老车配件怎么淘？

一、老车配件怎么淘？

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二、什么老车配件贵？

年限长的，稀有的车型，配件就很贵，例如：七十年代的上海牌轿车，进口的伏尔加，解放卡车等。配件很贵。因为更新换代，这些车都停产了，现在配件都很难买到，要是买得到同样价格肯定昂贵。

原来的北京吉普车上使用的化油器就很难买到，点火线圈的白金更不好买，所以老车的配件很贵。

三、沃尔沃老款车钥匙功能？

沃尔沃S80的钥匙 主要有三大功能分别为：遥控器，报警器，感应器。遥控器就是在20米内遥控汽车，如果你的车在PCC人车沟通系统及无钥匙进入的话，那就是 1米内开门，20米内遥控，100米内人车共通，在遥控器上可以显示三则额外讯息

四、沃尔沃v40配件跟哪款车配件通用？

沃尔沃V40是一款独立的车型，其配件通常不会与其他车型通用。然而，一些通用的汽车零部件，如刹车片、机油滤清器、空气滤清器等，可能与其他车型共享。但是，对于特定的零部件，建议您咨询专业的汽车配件供应商或沃尔沃授权经销商，以确保您购买到适合您的V40车型的配件。这样可以确保配件的质量和适配性，以保证您的车辆的性能和安全。

五、中国经典老车品牌

在中国的汽车市场中，有一些经典老车品牌，它们凭借着优异的品质和悠久的历史，在人们心中留下了深刻的印象。这些品牌代表着中国汽车工业的发展和成就，值得我们回顾和纪念。

一、长城汽车

长城汽车是中国汽车制造业的一颗明星。成立于1984年的长城汽车，当时只是一个小作坊式的企业。然而，通过不懈努力和不断创新，长城汽车快速发展并成为中国最大的SUV制造商之一。

长城汽车以其耐用性和可靠性而闻名于世，产品销往全球各地。其标志性的哈弗系列SUV深受消费者喜爱。无论是在城市还是在乡村，哈弗SUV都能表现出色，给人们带来舒适与安全的驾驶体验。

二、吉利汽车

吉利汽车是中国最早进入国际市场的汽车品牌之一。自1997年创立以来，吉利汽车一直致力于提供高性价比的产品。随着技术的不断创新和产品的不断升级，吉利汽车赢得了消费者的认可和市场的信任。

吉利汽车以其独特的设计风格和出色的品质而脱颖而出。品牌的旗舰车型帝豪GL具备豪华感与驾驶乐趣，并且拥有丰富的配置。吉利汽车还与沃尔沃汽车合作，进一步提高了品牌的声誉和产品的质量。

三、东风汽车

东风汽车是中国最大的汽车制造企业之一。创立于1969年的东风汽车在中国市场享有很高的声誉和知名度。

作为中国汽车行业的领导者，东风汽车拥有丰富的产品系列，包括各类轿车、SUV和商用车。其品质卓越的轿车睿骋在市场上获得了极高的评价。东风汽车还积极推动新能源汽车的发展，并不断推出具有创新性的电动车型。

四、一汽大众

一汽大众是中国合资汽车生产领域的先锋之一。成立于1984年的一汽大众是中国第一家合资乘用车企业，也是目前最大的乘用车制造企业之一。

一汽大众以其优秀的品质和卓越的性能而备受肯定。其旗下的宝来、捷达等车型一直以来都是家喻户晓的代表作。一汽大众不仅致力于提供性能卓越的轿车，还积极推动可持续发展和环保理念的实施。

五、奇瑞汽车

奇瑞汽车是中国本土汽车品牌中的佼佼者。成立于1997年的奇瑞汽车以其出色的品质而闻名。该品牌一直秉承着自主创新和技术引领的理念，不断提升产品品质和技术水平。

奇瑞汽车在市场上推出了许多受欢迎的车型。其中，艾瑞泽系列作为奇瑞汽车的一大亮点，集安全、舒适和科技于一身。奇瑞汽车还在新能源领域持续发力，不断推出更加环保和节能的电动车型。

这些中国经典老车品牌都以其独特的魅力和出色的品质在市场上占据一席之地。它们不仅代表了中国汽车行业的发展与壮大，也展示了中国品牌在国际市场上的竞争力。随着中国汽车工业不断向前发展，相信这些品牌将继续创新与突破，在未来取得更加辉煌的成就。

六、情怀老车经典句子？

一辆老车，一种情怀，致敬经典，怀念过去，奔向未来！

七、沃尔沃c30和什么车配件相通？

沃尔沃C30与许多其他沃尔沃车型共享许多配件。例如，它与沃尔沃S40和V50共享许多机械和电气部件，因为它们都是基于相同的平台开发的。此外，一些发动机和悬挂部件也可能与其他沃尔沃车型相通。这意味着在维修和更换零件时，您可能会发现一些通用的配件适用于多个沃尔沃车型，包括C30。

八、最省油的经典老车

省油性能又好的小型轿车推荐：威驰系列、YARiS系列、飞度、锋范、POLO、本田思域、日产轩逸、别克英朗、致炫、雨燕。 吉利自由舰！以及桑塔纳系列的型号，国产车中的奥拓，哈佛系列的车子都是好样的，上面的车子都是比较省油的，就是年代久远了，现在好多车都找不到了

九、经典老车排行榜？

1. 法拉利 250 GTO

提起传奇跑车，相信大部分人首先会想起伴随着无数鲜花与掌声的意大利跃马——法拉利，但这款早已被拍出天价的250 GTO或许就不那么广为人知了。

在2018年的圆石滩车展上，这款跑车被以超过3亿元的价格成功拍卖，这一成交额相当于115辆现款入门版法拉利Roma。

250 GTO之所以被视为法拉利最值得珍藏的车款，是因为250 GTO在多个大奖赛上取得了无数荣誉。它搭载的是一台V型十二缸发动机，最大输出功率达到302马力，最大扭矩为333牛米，百公里加速时间仅为5.8秒。这样的动力数据，代表了20世纪60年代的最高水准的造车工艺。同时，它还是一辆可以合法上路的赛车，藏家自然是趋之若鹜。

2. 捷豹 E-Type

捷豹E-Type是捷豹历史上最具传奇色彩的车型。法拉利创始人恩佐·法拉利都曾盛赞它是“史上最优雅的汽车”。英国王位的第六顺位继承人哈里王子在婚礼上，就曾乘坐捷豹E-Type。

第一批上市的E-Type搭载了同门师弟XKR上的3.8升直列六缸发动机，匹配4速手动以及3速自动变速箱，最大功率为265马力，峰值扭矩为325牛米，百公里加速时间为6.8秒。

这款车曾被法拉利当做250 GTO的直接竞争对手，它当时的售价仅为250 GTO的1/3。优雅的溜背设计是E-Type的最大亮点。时至今日，众多轿跑与跑车的设计依然在借鉴E-Type。

3. 阿斯顿·马丁 DB5

DB5车型诞生于1963年，第一代的DB5车型搭载了一台4.0升直列六缸发动机，该发动机的最大功率为286马力，峰值扭矩为390牛米。驱动方式为前置后驱。这辆诞生于英国的跑车最初并没有太高的知名度，同时期的捷豹E-Type明显更让人喜爱。

不过007系列电影的上映改变了这一局面。当时为了配合首映的《金手指》 ，阿斯顿·马丁投入了25000英镑巨资改装DB5车型，包括隐藏于前后灯的机枪、隐藏在行李厢内的可升降防弹钢板、可从车轴伸出的轮胎粉碎机等等。

这也算是阿斯顿·马丁最有眼光的一次投资，在此后的007系列中，DB5成了邦德的御用车型，知名度持续上升。

4. 阿尔法·罗密欧 8C 2900B Berlinetta

1930年，阿尔法·罗密欧为了参加当时各类比赛设计出了8C 2900B，凭借优雅的造型加上独特的动力结构，其被誉为20世纪30年代最现代也是最具技术优势的跑车。

8C 2900B的发动机盖修长，占据了车身的三分之二，设计成左右开启的“蝴蝶机盖”，机盖上也设计了导风口。

8C 2900B搭载的是2.9升直列八缸发动机，在两个机械增压器的帮助下，它能输出的最大功率为180马力。另外，它还曾摘得过美国圆石滩车展的全场最佳大奖等一系列的经典车大奖。

5. 保时捷 356

提起保时捷，大部分车迷可能首先会想到911车系，因为它诞生过太多经典车型。如果要谈911诞生以前，是哪款车扛起保时捷品牌的大梁，那么答案只有一个，那就是保时捷356。

1948年，在奥地利的一个小镇，第一辆悬挂保时捷车标的保时捷356诞生了。它也是费迪南·波尔舍设计的第一辆被冠以保时捷名字的车型。

356车身窄小、结构简单，但它却是保时捷旗下首款采用轻型风冷发动机的车型，中置发动机的布局让这辆356的整个前舱可以做得很低，以此来得到更好的视野。整车质量仅有585千克的保时捷356能够跑出140公里/时的最高速度。

6. 梅赛德斯-奔驰 500K

500K作为梅赛德斯的经典车型，最大的亮点在于流线型车身结构以及柔和向下收拢的车尾设计，这在20世纪30年代可以说是划时代的经典设计。这款车的设计出自著名设计师赫尔曼·阿伦斯之手。

很多人说500K是最不像奔驰的一款奔驰车，因为它有着5米长的车身和复杂的内外装饰，还搭载了5.0升直列八缸发动机和带有云母片的折叠软顶。

若是遮住三叉星的车标，说它是一辆美系车绝对不会有任何异议。500K诞生于1934年，它的做工精美，由于产量稀少，成为了收藏价值极高的一款老爷车。

7. 布加迪 Type 57

布加迪Type 57车系由创始人埃托雷·布加迪的儿子让·布加迪主持设计。57车系有着独一无二的优美车身设计，将赛车性能和豪华车功能完美结合，既能满足日常使用也能适应远途旅行。

从1934年到1940年，57车型总共生产了710辆。它使用的是基于Type 49并大刀阔斧改良的双凸轮轴3.2升的铸铁打造的直列八缸发动机。57车型之所以经典，是因为它让人惊叹的设计，更因为它为布加迪带来了商业上的巨大成功、赛道上的杰出战绩。

8. 法拉利 Testarossa

法拉利Testarossa的起源可以追溯到1980年代初，其造型由有着“超跑之父”之称的宾尼法利纳（Pininfarina）操刀，设计代号为F110。 设计团队由莱昂纳多·菲奥拉万蒂领导，他帮助创建了许多法拉利早期的车型。

法拉利选择了自然吸气发动机为Testarossa提供动力，纵置的4.9升水平对置十二缸发动机有着单顶置凸轮轴设计，每个气缸有四个气门，并且具有干式油底壳润滑系统。

发动机的压缩比为9.20:1，最大功率为390马力，峰值扭矩为490牛米。 在性能方面，Testarossa是当时最快的汽车之一，该车百公里加速时间为5.8秒，极速达到290公里/时。

9. 庞蒂亚克 GTO

庞蒂亚克GTO诞生于1963年，它在高性能汽车历史上被誉为最经典的肌肉车，也是公认的经典老爷车。通常这类美式肌肉车能够得到全世界车迷的认可作为经典老爷车是相当不容易的。

这款车搭载的是最大功率为325马力的V8发动机，它配有手动3速变速箱，重型离合器。它的诞生产生了一个全新的细分市场。庞蒂亚克在历史上共销售了70万辆庞蒂亚克GTO，可以说，它见证了美系肌肉车兴衰的整个过程。

10. 红旗 CA72

在新中国第一辆国产轿车东风CA71问世的同一年，中央向一汽下达了制造国产高级轿车的任务，于是有了红旗CA72的诞生。红旗CA72是我国有编号的第一辆真正的红旗高级轿车，这款车一开始是参照克莱斯勒C69试制的，车身完全由国人自主设计。

1958年8月，第一辆红旗CA72高级轿车试制成功。它配备最大功率为220马力的V型八缸发动机和液压无级变速箱。

最早的CA72在翼子板一侧有并排的五面小红旗，分别代表工、农、商、学、兵。1959年10月1日，10辆崭新的CA72红旗轿车在首都的国庆庆典上登台亮相。它在2018年圆石滩车展上还荣获了史上第一辆中国老爷车的殊荣。

十、雪佛兰国内经典老车？

雪佛兰科鲁兹经典车属于紧凑型家用轿车,属于a+级车。 新科鲁兹使用的是1.5L和1.4T两款发动机，可以输出114马力以及150马力。虽然是一款紧凑型车，但是科鲁兹的空间以及舒适性还是非常不错，适合作为家庭车使用。厂商的指导价是1.99万至16.99万。科鲁兹天生拥有赛车的基因，并且通用也标榜科鲁兹是一款性能级中型车。