它车型，但是要一个级别的车，相应别克要比它们重，别克车你不认为它车身重，烧油多。但是它在行车过程中非常稳，动力也非常大，一点晃动都没有，安全系数非常高。外型也非常美观大方，只得消费者相信。

二、宝马3系为何方向盘比别的重？

可能是助力液/油不足。助力转向油是汽车助力泵里面使用的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用，助力油需定期更换，检查是否漏损，当助力油不足时就会出现方向重、沉。

胎压过低。胎压过低会导致轮胎与路面接触面积变多，摩擦增大，转向难度加大，造成方向盘很沉，不利于驾乘安全。

三、weyvv5方向盘比别的车方向盘大吗？

weyvv5方向盘比别的车方向盘大，操控是很简单的，自动挡是非常容易开的，方向盘的大小合适，手感也挺好，虚拟位置不多。

油耗：没有传说中的油耗那么高，这款车的加速感是很好的，堵车的油耗也不高。

​舒适性：车内还有很多功能，但是总感觉车内的气味是比较大的，闻起来不舒服，真的是很难受的。

四、沃尔沃s90高速方向盘重吗？

不重，速度越快方向盘越重，速度越低方向盘越轻。方向盘灵活、指向准确，方向盘尺度正好，手握感较强。在行驶过程中十分舒服，安全感很强。

五、15款别克车君威为什么比别的车重？

15款的别克君威为什么比别的车重，别克一直是美国老合资的车企，也一直惯用了美国人做的汽车做的用料都比较的厚道，比如车架，ab柱，防撞梁用的板材都是比较厚的，相比与别的车都要厚很多，个人也是买的别克，车同价位的车重好几百斤，别克的车安全系数还是可以的。

六、君威为什么比同级别的车重，而导致油耗更高？

2014款新君威2.4L旗舰车主现身说法。。。

先给你看两张图

第一张图是我去浦东机场送机的时候，跑来回，均速很高。。。基本全程在80左右。

第二张图是我油箱灯亮起，最后加油加了60L，小计里程734KM。。。

题主，你还觉得耗油么？

一般人对美系车的映像就是耗油，这是之前美系车给人的映像，新君威用的欧宝的底盘，相当于一辆欧洲车，如果硬要说车子有什么硬伤的话，就是变速箱，通用的保守策略一直在使用6AT。。。开到现在感觉，只有在降档的时候47km/h的时候会有略微顿挫，驾驶的人有感觉，乘的人没有感觉。。。我相信UP也不会没事去激烈驾驶。。。自己的家用车都不会拿来这样乱开。。。

2.4的发动机，就是踩多少给多少，首保前去拉过一次告诉，测试车子稳定性，220km/h，方向盘不漂。。。完全控制的住，就是下车的时候有股焦味，是轮胎有吃不消，标配的245 45 R18的普利司通轮胎基本是到极限。。。高架高速超车那妥妥的。。。

题主，另外一点很重要，车子这件事情就像小马过河，每个人的意见都是主观意见，你想要得到自己的答案，只有去4S试驾。。。你自己去试驾的感受，才是你最真实的感觉。。。以上

七、宝马5系方向盘比一般车重吗？

宝马5系方向盘不比一般车重。宝马是具有悠久历史的专业生产汽车的厂家，他们的方向盘助力系统是非常先进的，因此我们在打方向的时候感觉会非常轻松和精准。大家可以放心购买。

八、宝马的方向盘为什么比其他车重？

首先要说的是宝马方向确实相对来说会比较重，这也是为什么宝马操控性好的一个原因吧，所以要开宝马车，首先就得有“这车方向有点重”这样的心理准备，以后开着开着应该就会适应了。

       如果是车子开着开着，感觉方向比以前重了，这时候我们才要怀疑是不是哪里有问题。那么宝马方向变重的原因有哪些呢，请往下看：

1、轮胎气压不足，使轮胎与地面之间的摩擦阻力增大，从而使转向困难；

2、转向助力油不足或变质；

3、前轮定位不良，主要是后倾角和前束过大，需重新进行四轮定位检测；

4、转向传动机构铰接处配合过紧或缺油，应调整间隙或加隙或加注润滑油；

5、转向节主销衬套转动，导致润滑脂的孔堵死，造成主销与衬套烧结，应及时更换主销衬套或主销；

6、相关控制元件及线路故障；

a、电子转向助力系统阀门；

b、液压泵内阀门；

c、液压泵内部的限压阀；

d、转向控制系统或者ICM(底盘控制单元)电脑损坏；

8、方向机本身机械故障；

九、斯柯达昕锐车为什么比别的车方向重是正常吗？

您好，方向助力的动力可能不够了，每个车的设计都是不同的正常不正常的具体也不好说。

十、沃尔沃s602012款方向盘重？

沃尔沃s602012款的方向盘重的原因有以下几点：1。助力泵油管油杯漏油方向重。2.增压泵皮带断裂，增压泵不朝重方向工作。3.增压泵坏了，在重方向不起作用。解决方法：1。检查动力转向泵是否有油压或油路故障；2.去4S商店重新测试。