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插电混动与非插电混动的区别?

274 2024-10-02 15:01 959汽车

一、插电混动与非插电混动的区别?

最直接的差别就是看能不能支持充电,能充电就意味着电池容量更大,纯电续航里程更长,因此短途行驶可以做到0油耗纯电行驶。

但是因为电池增大,就会增加车身重量,所以,如果电池没电的情况下,插电混动车型PHEV油耗会略高于一般混动车型HEV。

二、如何评价福特蒙迪欧插电混动版?

半年前关注的这个问题,后来自己买了一辆,差不多是在五月份的时候提的车,现在1.2w公里了。

第一天拿到车的时候各种不满意,没有电,加了油,恰逢雨天路上阻力大,稍微踩一点油门,车子发动机转数就飚起来了。

后来经常充电,磨合了一段时间。城市道路用auto模式,高速路用later模式,油耗一度降到3.6(十一回了一趟家,油耗又起来了,4.6)。

总之就是越开越顺溜,体验实在不能太好,安静,舒适,优雅。(贵也的确是贵)

如果家里能充电或者小区配有充电桩,这台车值得入手。如果充电不方便,那就只能用弱混了,车子毕竟有那么重,稍微踩一点油门,你就觉得那声音听起来有点跑车的意思。

三、插电混动版车型适合长途驾驶吗?

不知道这个问题是否“自产自销”的营销贴,先说答案:

插电混合不是“适合长途驾驶”,而是非常适合长途驾驶,就是为长途驾驶而设计的!!嗯,真香!

老款比亚迪唐80车主。比亚迪全系列DM插电混合动力,设计诉求就是“短程用电,长程用油”,所以当然适合。而是插电混动长途驾驶体验要比普通燃油车好得多。

下面是某车主的介绍,可以点进去看案例。先说几个要点:

1.插混车长途没必要充电,只需要加油;

2.插混车要长途要选择正确的“驾驶模式”,优先有油。比如比亚迪DM车要把SOC设置最大。

对《 唐DM能耗之我见(驾驶模式的使用以及soc的配合)》不同看法自驾山路https://www.zhihu.com/video/1231128620514910208

四、沃尔沃的插电混动原理?

沃尔沃的插电混动的原理:是通过传统的汽油引擎加上电动机输出动力配合,利用发动机的工作对蓄电池进行充电,汽车的电动机和发动机产生的动力会不断的切换和转化。

五、非插电混动优缺点?

混合动力汽车的优点:

①与传统汽车相比,由于内燃机总是工作在最佳工况,油耗非常低。

②内燃机主要工作在最佳工况点附近,燃烧充分,排放气体较干净;起步无怠速(怠速停机)。

③不需要外部充电系统,一次充电续驶里程、基础设施等问题得到解决。

④电池组的小型化使成本和重量低于电动汽车。

⑤发动机和电机动力可互补;低速时可用电机驱动行驶。

在目前的技术水平和应用条件下,混合动力汽车是电动汽车中最具有产业化和市场化前景的车型。混合动力汽车采用内燃机和电动机作为混合动力源,它既有燃料发动机动力性好、反应快和工作时间长的优点,又有电动机无污染和低噪声的好处,达到了发动机和电动机的最佳匹配。

混合动力汽车的缺点:

蓄电池单位重量储存的能量太少,还因电动车的电池较贵,又没形成经济规模,故购买价格较贵;至于使用成本,有些试用结果比汽车贵,有些结果仅为汽车的1/7~1/3,这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。

六、非插电混动车排行?

1、现代Ioniq 1.6 GDi Hybrid

2、丰田普锐斯 1.8 VVTi

3、丰田雅力士 1.5混合动力

4、丰田C-HR 1.8混合动力

5、雷克萨斯RX 450h L.

6、雷克萨斯LC 500h

7、本田NSX

8、起亚Niro 1.6 GDi Hybrid

9、雷克萨斯IS 300h

10、雷克萨斯GS 300h / 450h

七、雅阁插电混动版?

1、价格偏高

雅阁混动售价23.98万-27.98万,相比雅阁汽油车是高出不少,雅阁汽油车的顶配价格才23.78万,而雅阁混动的起售价就去到了这个价位。如果从价格来看,雅阁混动很难令普通人接受,不过考虑到雅阁混动是油电混合,或许在油耗经济性上能为自己争取到优势。

2、无法享受政策优惠

在我国规定里,纯电动汽车、燃料电池电动汽车和插电式混合动力汽车才属于新能源汽车,而雅阁混动这些非插电式混动汽车都不算新能源汽车,只能说是节能汽车,这种车是不能享受免征购置税的。

八、非插电油电混动suv排名?

油电混合suv汽车有:比亚迪 元新能源、本田CR-V锐混动、宝马X1新能源、荣威eRX5、雷克萨斯NX。

1、比亚迪 元新能源

采用了三丛唤色搭配设计,非常适合年轻消费者,整体造型小巧灵活,备胎外挂造型增添了一份稳重感。除了插电混动版之外,还有纯电动版车型

九、非插电混动的油电混动省油的原理?

丰田混动之所以省油,最大的功劳就是ECVT,其次就是利用电池起”削峰填谷”的作用。

另外就是刹车能量的回收,当汽油版车的发动机还要怠速烧油的时候,混动不但不烧油,还可以发电,连滑行也不烧油。

双擎不但省油,而且回收多少动能就能够省多少刹车盘刹车片的磨损,烧少了多少汽油发动机就减少多少磨损,连火嘴都是省一分。

十、混动插电式和非插电式区别?

插电式混动需要充电才达到油电混合使用或纯电动行驶效果,非插电不需要充电就可以实现油电混动,最大区别是插电混动多了外接充电口。