沃尔沃最便宜的SUV是哪款

一、沃尔沃最便宜的SUV是哪款

沃尔沃xc40.2018年8月2日，沃尔沃XC40正式上市。新车共推出2辆.0T四缸发动机5款车型价格区间32.18-41.18万元。新车早期以进口形式销售，进口车型由沃尔沃比利时根特工厂生产，然后在吉利浙江台州路桥厂生产。

在外观上，新车采用了沃尔沃最新的家庭设计风格、标志性的前进气格栅和雷神锤LED日间行车灯使汽车具有非常明显的识别度。从侧面看，新车采用黑色车顶拼接白色车身，看起来非常动感。虽然新车的后部仍然使用L造型，但车灯内部造型十分美观，体现了北欧设计的简约与细节之美。

动力方面，沃尔沃上市XC40搭载2.0T四缸发动机，T最大功率为190马力，最大扭矩为300牛·米；T最大功率为252马力，最大扭矩为350牛·米，0-100km/h加速时间只有6.4秒。传动系统与8速自动变速箱相匹配，全系统标配四轮驱动系统。另外，沃尔沃XC40插电式混合动力车型预计将于2019年正式推出。

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二、沃尔沃XC90最高降价13万元，全系标配10个安全气囊、10个音响

车闻导读

沃尔沃在1927年诞生于瑞典，是著名的豪华品牌，曾经翻译为富豪，1999年沃尔沃集团把旗下的轿车业务出售给美国福特汽车公司，2010年中国浙江吉利控股集团从福特公司手中购入沃尔沃轿车业务，并获得了沃尔沃轿车品牌的拥有权。

我们可以了解到沃尔沃这个品牌属于豪华品牌，但在国内来自德系奔驰、宝马、奥迪这三大豪华品牌的市场占有率非常高，吸引了一大批德系粉丝的购买力。面对这样的境遇，沃尔沃要么在沉默中爆发，要么就在沉默中走向销量低迷的局面，现在沃尔沃开始采取了降价换量的营销方式，一起来了解下吧。

沃尔沃这个曾经诞生于欧洲的品牌，最早是以安全性能为著称，本文的主角沃尔沃XC90也拥有这样的特质，沃尔沃XC90作为家族中的旗舰SUV车型，厂商指导价为：63.39万-83.39万元，定位于中大型SUV，对手是奥迪Q7，宝马X5。沃尔沃XC90整车纯进口，这SUV入门版一降就是13万，网友直言：掉价太狠了。

沃尔沃XC90的外观是四平八稳的设计风格，比起宝马X6大溜背轿跑式SUV的运动风格，沃尔沃XC90的颜值则更偏向于家用沉稳的定位。新车前脸采用大尺寸的直瀑布的镀铬进气格栅，再配上两侧显眼的雷神之锤灯组，让前脸的气势感很足，气场不输BBA。

侧面使用了双腰线勾勒车身，与此同时，车窗也采用了镀铬饰条提升侧面的车身精致感。尾部采用了倒勾式灯组设计，虽然辨识度很高，但却显得有些过于中庸了。

内饰部分，虽然比不上同级的奔驰GLE内饰的视觉豪华感，但和宝马X5的内饰有的一拼，在用料方面沃尔沃XC90还是比较讲究和厚道的，例如采用了大面积的皮质和木纹饰条装潢着车内，体现出车内更舒适的质感。

配置方面，也显得这款豪华SUV的厚道，全系标配10个安全气囊、10个音响、倒车影像、前后驻车雷达、自适应巡航、自动驻车、胎压报警、前排真皮座椅加热和记忆、多媒体接口2个、前方碰撞预警、主动刹车、道路交通标识识别、车道保持辅助系统、自动驻车、陡坡缓降、发动机启停技术、铝合金轮毂、全景天窗、电动后尾门、感应式后尾门、车顶行李架、LED远近光灯、外后视镜支持电动折叠加热记忆功能、后排出风口、车内PM2.5过滤装置、车内空气调节花粉过滤等功能，这丰厚的标配配置，足以满足车主日常用车的需求了。与此同时，高功率版本的5款车型都标配了19颗宝华韦健音响。

动力性能方面，在这节能减排、逐渐走向小排量的时代，沃尔沃也不例外的搭载了2.0T发动机，但还是提供了高功率和低功率两个版本供消费者选择，低功率涡轮增压版本匹配8挡手自一体变速箱，最大功率187kw马力254匹，最大扭矩为350牛米。

沃尔沃的水究竟有多深？这高功率机械+涡轮双增压的版本一降价也是13万多，同样是匹配8挡手自一体变速箱，最大功率235kw马力320匹，最大扭矩为400牛米。沃尔沃XC90全系提供整车保修期限为3年或不限公里，全系标配全时四驱系统+多片离合器式中央差速器，以及前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的悬架组合，给新车行驶时提高了稳定性和有效的提升了该车的行驶质感。更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。

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三、作为豪华品牌，沃尔沃降价为什么这么狠？

为何作为豪华轿车品牌的沃尔沃,在国内并不受欢迎?主要是品牌和价格因素，如果15年前能开上一辆沃尔沃S80，在别人眼中是绝对的土豪、大款、有钱人。因为那个时候的豪华车太少了，豪华旗舰轿车更是稀罕。当时除了奔驰宝马之外，沃尔沃S80、捷豹XJL、和雷克萨斯LS系列，在国内的豪华旗舰轿车中叱咤风云。

但是随着豪华车型的门槛越来越低，沃尔沃的优势就变得不那么不明显了。国人对于品牌影响力和认知度比较看重，然而沃尔沃身为北欧的豪华品牌汽车，很想挤进国内的一线豪华品牌阵营中，与BBA一决高下，从价格到产品力，并没有太大优势。外观气场不够，内饰设计传统，空间方面表现一般，所以自然就被BBA挤下了舞台。沃尔沃以安全作为自己的造车理念，而且内饰全部使用环保材质，还有City Safety城市安全系统保驾护航。

如果在15年前，用这样的产品力和特点去宣传，大家还是愿意买账的，但是现在光凭这几点是完全不够的。在目前繁多的豪华品牌车型中，同级别，价位的车型，在安全性上，谁都不会不谁差。S90车型刚推出的时候就是个很好的例子，宣传的热火朝天，结果却事与愿违，迫于无奈只能降价。作为一款中大型豪华轿车，现在S90最低配车型优惠之后的裸车价格，只有30万出头。想对标宝马5系和奔驰E级是无望了，跟雷克萨斯ES争夺一下市场还是可以的。

沃尔沃品牌本身没问题，只是之前在国内的定位略高，产品力越有不足。作为豪华品牌轿车，在国内想跟BBA这三个一线豪华品牌争夺市场份额，一定会很吃力。但是在国产化后，调整产品定位、价格、以及策略，对标目前的二线豪华品牌汽车，才是明智之举。

导读：沃尔沃的水究竟有多深？这车一降就是14万多，掉价太狠了！下面就让我们一探究竟。

今天说的这款车就是沃尔沃XC90。说实话，沃尔沃XC90外观造型不好看的原因是车灯太难看了，太窄了，没厚度看着特普通；而且车身下大上小，看着不匀称，让人感觉不入眼。沃尔沃XC90没有满足中国消费者对豪车的基本诉求，大排量、多缸。国内消费者有几个在乎你的所谓调教，数据呢？奔驰宝马也有低排量车不错，但人家是高低搭配，即使是买个低排量的把车尾标上的数字换一换也能装一装像。开一沃尔沃直接没得玩了。沃尔沃XC90全系2.0T配置是销量不高的真正原因之一。

我试驾过沃尔沃XC90 T6版本的，动力绝对够用，地板油变速箱略有顿挫，平稳的驾驶完全没有问题，对比BBA品牌确实没有优势，就看你的买车需求，要面子奔驰，要操控宝马，科技感的话奥迪没的说，如果追求环保低调安全性价比，沃尔沃XC90是首选吧，我个人认为沃尔沃的钱都用在大家看不见的地方。

有一说一，沃尔沃XC90这个级别的豪华SUV，唯有3.0T排量才能被消费者认可，才有可能有销量！沃尔沃在品牌上不如奔驰、宝马，所以不能单以价低来竞争！要竞争就上3.0T，价格在50万，这样才显得有诚意，销量会得到较大的提升！

沃尔沃XC90动力方面是差了一点，还有一个就是中控台太简单了，看上去不是很舒服。忽视了国人对豪车（大品牌、大空间、大排量）消费需求！安全方面还是我最喜欢的，实力派富豪都喜欢低调。沃尔沃XC90不适应国人的欣赏水平，国人就是喜欢外观大，里面有用没用的配置多，眼能看到的地方，大镀铬显豪华；然而安全在很多国内消费者看来，却不值一提。

汽车的价格本来就是暴利了，不要听制造商或者经销商说一台车只有几千元的利润，不要相信豪车就有面子、就有成就感，其实真正实用的车、适合自己经济条件的车才是最好的车。沃尔沃保值率太低，估计广大的沃尔沃车主都寒心了，不会再轻易购买这款沃尔沃XC90了。作为全系最低配车型，2020款 2.0T T5 智行豪华版 5座沃尔沃XC90当初上市指导价格为63.39万，如今的参考最低价为49.3万，直降14.09万，这车掉价实在是太狠了！

小结：不可否认，沃尔沃全球范围内每年保持百分之十以上的增长，随着国人对环保和安全的日益重视，这个增长还会继续下去，也别说打折厉害，BBA都在打折，新奥迪A6L，新宝马3系刚上市时不打折，一样卖不动。但是沃尔沃系列车型的发展理念逐渐走低端路线，即将脱离二线豪华品牌。不要再将它与BBA相比，性价比已不可同日而语，和现在的国产车相比，它还是不错的。您怎么看呢？

凯迪拉克..捷豹..宝马奥迪..降起来也是没谁了..希望善待沃尔沃，毕竟他是国人的品牌..我就买了沃尔沃..好不好自己知道.

产品力不够哈，前驱车想卖后驱车的价可能么？四驱、混动、电动、发动机、变速箱、维护成本、质量、保值率都不是自己的强项，10万的车安全是亮点，30万的车安全是本份。买的起豪车的都不傻。

因为沃尔沃的竞争优势越来越弱，所以要大降价提高销量。