2020款沃尔沃s60l是前驱还是后驱？

一、2020款沃尔沃s60l是前驱还是后驱？

沃尔沃s60采用的驱动方式为前置前驱，车体结构为承载式，助力类型为电动助力。

全新的沃尔沃s60即将上市，符合国六排放标准，售价可能高于现款的沃尔沃s60L。

一、外观：

新款沃尔沃s60的长、宽、高分别为4761mm、1850mm、1431mm，轴距为2872mm。

全新沃尔沃s60的前脸沿袭了家族设计，前进气格栅采用直瀑式设计，内部区域经过熏黑处理，显得更加大气，更加稳重。大灯采用雷神之锤的设计，攻击性十足。下包围圈，使用的线条比较多，层次感十足。

侧面来看，线条非常流畅，走势比较自然，使用的线条比较多，而且线条比较硬朗，肌肉感较强，层次感十足，轿跑的感觉非常明显。

尾部来看，后尾灯采用C字样式设计，全部是LED大灯，采用双边双排的排气管道设计，尾箱盖上面鸭翼的加入，使得车尾更具层次感。

二、动力：

全新的沃尔沃s60搭载2.0T版本发动机，匹配爱信8AT变速，百公里加速时间为6.5秒，驾驶感觉非常平顺。

二、沃尔沃是前驱还是后驱？

前驱

沃尔沃使用的是横置发动机，这就决定了沃尔沃汽车都是前驱车。他的四驱车也是基于前驱车基础开发的。包括使用爱信变速箱都和这种发动机布局有关。

三、沃尔沃为啥没后驱？

沃尔沃使用的是横置发动机，这就决定了沃尔沃汽车都是前驱车。他的四驱车也是基于前驱车基础开发的。包括使用爱信变速箱都和这种发动机布局有关。

四、沃尔沃s60l 标准胎压

提升行车安全的重要措施 - 沃尔沃S60L标准胎压

车辆安全一直是驾驶者关注的重点，在提高行车安全的同时，保养车辆的各个方面也是至关重要的。今天，我们将聚焦于车辆胎压的问题，特别是沃尔沃S60L的标准胎压。沃尔沃一直以其出色的安全性能而闻名，而胎压恰恰是它在安全性能方面着重关注的一个关键因素。

为什么沃尔沃S60L标准胎压如此重要？

正确的胎压对车辆的行驶安全和乘坐舒适性有着巨大的影响。沃尔沃S60L的标准胎压是根据多年的研究和测试得出的结果，经过专业工程师的精心设计和设置。保持正确的胎压可以为驾驶者提供更好的操控性能和稳定性，减少事故和意外发生的风险。

首先，正确的胎压可以提高车辆的抓地力。过低或过高的胎压都会影响轮胎与地面的接触面积，从而降低车辆的抓地力。在湿滑的道路上行驶时，胎压不足会增加打滑的风险，而过高的胎压则会减少轮胎与地面的摩擦力。只有保持正确的胎压，才能让车辆有更好的牵引力和操控性能。

其次，正确的胎压能够延长轮胎的使用寿命。过低的胎压会导致轮胎不均匀磨损，容易出现胎壁开裂或胎面磨损严重的情况。而过高的胎压则会导致轮胎中央胎面磨损过快，降低轮胎的使用寿命。沃尔沃S60L的标准胎压恰到好处，能够实现最佳的轮胎磨损和使用寿命，减少更换轮胎的频率，为车主节省维修费用。

如何保持沃尔沃S60L的标准胎压？

保持沃尔沃S60L的标准胎压并不复杂，只需要遵循以下几个简单的步骤：

1. 定期检查胎压：建议每两周或每行驶2000公里检查一次胎压。可以使用胎压计进行检测，确保胎压达到标准要求。
2. 按照车辆制造商的建议调整胎压：沃尔沃S60L的标准胎压可以在车辆手册或车辆门上找到。根据厂家的建议，使用胎压计进行调整，确保胎压符合标准。
3. 保持轮胎正常磨损：轮胎正常磨损后，胎压可能会发生变化。因此，在更换轮胎后，应及时检查和调整胎压，以保持标准胎压。
4. 注意季节性的胎压变化：气温的变化会导致轮胎的胎压发生变化。在气温骤降或骤升时应特别注意检查和调整胎压，以应对季节性的变化。

通过以上简单的步骤，你可以轻松地保持沃尔沃S60L的标准胎压，同时提升行车安全性和轮胎使用寿命。

为什么不要忽视沃尔沃S60L的标准胎压？

忽视沃尔沃S60L的标准胎压可能带来严重的后果，不仅会降低行车安全性，还会增加车辆维修和保养的成本。

首先，不正确的胎压会导致车辆的操控性下降。当胎压过低时，轮胎与地面的接触面积减少，容易出现打滑的情况，特别是在湿滑的道路上。而胎压过高则会减少轮胎与地面的摩擦力，降低行车的稳定性。这些问题都会增加车辆失控和事故发生的风险。

其次，不恰当的胎压会导致轮胎磨损不均匀，缩短轮胎的使用寿命。胎压过低会导致胎面磨损严重，胎壁容易出现开裂。而过高的胎压则会导致轮胎中央胎面磨损过快。不正确的胎压会迫使车主更频繁地更换轮胎，增加维修和更换轮胎的成本。

同时，如若胎压严重失衡，甚至给轮胎带来不可逆转的损害，导致轮胎爆胎。轮胎爆胎不仅会给驾驶者和乘客带来巨大的危险，还会对车辆造成严重的损害，需要进行昂贵的维修和修复。

因此，不要忽视沃尔沃S60L的标准胎压，它是保障行车安全和延长轮胎使用寿命的重要因素。

总结

沃尔沃S60L的标准胎压是确保行车安全和轮胎使用寿命的重要因素，正确的胎压可以提高车辆的操控性能和稳定性，延长轮胎的使用寿命。在日常使用中，我们应该定期检查和调整胎压，并遵循车辆制造商的建议。不要忽视沃尔沃S60L的标准胎压，它关系到我们的安全和车辆的保养成本。只有确保胎压标准，我们才能放心地驾驶沃尔沃S60L，享受舒适安全的驾驶体验。

五、如何看待2016款沃尔沃S60L的定价？沃尔沃是出于什么考虑？

我认为这个定价还是合理的。

整体的价格区间（26-39）相比较同级别的A4L（29-47），C级（32-47），3系（29-46），ATSL（28-41）要低一些，四款车也都是2.0T这个排量的车是主打，销售占比应该都在7成以上（保守估计，没数据），沃尔沃的详细数据我也没有，但通过我这段时间了解，现款的2.0T低配车型基本就没有销量，智远版（309900￥）甚至能占到8成，终端价格BBA的三款车2.0T都是要比S60L的2.0T要高的，ATSL基本持平，从终端价格可以看出，S60L还是把自己定位在了和ATSL一个级别，是排在BBA后的次优选。同样价格，差不多品牌力的话就拼配置（和ATSL）；品牌力不够，那就拼价格和配置（和BBA），也就是是和ATSL抢客户，是从BBA里挖客户，所以，从这个角度考量，这个定价还是非常合理的。

题主说到的1.5T的车型和A3竞争，我理解的是A3的潜在客户的需求可能是要时尚，小巧，价格在20万左右，所以，即使1.5T车型满足价格和A3相当，但却不能满足其他的要求，而这其他要求在销售影响中远比价格重要，沃尔沃阵营中也有V40不是么。

题主最后提到的现款V60和S60L智驭版的对比，是想说，同动力总成同级别车型竟然和进口车价相当。这个毕竟是指导价，终端价格基本上会有2万左右的差距，而且国产的配置上优势比较大，在实用性方面还是S60L更好，况且，真的不是所有人都喜欢旅行车。

六、沃尔沃S60L的什么是沃尔沃亚太？

以前只有进口沃尔沃、长安沃尔沃，怎么现在又出来个沃尔沃亚太？其实沃尔沃就是沃尔沃在经过吉利收购以后对于中国制造车型的最新定位，未来的国产车型可能还会有出口的任务，所以采用全新标识会更贴切。

七、沃尔沃v90是后驱吗？

V90不是前驱也不是后驱，是四驱的。

沃尔沃v90搭载了全时四驱系统，搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的，这样可以提高车轮的机械抓地力，机械抓地力提高了，汽车的行驶稳定性也会提高。

八、沃尔沃c30是前驱后驱？

沃尔沃c30是前置前驱。

发动机是2气门的,比较老。拍档是6档双离合,没有手动 性价比个人认为不高,价格偏贵。

C30是沃尔沃创新设计的杰作，身为沃尔沃旗下全新的入门车款，C30借由着掀背设定与全新家族风格设计，展现出前所未有的年轻个性。不仅丰富了产品线，而且使目标客户向更加年轻而富有活力的消费群体延展。

九、沃尔沃s60l值得购买吗？

主要看你个人的用车需求

刚提车半个月，19款t3，主要给父母开，个人觉得值。

这个价位附近，看过atsl，不适合中年人，太硬，后排空间小

君威高配，太长，给我妈开太臃肿

C级，家里人觉得太高调

A4，中规中矩，但是有点超预算

CC，漂亮好看，给我妈开挺合适，但是新车型优惠力度小(没错我买东西就喜欢抄底)

迈腾帕萨特，家用感觉有点太正式

抱歉家里不太接受日系和韩系，雅阁凯美瑞就没考虑，车展上粗略看了眼，也没有特别惊艳的感觉。个人对这两款车的印象就是中规中矩，说不出特别出彩的地方，但你也挑不出太大的毛病。不得不服日本人对于尺度的把控

啊对了，挺久之前还看过蒙迪欧，但是都说那车臭，就没再关注过。金牛座跟君威一样，太大了

林林总总看了挺多，从开始对操控动力品质品牌nvh的要求，到最后更加切合用车实际：给父母代步，安全至上，低调。因为前面提到了东西虽然是衡量一辆车的标准，但是对于中年的父母来说都不是那么重要

写到这里，我想说下个人对于沃尔沃的感觉

但凡动了买沃尔沃心思的人，安全和无异味这两点的杀伤力足以让一切衡量标准排到最后面

之前听说也有备孕夫妻听闻沃尔沃无异味只是顺路去看了眼结果当场交定金的

在我印象里，对于一款裸车18左右的小车，几乎找不到安全配置方面能有主动刹车，转向头灯，自动大灯，后视镜自动防眩目，倒车外后视镜下翻，后视镜后窗加热，预紧式安全带，硼钢车身。

开起来的感受，说下缺点吧

确实硬，隔音不太好，时速51大概1900转左右的时候方向盘会共振，空调有异响，前排储物空间少的可怜，发动机声音不好听，动力只能说够用，起步很肉，后段能好很多。试驾过t5，动力相当好(插一句4S只有t5的试驾)。手刹的位置反人类，要想拉手刹必须往前谈身子，没有自动驻车。但系安全带的情况下点油门会自动解除。总之开起来不会让你特别惊喜

大家都关心的油耗问题

大概三百块左右的油跑了五百公里(刚提车加了168，后来又加了200，跑到仪表盘刚显示要加油也就是还剩一格油的时候是497公里，提车的时候油表最后一格已经是红色了)，期间有四十公里高速，剩下主要是环路和市区道路，也有拥堵的路况。行车电脑油耗八九个吧，没太注意，总之在合理范围内。我的观点是只要在合理范围内的油耗就没必要纠结多一个还是少一个，加92还是95，一箱油差不了几块钱，二十万的车买了，不差这点小钱了。抽烟的人买烟都不止这些(猜的)。合理范围就是八九个油左右，咱们不能拿这个跟混动的四五个比费油，也不能跟大排量的十三四个比省油，差不多平均水平就行了。

但是，在我父母用车需求这个大前提下，这些缺点都是不重要的。所以，如果是我，我不会选s60l，至少不会选t3

总之，结合自己的需求，首先明确自己想要的是什么。否则一百人里会有五十个人告诉你值，另外五十个人告诉你不值。我将我个人的经历和体验写在这，希望能给题主一些参考吧

现在是2019年5月，老款s60l已经到生命末期了，新款年底上市，等到店能提车估计要20年年初，而且肯定不会是这个价格

最后，这钥匙真的特别轻，机械钥匙也是塑料的

十、2014年沃尔沃s60l排放标准

2014年沃尔沃S60L：了解最新的排放标准

在全球关注环保问题日益增加的背景下，汽车行业也在努力寻找更环保的解决方案。作为一个全球知名的汽车品牌，沃尔沃一直致力于推动低排放和零排放技术的发展。其中2014年推出的沃尔沃S60L在油耗和排放方面取得了重大突破，成为环保意识高涨的消费者们的首选。

作为中国市场上的主力车型之一，2014年沃尔沃S60L已经符合了当时的最新排放标准。沃尔沃在开发这款车型时，采用了先进的燃烧控制和排放处理技术，以确保车辆的排放水平符合最新的环保法规。沃尔沃S60L配备了高效的尾气净化系统以及先进的排放控制装置，有效减少了有害物质的排放，降低了对环境的影响。

沃尔沃S60L引擎的燃烧控制系统采用了先进的燃烧技术，通过精确的燃油喷射和点火控制，使燃料在燃烧室内完全燃烧，减少燃烧过程中产生的有害废气。此外，沃尔沃还针对排气系统进行了优化设计，减小了废气的阻力，提高了排气效率，从而降低了车辆的排放水平。

沃尔沃S60L的尾气净化系统是其环保性能的重要组成部分。该系统采用了先进的三元催化转化器技术，能够有效地将有害物质转化为无害物质。同时，沃尔沃还通过增加催化转化器的体积和优化催化剂的配方，进一步提高了尾气的处理效率。这些措施不仅有助于降低废气的排放水平，还可以减少车辆对环境的污染。

沃尔沃S60L的排放标准

沃尔沃S60L符合当时的最新排放标准，为消费者提供了更环保的用车选择。根据中国国家标准，其排放标准达到了国四排放标准，属于较低的排放等级。国四排放标准要求汽车的排放物质含量达到一定的限制要求，减少有害气体的排放，保护大气环境。沃尔沃S60L的达标可作为其他车型的良好借鉴和参考。

沃尔沃在设计和生产汽车时，一直将环保作为重要的考量因素。除了满足当时的排放标准外，沃尔沃还积极推动零排放技术的发展。近年来，沃尔沃不断推出混合动力和电动汽车等新能源车型，致力于减少车辆对环境的影响，为可持续发展做出贡献。

沃尔沃S60L为环保贡献

沃尔沃S60L的低排放水平不仅有助于保护环境，还能带来更多的好处。降低车辆的排放水平可以改善空气质量，减少有害物质对人体健康的影响。同时，沃尔沃S60L的低能耗特性也可以降低对有限能源的消耗，为可持续能源的利用和环境保护做出贡献。

沃尔沃作为一个拥有百年历史的汽车品牌，一直以来都注重高品质和可靠性，而环保也成为了沃尔沃品牌的核心价值之一。沃尔沃不仅在汽车技术上不断创新，提高燃油经济性和环保性能，还在生产过程中致力于减少对环境的影响。

结语

沃尔沃S60L作为2014年的一款重要车型，以其符合最新排放标准和环保性能受到了消费者的认可。沃尔沃在车辆设计和生产过程中注重环保，通过先进的燃烧控制和尾气净化技术，使沃尔沃S60L成为一款低排放的优秀车型。作为消费者，我们也应该重视环保问题，选择环保的汽车，为环境保护贡献一份力量。

希望随着技术的发展和环保意识的不断提高，越来越多的汽车品牌能够推出低排放、高效能源的环保车型，为创造一个更绿色、更清洁的未来做出更多的贡献。