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沃尔沃EM90:极氪009的异卵同胞,凭啥卖81.8万?

62 2024-10-05 19:03 959汽车

引言 | 它真是拿来卖的?

沃尔沃出MPV了,还是​电动的!

沃尔沃EM90,在2023广州车展毫无意外走红。原因是:多年后首次推出MPV---上次还是70年前,从吉利的老师变成了学生--与极氪009异卵双胞胎,后驱单电机居然卖到了81.8万元--比极氪009贵了32万。

带着一万个为什么,车聚君来到了EM90的展台。

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▲2023广州车展沃尔沃EM90实拍

时长约10分钟,建议WiFi下观看

为什么叫这个名字?E代表电动、M代表MPV、90代表级别,意思是这是一款纯电动中大型MPV。

类似的,沃尔沃EX90是一款纯电动中大型SUV。虽然同是旗舰兄弟车,二者出身大不同:EX90出自沃尔沃主导的SPA2架构,有比较纯正的北欧血统(并非100%表扬);EM90出自吉利主导的SEA架构,更电动化更中国化。

同出于SEA架构的且同是MPV的,还有极氪009,49.9万起。

▲图片来源:车聚网

这是沃尔沃第一款MPV吗?并不是,1953年它出过一款Duett,可商可家,是一款欧美流行的多用途汽车。

沃尔沃专门在现场摆了一辆Duett,蓝色车身、白色车顶,双门五座,后备箱极其大,像一个皮卡。配合木质座椅、正圆大灯、前置后视镜,妥妥的老爷车。沃尔沃想证明:它做MPV是有历史基础的。

但其实,这辆EM90与Duett没啥关系,反而和极氪009渊源颇深。

▲图片来源:车聚网

它和极氪009什么关系?异卵双胞胎,除了品牌和设计不一样,其它都一样。都出自SEA浩瀚架构下的PMA平台,轴距都是3205mm,车宽都是2024mm,车长上EM90还短了3mm。

配置上的不同:极氪009全系双电机,加速4.5秒。EM90只有单电机,而且是后驱,加速8.3秒。而且最高车速是180km/h,比大哥慢了10km/h。

续航的不同:极氪009的电池有两种:116度、140度,EM90只有116度。续航上,EM9稍占优势,CLTC是738km,比极氪009多了36km。主要原因是车重轻了67kg,因为底盘采用了大量铝合金材质。

EM90性能更弱,为什么还贵了32万?

这个问题销售也不知道,他也很困惑。只说大概是因为设计和品牌吧?那我们就来品一品EM90的设计,厉害在什么地方?

▲图片来源:车聚网

首先是前脸的星河动态格栅,点亮时像北欧的星河,闪耀律动很炫酷。但问题是不点亮时这一脸的坑坑洼洼,真像给它抹点痤疮平。而且这种点点设计,像沙皮狗的脸,个人非常不喜欢。作为沃尔沃十年车主,还是喜欢经典的纯粹、简洁设计,这种为科技感而科技感的做法,是自毁长城。

有人说了,这不是跟银河E8的发光前脸一样吗?是,但人家E8的「银河飞瀑」不点亮时,不是麻子脸啊?

一个Tips,EM90前脸的“麻子”一共有115个,左边56个,右边57个,中间2个。就是说,它是不对称的。因为沃尔沃的Logo是斜的。

大灯是分体式的,上边是日行灯和转向灯,是沃尔沃家族的锤子造型,还是比较出彩的。下面的大灯带有ADB自适应功能、AFS随动转向功能。

▲图片来源:车聚网

轮胎是马牌UltraContact UC6 SUV专用轮胎,尺寸是265/45 R20。

这是它的后视摄像头和环视摄像头,一共11个,比极氪009少3个。挡风玻璃上是两个前视摄像头,配两个7nm芯片,用于L2的辅助驾驶,这套视觉系统来自Mobileye EyeQ5H,和极氪009一致。

前排是双层隔音玻璃,后排是隐私玻璃,比较主流;后车门是电动滑移门,也比较主流。C柱的肩线过于突兀和生硬,破坏了整体感,个人非常不喜欢。

尾灯是「都市光影」动态尾灯,模仿一线城市的摩天大楼,直上直下,非常醒目。个人不喜欢,没有沃尔沃传统的北欧峭壁式尾灯好看,如果去掉下面这一截会更简洁。没听说摩天大楼的地基也露出来的。

▲图片来源:车聚网

内饰据说是“北欧全境智慧座舱”,中控屏是15.4寸,多了一个后排大屏15.6寸,用的是高通8155芯片。内饰的材质非常有讲究,中央是欧瑞诗水晶,来自瑞典皇室125年的工艺。门内饰板这个控制区叫:实木竹纹透光板。

木材是天然梣木(白腊木)和桦木,用时22天手工打造,共有12层。纹路是中国的竹林,很有诗意。重点是它是透光的,方便按键操作,据说是用了行业唯一的「木皮镭雕」工艺。说白了,就是用激光把桦木板表面雕刻出0.5mm深度的纹路,让光源透出来。

这些细节,需要很高的精度和较长工时。

▲图片来源:车聚网

音响是殿堂级的B&W宝华韦健,功率2460瓦,可以当一个移动的影音娱乐室。这套音响还带RNC主动降噪功能,比ANC降噪更主动,在悬架装有传感器,能更好抵消路噪,营造更静谧的车内空间。

座椅是航空座椅,采用超柔NAPPA真皮,并由瑞典皇家医院的骨科医生参与研发,让它更符合人体工学,久坐不累。头枕也具有防鞭打功能,保证被追尾后的颈部安全。一二排有加热、通风功能,主驾和二排还有按摩功能。

二排有隐藏式小桌板,三排有一键进入功能。二排还有智控面板。

聊了这么一大圈,感觉EM90确实有贵的道理,特别是一些人性化小细节上。问销售说下订的都是谁?人家说以沃尔沃车主为主。我说我就是S60车主,怎么不想买?他说主要是XC90车主进行置换。

▲图片来源:车聚网

他们认可并习惯了沃尔沃品牌,想换个空间更舒适的大车,所以对EM90很感兴趣。问他,如果这批老车主用完了怎么办?毕竟这个车销量也不大。

他说不知道,还没有开始培训。

然后他也不理解的是,为什么EM90只有后驱,因为之前沃尔沃所有车是前驱和少量四驱。话术是前驱更安全,现在突然出了一个后驱车,一下整不会了。

他更不理解的是,价格为什么这么贵。是的,连沃尔沃销售也觉得EM90性价比不高。比极氪009少了一个电机,还贵了32万。而且线下不在一般店里卖,只在一线城市的中心大商场卖,而且开的店只卖EM90一款车。

目前广州正在准备开首家店,位置在天环广场。

▲图片来源:车聚网

问他有优惠吗?他说没有。而且只是盲订,真正交付要到明年上半年,具体时间还不知道。差不多和EX90一起交吧。问他沃尔沃其它车有优惠吗?他说XC90差不多有18万优惠。

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