沃尔沃xc90半轴的拆卸方法？

一、沃尔沃xc90半轴的拆卸方法？

拆卸的方法：1、举升汽车前部，并用举升器支撑，然后拆下车轮及轮胎总成；2、拆下制动钳总成；

3、从驱动桥拆下开口销；4、用一杆件防止车轮转动，松开轮毂螺母；

5、用拆卸工具HT2520000或相应工具，从转向节处拆下转向横拉杆球头销；6、拆下控制臂与转向节、球头销的固定螺母，并使球头销与控制臂分离。

二、如何拆卸半轴油封？

拆卸半轴油封首先要把轮胎卸下来，然后在抽出半轴取下旧半轴油封

三、大众半轴拆卸方法？

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汽车的半轴主要是连接汽车轮毂以及变速箱。所以需要提前将车轮拆卸下来

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然后继续拆卸车轮的刹车盘以及刹车钳

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之后就能看到半轴与变速箱之间的密封橡胶套了

4.

半轴与变速箱之间使用法兰进行紧固连接

5.

车轮与刹车盘拆之后就完全露出半轴了

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将半轴与变速箱上的紧固螺丝拧松并拆除就能拆卸下来半轴

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拆卸出来半轴之后，可以看到变速箱上面的连接输出轴

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按照同样的方法就能拆卸另外一侧的半轴

四、后桥半轴油封怎么拆卸？

拆下轮胎，拆下轴头盖螺丝，拆下轮毂，即可

五、叉车半轴油封怎么拆卸？

轮胎拆掉,半轴一端的固定螺丝拆掉,下肢臂的三角固定螺丝拧掉,半轴的变速箱端螺丝拆除,最后法兰拆除就可以进行更换; 卸下半轴罗丝,拉出半轴,然后就能看见油封,挖出来就是,然后换即可

六、标志307半轴怎么拆卸？

这车还算不错，车身高、内部空间大、后备箱也大，发动机方面1.6的和世嘉、爱丽舍、207等是同一款，久经市场考验还不错，说不上先进，但也皮实耐用，2.0发动机技术要先进得多，油耗也只比1.6的多半升而已，标致车用材上很厚道，车门一体成型，整车质量达1.3吨左右，钢板够厚、够安全，我朋友有部1.6的，近2年了，综合油耗8升多，从未修过

七、迈腾半轴拆卸技巧？

1)举升汽车前部，并用举升器支撑。然后拆下车轮及轮胎总成。

2)拆下制动钳总成。

3)从驱动桥拆下开口销。

4)用一杆件防止车轮转动，松开轮毂螺母。

5)用拆卸工具HT2520000或相应工具，从转向节处拆下转向横拉杆球头销。

6)拆下控制臂与转向节、球头销的固定螺母，并使球头销与控制臂分离。

7)排放驱动桥润滑油。

8)拉动轮毂/转向节总成，使之与汽车分离，以便使传动轴与驱动桥分离。注意：将传动轴从驱动桥上拆下时，不要拉传动轴。传动轴应在滑动花键接头处分离(为此要损坏防尘罩)。用撬杠将传动轴从驱动桥拆下。一定要更换驱动桥上的油封。在将传动轴从驱动桥上拆下后时，一定要用固定工具固定半轴齿轮，同时将轴拆下。

9)恰当地支承发动机且如有支架，将其拆下。

10)使用车轮拆卸器将传动轴压出轮毂/转向节总成。安装步骤：

11)在传动轴上换上新弹性卡圈，并将新油封装到驱动桥。

12)安装传动(半轴)总成，并连接下控制臂与球头销。注意：安装传动轴至驱动桥内时，用油封防护工具KV38106700或相应工具，以保护油封不被损坏。完成安装后，拆下此工具。

13)以40-47lbf·ft(54-64N·m)的力矩拧紧控制臂一球头销，并以25-36lbf·ft(34-49N·m)的力矩拧紧下球头销螺柱螺母。

14)安装转向横拉杆至转向节上时，并以22-36lbf·ft(30-49N·m)的力矩拧紧转向横拉杆螺栓和螺母。

15)安装轮毂螺母，并以87-145lbf·ft(114-197N·m)的力矩拧紧。

16)在传动轴上安装新开口销，并安装制动钳总成。

17)安装车轮及轮胎总成。

18)路试汽车运行状况是否良好。[TOP]

八、拖拉机拆卸半轴图解？

先将驱动轮拆掉在把固定半轴缧丝松开就可以把半轴拿出。

九、面包车半轴如何拆卸？

拆下轮胎，在刹车分泵排空气的螺丝附近有四个用12#或13#扳手拆卸的螺丝，四个螺丝就是后桥连接安装刹车分泵的圆盘的，拆完这四个螺丝后再将轮胎用轮胎螺丝固定。半轴和后桥之间还有轴承有点紧一个人用手扳着轮胎，另一个人用大锤敲打轮胎，半轴才可脱离后桥。

十、半轴外球笼拆卸绝招？

第一步：拆轮胎；

第二步：拆刹车泵，就两颗螺丝；

第三步：用13的梅花套筒拆掉固定轴头的三颗螺丝；

第四步：装上轮胎，螺丝拧紧；

第五步：找一根直径5公分左右的木棍，插入到轮毂空隙，垂直地面摇动，十几下就能把轴头从羊角上松动下来，此时不要着急一下弄下来；

第六步：确认轴头已经完全松动后，拆下轮胎；

第七步：慢慢拔下半轴，要水平抽轻轻的出来；

第八步：向外打开半轴和球笼之间的卡子，取出半轴；（这个地方讲究技巧，我用的尖嘴钳，向外撑开卡子，拔出轴头，第一个用了半小时，第二个几分钟搞定）；

第九步：换润滑油，换套；

第十步：在半轴花键处末黄油，小心插入半轴，距离完全插入10公分左右时，明显感觉到阻力，这是油封，小心找到中心点，慢慢插入；插入2、3公分再遇到阻力的时候，需要轻轻转动半轴，对齐花键，看到传动轴一起转的时候，说明对上了，再用力插。