沃尔沃轻混动力需要充电吗？

一、沃尔沃轻混动力需要充电吗？

轻型混合动力汽车不需要充电。混合动力系统当车辆不需要发动机提供大功率时，发动机的部分动力将用于发电并储存在电池中。

而且，车辆减速制动时减少的动能也会被系统转化为电能储存在电池中，这就是所谓的“再生制动”。这就是混合双引擎动力技术中“电”的来源。在车辆行驶过程中，电池中储存的电能被充分利用作为驱动力，即可以降低油耗，提高动力。可以说，“电”已经在混动双引擎动力系统中循环，让“电”在不充电的情况下为混动车所用。

还有一种情况。使用燃油时，发动机可以自动充电。由于燃油发动机引导充电消耗的燃油成本高于直接充电，充电时间远远不够，需要定期给供电电池充电，使电力正常工作。因此，混合动力将为消费者提供多一个充电选择。

二、轻混动力与混动动力的区别？

轻混动的工作模式与强混动存在区别，并且轻混动装备的电机功率很小，装备的电池容量也很小。轻混动属于混合动力系统中的一种。轻混系统是早年间大部分车企使用的混动系统，因为早年间电池成本比较高，采用强混会增加成本，所以很多车企都采用轻混的方式。

轻混动的汽车电机的工作时间更少，大部分时间还是依靠内燃机提供动力，轻混动汽车装备的电机功率较小，并且配备的电池容量也较小。现在的混动车大部分都使用强混系统，那么这种车的电机功率更大，电池容量也更大，电机工作的时间更长，对内燃机的依赖程度也更低。

不过还有一部分厂商在采用轻混动甚至微混动，例如奔驰的c260轿车，这辆车装了一个48v的电动机，那么这就属于典型的微混动汽车。

奔驰c260大部分时间都是内燃机在工作，只有速度很低的时候才依靠电机提供动力，在全力加速时，电动机与发动机一起为车辆提供动力。随着混合动力技术的发展，现在还出现了不少插电式混合动力汽车，那么插电式混合动力汽车的电池容量更大，电机功率也更大。

三、沃尔沃xc60轻混动力能上绿牌吗？

 沃尔沃xc60轻混动力这个车子本身就是混动车型，当然是可以挂绿牌的。XC60 RECHARGE搭载了2.0T高功率双增压发动机+电动机组合，系统综合最大功率335kW，最大扭矩709N·m，零百加速时间仅为5秒，百公里油耗却仅为2.5L，这全都来自于PHEV系统的功劳。

四、沃尔沃动力总成有几种？

五种。

在目前沃尔沃整体的动力总成布局中，动力总成大致上可以分为T3、T4、T5、T6、T8五种版本。

可能在账面数据上看着沃尔沃的动力布局体系，有很多不同型号功率的动力总成供消费者选择。

实际上，沃尔沃整个动力体系的核心都是源自于一款2.0T发动机。

仅仅是依照不同车型对发动机增删配置以此划分出高低功率版本的机型，其最大功率输出可在140马力到306马力之间。

五、沃尔沃轻混好还是混电好？

各有各的利弊。

轻混车价格低，但油耗高。

电混车价格高，但油耗很低。

六、沃尔沃油混车推荐？

1、沃尔沃S60新能源

官方指导价：39.99-46.19万

推荐理由：低速平顺性好、加速换挡平顺、动力十足、动力响应灵敏、动力输出平顺、动力随叫随到

这车的外部条件优越，颜值抗打，整体气质高雅，车身线条没有嘈杂多余的元素，车尾的设计扣人心弦，车身的整体做工也是很有手感。车身尺寸方面，沃尔沃S60新能源的长宽高为4778×1850×1430mm，轴距为2872mm。

在动力方面这款车远胜于很多款车，强劲的动力使得驾驶感很好，起步阶段并不会感到无力，操控调教还是值得肯定的，整车底盘的稳定性还不错，毕竟这样的车能有这样的水准已经很好了。这款车搭载的是一台2.0L的发动机，与之匹配的变速箱是8挡自动，发动机输出马力可达310匹，扭矩可以去到400牛米；与此同时，匹配的电机最大马力可达145匹，扭矩可以去到309牛米。

七、沃尔沃有油混吗？

1. 有油混2. 沃尔沃汽车公司在推动环保和可持续发展方面一直走在前列，为了减少对环境的影响，沃尔沃推出了混合动力车型，其中包括油电混合动力车型。这些车型在传统燃油发动机的基础上加入了电动机，通过电池储存能量并与燃油发动机协同工作，以减少燃油消耗和排放。3. 沃尔沃的油电混合动力车型不仅可以减少对环境的影响，还能提供更高的燃油经济性和驾驶体验。同时，沃尔沃也在不断研发和推出更加环保的车型，如纯电动车型，以满足消费者对环保出行的需求。

八、沃尔沃沃尔沃XC90动力怎么样？

沃尔沃XC90有两种排量的，分别是2.5带涡轮增压和3.2的，前者打在的是罕见的直列5缸的发动机，最大功率为154kw，后者则搭载直列6缸为175kw，两者的最大扭矩都是320Nm，动力都还是蛮强劲的

九、什么是轻混动力？

汽车轻混动力就是指轻型混合动力车。提高发动机利用效率，能量回收后储存在电池内，可以纯电行驶。必要时与发动机一块工作提高扭矩。而轻混，只是回收了一部分能量储存在电池能，但是不能单独靠电力行驶，必要时电机可以辅助发动机增加功率输出。

十、奥德赛混动动力表现？

奥德赛锐混动新车的混动系统工作机制和雅阁锐混动完全一致了，在中低速行驶时完全采用EV行驶模式，而电池电量低的情况下发动机会通过发电机给电池充电，并不会直接传递动力给车轮，奥德赛混动日常低速行驶和电动车表现完全一致了，电动机强低扭的特性，使得在驱动这个接近2吨重的大家伙还是比较轻松。

当车辆需要加速的情况下，奥德赛混动进入混动行驶模式，发动机和电池分别驱动各自连接的电机，达到最大动力输出，此时发动机会直接进入最大扭矩转速3500rpm，因为新车较燃油版进行了隔音升级，所以发动机的声音不嘈杂，噪音不大。

奥德赛混动在中低速的时候，车辆动力表现还是比较迅猛的，但是车速超过80km/h电机的表现就会比较疲软了，高速行驶再加速推背感就不明显了。