汽车自燃保险公司赔偿吗

一、汽车自燃保险公司赔偿吗

通知经销商索赔，并联系消费者保护委员会寻求支持。 自燃险是针对汽车自身问题引起的火灾，与车辆质量有着密切关系。消协早有专家表示，新车在质保期内自燃，不是消费者的责任，厂商应赔偿与此相关的所有费用，而不应让消费者找保险公司理赔；而且就算要购买保险，车辆在质保期内的“自燃险”也该由汽车厂商购买。 一、新车自燃，厂商有责 一、经销商往往声称与质量无关； 二、坚决向当地消保委求助，在消保委请求下，经当地公安局消防大队调查，确认车辆自燃“可排除人为因素”。法律的基本精神是责任追究制，消费者已经被排除人为因素，没有过错就不应该承担损失。汽车自燃没有人为因素，就只有本身的质量问题，至于到底是什么质量问题导致自燃，这完全是汽车厂家的事情。为此，厂方理应赔偿由此产生的全部损失。 二、“三包”期内消费者无需投保车辆自燃险 在三包有效期限内，凡是因质量问题发生车辆事故，只要排除消费者自身人为因素造成的，经销商就应承担赔偿的责任。 只要是在“三包”或厂商承诺的质保有效期限内，厂商就应对汽车的质量负责。而自燃险是一种针对汽车本身质量问题推出的险种，因此，在车辆质保期内消费者不必去投保汽车自燃险。现在有的汽车经销商在销售汽车的同时要求消费者投保汽车自燃险，实际上是在规避自己的“三包”责任。 三、什么情况下需要投保自燃险呢？ 对消费者而言，如果车辆已超过质保期，在未对油路、电路等进行改装后可考虑投保自燃险，若进行改装，保险公司一般不会进行理赔。在质保期内，经销商或汽车厂商可考虑向保险公司投保自燃险，一旦发生自燃事故，消费者向经销商提出赔偿，由经销商向保险公司进行理

二、请问车子自燃一般是什么原因造成的？

汽车电路常见故障主要有:断路、短路、电器设备的损坏等。在自燃事故当中，汽车电路起火占据了自燃事件较大比例。这其中电路线路老化和汽车电路负荷过高都是原因。第一，由于发动机工作时，点火线圈的温度很高，容易使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损，点火高压电易击穿绝缘层，产生高压电漏电、短路从而导致自燃;第二，现代汽车拥有越来越多的电子控制技术，汽车智能化的应用更使得汽车电子相应耗电量大幅提高。汽车上电路系统负荷空间有限，汽车微电脑、电子元器件、各种传感器电路系统都容易造成损伤，由于大量地为汽车增加各种附加电子设备，也可能增加汽车电路的负担，从而引发自燃火灾。

除此之外，汽车电子电路系统老旧损耗会导致车子越来越耗油，油门不顺、点火效率不高、换挡不畅、动力不足等。这些牵一发而动全身的小问题都跟车辆电力供应有关，稍不留神就会变成无法解决的难题。

三、汽车自燃与被燃该怎么处理

你好，出现这种情况先自救，用灭火器灭火，切勿用水灭。灭火后，不管是自燃还是人为纵火，第一时间报警。自燃的买有自燃险或在保的分别由保险公司和4s店承担，过保且没买自燃险的自己承担。人为纵火的由纵火人承担。

四、车辆行驶中自燃没有自燃险,如果不是车的原因是外界因素需要怎么处理?车被4S店人员拖回！

车辆损失险的免除责任中有一项是： 自燃以及不明原因引起火灾造成的损失；

自燃险是个附加险种，保障的内容如下

（一）投保了本附加险的机动车在使用过程中，因下列原因造成保险机动车燃烧导致的保险机动车自身的损失，保险人按照保险合同约定负责赔偿

1、本车电器、线路、供油系统、供气系统发生故障；

2、运载货物自身原因起火燃烧；

（二）发生本附加险保险责任范围内的事故时，被保险人或其代表为防止或者减少保险机动车损失而采取施救、保护措施所支出的必要合理的费用，保险人负责赔偿。本项费用的最高赔偿金额以本附加险金额为限。

您的车辆在行驶中未发生碰撞，是非人为原因造成的自燃，在购买自燃险时，满足保障范围的责任事故是可以得到理赔的，赔偿时会产生免赔金额。而未发生碰撞，在车损中明确了该项的免除责任。该费用可能要您自己承担。如果您对保险公司的判定的结果不满，可以请第三方再次进行鉴定。