沃尔沃总裁？

一、沃尔沃总裁？

欧罗夫·佩森生于1964年，是一名经济学家，研究生学历。毕业于瑞典卡尔斯塔德大学，并获得工商管理学士学位。1988年，他开始了自己的职业生涯，作为应届见习生进入ABB公司，先后在瑞典和瑞士工作。已婚，育有三个子女。自2008年起居住于比利时布鲁塞尔（沃尔沃建筑设备公司总部所在地）。职业生涯始于阿西布朗勃法瑞公司，在AdTranz和庞巴迪公司担任过多项管理职务。从今年5月1日起，欧罗夫担任沃尔沃集团总裁兼首席执行官。

二、沃尔沃总裁是谁？

截至2021年，沃尔沃汽车集团的总裁是Håkan Samuelsson（霍肯·萨穆埃尔松）先生。他自2012年起担任该职位，是沃尔沃汽车集团的首席执行官。作为企业高层，他负责领导和管理沃尔沃汽车的运营和发展，并在尊重和继承沃尔沃的价值观基础上推动企业的战略决策。请注意，高级管理职位的人员可能会因公司的变化而有所调整，建议随时参考可靠的信息来源以获取最新的管理层信息。

三、沃尔沃总裁开什么车？

沃尔沃S90

沃尔沃集团现拥有沃尔沃卡车、沃尔沃客车、沃尔沃建筑设备等相关品牌。[210]沃尔沃汽车已不在沃尔沃集团旗下，2010年被中国吉利控股集团收购。

四、沃尔沃一共有几个总裁？

一个。

马丁·伦德斯泰特。

沃尔沃集团总裁马丁·伦德斯泰特。

沃尔沃，作为全球商用车领域最知名且最受尊敬的品牌之一，“沃尔沃”一直以来都是品质、安全和环保的代名词。我们“沃尔沃”品牌的业务包括沃尔沃卡车、沃尔沃客车、沃尔沃建筑设备。

五、沃尔沃为什么经常换总裁？

虽然沃尔沃总裁的更替频率较高，但其更替的原因并不总是相同的。以下是可能影响沃尔沃更替总裁的主要因素：

1. 公司战略和价值观的调整：沃尔沃是一家追求创新和变革的公司，它需要不断适应市场和技术的变化。在这种情况下，公司需要通过更换总裁来实现战略和价值观的转变。

2. 公司表现不佳：如果公司面临挑战或战略失误，那么可能需要更替总裁以实现利益最大化。例如，如果公司的销售冠军地位受到威胁，那么可能会更换总裁来推动公司重新恢复主导地位。

3. 个人原因：总裁更替可能是个人原因引起的，例如个人的健康原因或家庭问题等。这些原因可能比较少见，但也可能是影响更替的原因之一。

总之，沃尔沃更替总裁的具体原因各种各样，但在任何情况下，这都是为了推动公司发展、实现战略目标和提高业务表现。在公司不断推进的过程中，更替总裁是一种常见的做法，这也是所有企业必须面对的挑战之一。

六、怎么看待前沃尔沃中国区总裁沈晖创办的威马汽车？

之前占了位置，说有空要扒一扒。最近有空，查了查它的底，详细说一下。

威马汽车前一段在媒体上有露过面。最早是3月份一个汽车自媒体的报道。

代表威马汽车亮相的是前吉利汽车副总裁、沃尔沃中国区董事长沈晖。

沈晖的经历媒体有详细的介绍。

80年代大学生，华南理工毕业，UCLA的工程硕士，明尼苏达大学的工商管理硕士。毕业后在多个外企任职。在汽车供应链的巨头博格华纳工作了7年（算上收购前的公司），然后去了主机厂菲亚特。

博格华纳是汽车供应链行业的巨头，国内很多所谓自主发动机的涡轮增压器就是博格华纳的，沈晖在汽车供应链积累了丰富的人脉。

在吉利期间，沈晖完成对沃尔沃的收购，这在汽车行业历史上算是一次非常成功的大手笔。

此后他任沃尔沃全球高级副总裁兼中国区董事长，帮助沃尔沃两年内盈利，职业经理人算做到巅峰了。

他和雷军有点像，经济自由很早就达到了，职业经理人做到顶峰。在往下走就是为理想创业了。

在威马之前，他和应宜伦搞过博泰汽车，他负责整车，应宜伦负责车联网，但是理念不同很快就分开了。

然后，他去德国收购一个电动车企业，再成立一个企业，这就是威马。

沈晖在汽车行业浸淫多年，人脉很熟，拉来的高管也都是业内的高手。

威马的CFO杜立刚是收购沃尔谈判团队里面的核心，精通国内外企业财务管理及资本运作。

陆斌从金融行业进入汽车行业，最早在上汽通用，在吉利与沈晖有过交集，在吉利期间，他完成了经销商网络和三个子品牌的整合。后来，他在奇瑞销售公司常务副总的位子上被拉到威马。

徐焕新博士以前的是大众汽车的技术专家，后来在沃尔沃主导新能源汽车，算是沈晖在沃尔沃中国期间的核心团队成员。

设计师孙震以前是宾利的汽车设计室内饰与数字化设计师，后来是博泰汽车的主将。沈晖从博泰到威马，他也就到了威马。

外方人员是大名鼎鼎Marek Djordjevic，劳斯莱斯幻影的设计师。

沈晖在媒体采访的时候说。“阿里巴巴有十八罗汉，我们这里五十八个罗汉。”

在车云网的采访里面，沈晖说威马汽车目前拥有核心员工200多名，都是他以前的同事。

威马的高管和核心团队还是非常强的。中方这边基本都是沈晖以前的同事，经验丰富。

从工商登记的信息看，威马摊子铺得不小。有威马汽车技术有限公司、威马汽车技术有限公司上海分公司、威马汽车制造宜兴有限公司，还有温州公司和成都公司。

其中宜兴公司的注册资本达到10亿元。

关于温州公司，当地的消息是瓯江口新区率先谈成用地规模达到1100亩，一期计划投资105亿元的威马新能源智能汽车产业园区项目，一期建成后可产汽车10万辆规模，后产后销售收入预计不少于200亿元。目前主投方已在瓯江口成立运营管理公司，注册资金40亿元。

有自媒体称，沈晖说A轮的融资是10亿美元。以其投资的布局和规划看，这个数字大体靠谱。

从其业务布局看，威马应该是从德国拿车型和核心技术的供应链，在上海北京做高端设计，宜兴、温州这种劳动力成本低的地方做制造。

威马会自己设立完整的冲压、焊接、涂装、总装生产线，而不是只设计把制造代工出去。沈晖的解释是国内优质资源不做代工，要高品质只能自己来，所以必须要自己制造。

在威马背后，有非常强大的资本支持。有传言说背后有大股东是供应链上的某上市公司，而且这家公司在特斯拉供应链之中。

此外，沈晖与互联网业界走的也很近，互联网巨头很可能也参与到了威马汽车的投资。

官网显示，威马会在德国设立技术中心。也有知情人士透露，沈晖团队曾计划收购德国一家名为Artiga的电动车公司，但因种种原因选择了放弃。而另外的消息称，威马确实收购了一家德国电动车公司。

在威马汽车主页上，他们提出了几个问题

这些问题说明，威马想造智能电动车。电动车的车型与供应链会用一些德国的资源，所以说德国品质。

所谓像玩具一样拼装说明车带有一定模块化设计，互联网直销，说明想绕开传统的层层代理，做网络销售。

按照造车的规律，威马自己全新设计的一个新能源汽车基本不可能。

所以威马电动车的模式是从德国买一个车型，用部分德国的成熟供应链（电机电控模块化，德国的ZF、英国GKN Driveline都有方案），做一个电动汽车。

这辆车的特点是会带有一些智能功能，车联网的应用。

上市公司四维图新刚刚公布了威马汽车合作的公告。四维图新将与威马汽车就自动驾驶技术、道路交通大数据在线服务平台、车联网、动态信息分发服务、车载娱乐平台系统五个方向进行探索及细化合作。

四维图新是国内仅有的几家有测绘资质的公司，腾讯给它投资，百度用它的基础数据，它手中的资源对于无人驾驶，车联网，道路交通大数据都很重要。

沈晖的说法是“三个连接”：第一个是人和车的连接，主要就是人车之间的互动交互；第二个连接就是和车的云端的互联，以及有关的服务；第三个连就是车和车之间的连接，车和基础设施的连接。

我个人的看法是，威马这种大资金，大背景，豪华团队，国外供应商的组合非常像观致。所以威马一定要警惕观致掉下去的坑。

从目前的资料看，威马的人员，资源有机会造出品质不错的智能汽车，而且是量产车。

从时间点看，车能量产的时间最快最快也会在2018年以后，就是说，2016到2020的新能源补贴政策最多只能赶上尾巴。

纯电动车在中国目前还是政策、补贴、牌照下刺激出来的伪市场。2020补贴也许会消失，限牌政策会如何也是未知数。

如果不带补贴，没有牌照优势去卖电动车，那么这款电动车虽然智能化程度与品质可能不错，但是市场前景不太乐观。

因为纯电应用范围小，无补贴或者牌照优势的情况下无法与燃油车去竞争。

如果，2020后，多个城市大面积限牌，那么这辆车有机会，因为动力电池的价格会下降，车价有希望降低到老百姓的主流购车价格区间，而牌照隔绝了燃油车的竞争。

其实，在中国做电动车都会遇到类似的问题。对此李想的“车和家”的对策是做微型两人电动车，电池可以拆回家。回避充电难与价格高的问题。

对威马来说，它的人才和资源有机会造出高水平的智能汽车，但是选什么价位，什么类型的车可能卖出去销量是它要解决的问题。

观致的错误是他造的车不是消费者想买的，威马一定要避开这个坑才有机会成功。

七、沃尔沃s90三座总裁版价位？

沃尔沃S90三座总裁版价位为40.69万--50.59万。

沃尔沃S90三座总裁版车型，在动力方面搭载了2.0T发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛米，匹配8挡手自一体变速箱，最高车速为210km/h，官方百公里加速为7.7s。

八、总裁和执行总裁区别？

总裁是指一个公司和企业的核心人物，执行总裁是指替总裁下达各种，命令等。

总裁（首席执行官）的权责范围主要是：

1、对公司的生产经营有计划权、建议权、否决权、调度权；

2、对下属各职能部门完成任务的情况有考核权；

3、对下属各职能部门经理的工作有指导权和考核权；

执行总裁负责公司日常执行工作，位置低于董事长，低于CEO，该职务有的公司称常务副总裁。

九、总裁助理.副总裁.行政总裁怎么称呼？

CEO>总裁>副总裁 高级管理 首席执行官CEO/总裁/总经理首席技术官CTO/首席信息官CIO 首席运营官COO 首席财务官CFO 副总裁/副总经理 分公司/分支机构/办事处经理 总裁助理/总经理助理 合伙人 总监

十、沃尔沃品牌

沃尔沃品牌一直以来都被人们所熟知和喜爱。作为世界知名的汽车制造商，沃尔沃始终在汽车行业中保持着一流的声誉。

沃尔沃的历史与传承

沃尔沃集团成立于1927年，在瑞典高尔夫波尔松市创立，最初是一家生产轴承的公司。随着时间的推移，沃尔沃逐渐进入汽车制造领域，并开始了辉煌的发展之路。

沃尔沃的品牌理念一直以来都是“安全”。他们一直致力于为用户提供最安全、最可靠的汽车，以保护用户的生命和财产安全。

沃尔沃的产品系列

沃尔沃汽车在世界范围内拥有广泛的产品系列，以满足不同用户的需求。无论是豪华轿车、SUV还是电动车型，沃尔沃都有着出色的表现。

在豪华轿车领域中，沃尔沃的S90和S60系列备受推崇。它们不仅外观典雅、气质出众，更注重细节的处理，提供给用户舒适和高质感的驾乘体验。

而在SUV市场中，沃尔沃的XC90和XC60系列则成为了人们的首选。这些SUV具有出色的动力、卓越的操控性能和超强的越野能力。与此同时，沃尔沃一直致力于改善燃油效率和环境友好性，推出了多款混合动力和纯电动车型。

沃尔沃的安全技术

作为安全领域的先驱，沃尔沃在汽车安全技术领域取得了许多突破。他们秉承着为用户提供最安全的所作所为，在安全性能方面投入了大量的研发资源。

沃尔沃致力于打造无死角的安全防护系统，通过先进的传感器和摄像头，可以实时检测到周围环境的状况，为驾乘者提供全方位的安全防护。

沃尔沃的自动驾驶技术也越来越受到关注。他们正在不断研发和改进自动驾驶技术，旨在提供更安全、更便利的驾驶体验。

沃尔沃的未来展望

沃尔沃品牌在未来将继续秉持“人本”理念，致力于创造更加人性化和环保的汽车产品。

他们将继续推动电动汽车技术的发展，提供更多环保的出行方案。同时，沃尔沃还将致力于智能互联技术的应用，打造更智能、更便捷的驾驶体验。

总之，沃尔沃品牌凭借其卓越的品质和安全性能，赢得了全球消费者的好评和信赖。他们不仅是一家汽车制造商，更是一家致力于改善人们生活质量的企业。