S60第三版怎么安装N-gage啊！麻烦说得更清楚点。

S60第三版怎么安装N-gage啊！麻烦说得更清楚点。

一、手机系统：

1、安装一个第三方文件管理器，比如Y-browser（如果用x-plore，需要在设置中勾选“显示系统文件/文件夹”）

2、安装HelloCarbide

3、启动第三方文件管理，然后别退出，直接用功能键切换出去，切记！

4、运行HelloCarbide，选择Options->Menul然后全选NO，现在手机已暂时。这时手机上的任何程序是没法启动的，除了已经在运行的程序，这就是步骤3不退出文件管理而直接切换出去的原因。

5、下载附件中的CAPS压缩包，解压后得到三个文件：CapsON.sisx,CapsOFF.sisx以及CProfDriver_SISX.ldd。先不安装CapsON和CapsOFF，你现在想安也安不了。把CProfDriver_SISX.ldd拷贝到C:\sys\bin目录下。

6、将installserver.exe也拷贝到C:\sys\bin目录下。

7、重新启动手机，现在安装CapsON和CapsOFF。

7、至此手机系统完成，重启手机，并且可以把HelloCarbide卸载了。

二、安装N-GAGE

前言：请一定严格按照以下顺序安装。由于以前在82上安装所需要的软件已经固化在78的新系统中，所以以前在82上面安装n-gage所需要的软件不需要全部安装。

1、手机先运行CapsOFF。

2、请一定下载附件中的n-gage。82区的n-gage版本不一样，将无法正常安装在78上面。简单的说，在78上面只能先装老版本的n-gage，然后再升级成跟82上面一样版本的。由于文件大，分为3个分卷。安装完以后，先不要运行n-gage，因为这时候点击图标也不会有反应的。

3、将20001079.txt复制到c:\private\10202be9下，如果已经有，覆盖掉。

4、安装autostart.sisx，此文件作用就是将n-gage正式升级为1281版本。

5、至此，n-gage安装结束。至于要安装什么游戏，大家去n-gage专区下载、安装就可以了。

还有一个patch.sis，可装可不装，无非就是去掉游戏图标上的“试玩版”的字样。而且我在他的78上也没有装，至于装完会不会不稳定我也不知道，大家自己去试吧。

现在看来真的也没什么，但是下午自己摸索的时候，真的太苦恼了。毕竟78系统跟82不一样了。在此也要感谢 好雅鬼 的原关于9.1、9.2系统手机的心得。觉得好的话，兄弟就帮忙顶顶，谢谢大家的支持！

总结的来说，一开始安装hello的目的，就是为了给大家一个暂时的all file权限，从而让大家能够暂时察看c盘下面的隐藏文件夹：private和sys两个目录，从而能够把需要的文件（CProfDriver_SISX.ldd和installserver.exe）拷贝到相应的隐藏目录里。但是这个暂时的权限是不完美的，因为这时候你不能进行任何运行、安装或者删除程序的操作。拷贝完文件，你就可以重新启动手机，把hello删了。

最后唠叨几句，一旦你一切都准备就绪，准备进入n-gage的时候，记得一定要把关闭（运行CapsON），不然是进入不了n-gage的。很多朋友都在这里碰到问题，切记！

汽车小常识我需要冬季的养护

随着气温的逐渐攀升，越来越多的车主开始关注车膜的问题。现在市场上的车膜种类繁多，从几百元到上万元不等，而且从事贴膜的养护点专业水平参差不齐，加之很多车主对车膜认知不足，这些原因使得不少车主在购买新车或入夏贴膜时，面对些形形色色的车膜感到无所适从，在此结合夏季车主贴膜需要考虑的问题进行探讨。

1．贴膜前充分了解车膜

众所周知，车膜可以遮光、隔热和防爆，是提高车辆舒适性必不可少的辅助用品。但是车膜也会给车辆带来一些负面影响，这些问题必须在贴车膜之前有必要的认识。具体说来主要有三点。

（1）金属车膜会使带有导航系统的车辆出现导航失准现象

几年前威驰轿车导航版的车辆刚刚上市时，很多车主发现车辆显示位置漂移，

屏幕左上角的“GPS”标志消失，这些现象基本都为信号接收问题，后来上市的

花冠、锐志导航版，以及带有导航系统的其他车辆，也都有同类现象。造成信号

接收不良的主要原因是由于粘贴了金属防爆膜。由于防爆膜为降低紫外线通过率而在膜内加入金属涂层，干扰了信号，如同手机在电梯内没有信号一样，安装在仪表台下方的导航信号接收器自然也就收不到来自卫星的信号。这些车辆如将天线附近的前挡膜撕去，或挖出碗口大小的一块空白区域，导航系统将会恢复正常。

面对这种车膜干扰导航系统运行的问题，可以采用两种方式应对，一种就是采用上述挖空导航接收系统周围的车膜，不过这样会在一定程度上降低车膜的遮光隔热性能。另外一种方式，是将金属车膜换成陶瓷液晶膜，比如日本住友集团研发的“镜中花”防爆膜陶瓷液晶膜可以使一定波长的信号电磁波通过，可以解决金属膜对全部电磁波进行屏蔽性能的缺点。

（2）车膜的防爆性能有时在危险情况下会给逃生设置障碍

车膜具有防爆性能，可以防止在外力作用下玻璃破碎之后给人体带来的损伤，但是在车辆出现自燃或溺水等情况下，在门窗玻璃无法打开的情况下，驾乘人员即使用器械也无法完全将玻璃击碎，这就给逃生设置了障碍，不过在实际生活中这种可能性较小，车主不必因此而完全放弃贴膜。针对这种情况，有的中高档车辆如沃尔沃S40，车辆出厂时就只在前后车窗上装有车膜，而在四门车窗上就没有装贴，这就使车主在危险情况下多了一种选择。

（3）贴膜之后透光度有所降低

透光度和清晰性是车用膜中关乎行车安全最重要的性能，如果车膜颜色太暗，就会影响驾驶员的视野。建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85%以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。

2．确定贴膜的天气或时机

天气状况对贴膜多少也有一定影响。比如，在有太高照的情况下，车主可以用一些简单的方法判断所选车膜的隔热效果。

只要用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效果就可以了，而在阴天则不明显。不过，阴天贴膜也有好处，由于空气湿度较大，空气中悬浮物也明显减少，可避免膜和玻璃间出现杂质影响美观，是贴膜的较好时机。如果是在开放的车间贴膜的话，阴雨天贴膜所受的外界干扰要小得多。

由于车辆贴膜之后至少需要3天不能升降车窗，这会给用车带来一定影响。长期在封闭的车窗内必定烦闷，建议用户选择在用车较少的时段内贴膜，尽量错开贴膜后的3天时间。

3．选择合适的门店贴膜

贴膜对技术及软硬条件都要求很高，比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等，因此选择贴膜的门店非常重要。

（1）要有封闭车间

贴膜最怕灰尘，一旦在贴膜过程中，膜和玻璃中间粘上沙粒或细微尘土，就会影响整个贴膜的质量和效果。所以一定要选择一家有封闭车间的汽车服务商。

（2）工人贴膜技术水平要高。

前后风挡玻璃是最能考验贴膜的工艺水平的，因为它们弧度大、面积大，增加了不少难度。在贴前、后风挡玻璃时，最好不要裁切，而要整张贴，否则会失去防爆性，而且影响美观。只有工人技术水平高，贴出来的效果才会美观有效。

贴膜中的一些细节工作，直接影响到贴膜的使用效果。比如对于玻璃的清洗工作，它是装贴质量好坏的基础工作。一般清洗玻璃有3个步骤：玻璃探伤，清除胶粒、沙砾；玻璃除尘清洗(由于需用水除尘、润滑，注意防止水漏进汽车的音响、电控系统，必须清洗3遍)；贴膜前的清洗。后挡风玻璃清洗时务必小心加热丝的保护。另外，全车贴完膜后要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡、沙砾是否过多。并在各种角度向外看，会不会影响视线。

（3）贴膜商家的口碑要好

现在市场上贴膜的厂家很多，车主贴膜时一定要当心受骗。比如车主希望选择优质车膜，个别商家为了“帮助”这些外行车主签定所选车膜的性能，往往备有隔热膜测试灯箱，但在测试样板上却做手脚。比如，他们在灯箱上做对比测试时，往往将别的品牌贴在普通玻璃上，而自己的品牌贴在一块高隔热的玻璃上，用偷梁换柱的方法蒙骗车主。因此车主一定要选择口碑好的商家。

总之，要选择合适的门店贴膜，一是选择选规模大的商家；二是挑专业经销点购买；三是要看隔热膜是否通过权威机构认证，正规膜有自己的产址以及经营公司，消费者可以上网查询。