纯电新能源之争，沃尔沃C40和大众ID.4 X，怎么选？

这两年更多的燃油车企都在发力新能源汽车市场，确实这段时间取得的进步是比较明显的。提起沃尔沃，很多人的反应就是“安全”，确实沃尔沃汽车的品牌力不错，旗下的车型都在安全、环保等方便的表现着实理想。今年沃尔沃汽车还上市了沃尔沃C40来竞争市场，新车目前的关注度比较不错，26.70-32.80万的售价区间也相对合理，不过在20-30万元的新能源SUV市场中，想要占据一席之地必须要拿出硬核的实力，大众ID.4 X可以看做是沃尔沃C40的主要竞争对手之一，那么这两款车型谁更值得购买呢?

外观对比：沃尔沃C40简约时尚，大众ID.4 X动感新潮

沃尔沃C40的外观延续了家族式的设计风格，毕竟北欧的主要风格就是“极简风”，封闭式的前脸处理的比较高级，中间悬挂了沃尔沃的车标，机舱盖上的筋线勾勒的突出有力，雷神之锤的前大灯组依旧是前脸最大的亮点，点亮之后的视觉冲击力较强，凹陷式的雾灯区提升了一定的立体感。车身的姿态流畅舒展，突出的腰线营造出一定的层次感，下裙位置凹陷式线条的设计让车身的细节设计拉满，多幅式轮毂的造型得体。

车尾采用了溜背式的设计风格，双L型的尾灯组精致大气，内部透镜采用的是点阵式的设计，点亮之后的视觉效果出色，原厂的尾翼强调了运动属性。

大众ID.4 X的外观虽然采用了“套娃”的设计，不过整体的风格是比较新潮的，封闭式的进气格栅两侧配备了饱满的大灯组，并且采用了IQ.Light技术，点亮之后能够提升行车的安全性，中间的车标也是可以点亮的，辨识度较高，两侧的导流槽设计的较为夸张。车身的姿态动感，突出的腰线保持一定弧度的变化，隐藏式的门把手也是有配备的，多幅式的轮毂以及加粗的D柱设计显示出年轻的风格，车尾的层次感分明，贯穿式的尾灯组内部透镜设计的很有想法，后包围的层次感清晰。

这两款车型的外观设计各有特点，沃尔沃C40保持了稳重简约的设计风格，大众ID.4 X的外观设计会更符合年轻消费者的眼光，当然对于外观自然是“萝卜青菜各有所爱”。

内饰对比：沃尔沃C40精致高级，大众ID.4 X科技感更强

沃尔沃C40的内饰设计的和燃油版车型并没有太大的差异化，中控台的整体层次感清晰，并且用料方面比较有诚意，而且在环保意识上更到位，液晶仪表盘能够显示较多的数据，数据的显示相对细腻，多功能方向盘圆润扎实，抓握感不错。9英寸的中控屏尺寸宽大，搭载的车机系统功能相对完善，细节处装饰的饰条提升了档次感。座椅的样式也比较大方，支撑性以及包裹性上的表现理想，乘坐感受舒适。

大众ID.4 X的内饰设计也比较简洁，相对而言用料是稍差一点的，不过科技感方面营造的很不错，液晶仪表盘配合HUD抬头显示相得益彰，多功能方向盘比较粗壮，抓握感舒适，换挡杆的样式较为别致，对于新手来说需要时间去适应，前排的储物空间比较多，座椅符合了人体工学的设计，并且加入了一些“黑科技”，乘坐的舒适度理想。

沃尔沃C40的长宽高分别为4440*1873*1591mm，轴距为2702mm，大众ID.4 X的长宽高分别为4612*1852*1640mm，轴距达到了2765mm，显然大众ID.4 X的空间表现更出色，沃尔沃C40的空间表现并不占优势。

配置对比：沃尔沃C40安全性高，大众ID.4 X智能配置丰富

我们选出沃尔沃长续航版 PRO版本和大众ID.4 X劲能四驱版进行对比，车道保持居中、道路交通标识识别、驾驶模式切换、主动闭合式进气格栅、远程启动、HUD数字抬头显示等沃尔沃C40都没有配备，在L2级智能驾驶辅助系统上做的相对较弱，不过膝部气囊等是有配备的，这一点就相当“沃尔沃”，从配置对比来看，如果您对于高阶的智能驾驶辅助系统有需求，那么大众ID.4是有优势的，如果您看中安全性，自然沃尔沃C40实力更强。

动力续航对比：沃尔沃C40行驶品质好，大众ID.4 X动力输出强劲

还是以上两款车型，沃尔沃C40的续航为550公里，大众ID.4 X为555公里，大众ID.4 X提供的是前后双电机，前后总功率为230kw，总扭矩为470N.m，沃尔沃C40提供的是前置单电机，最大输出功率为170kw，最大扭矩为330N.m，显然大众ID.4 X的动力输出更充沛，不过沃尔沃C40的行驶品质是稍好的。

其实就相同较为的车型比较而言，大众ID.4 X和沃尔沃C40都各有优势，大众ID.4 X在空间、动力、驾驶辅助配置上的表现更好，而沃尔沃C40在安全性、内饰用料、行驶品质等方面的表现更胜一筹，两款车型各有千秋，至于如何选择，自然是看看您对于纯电动SUV的需求到底是什么。

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沃尔沃fm420有灯箱照明吗？

卡车的驾驶员需要在很多复杂的环境下拥有清晰的视野，例如高速公路上、山间险道上、城市或者村庄里，除了拥有清晰日光的白天，还需要适应暗黑的黑夜、灰暗的雾天，甚至是恶劣的沙尘暴或雾霾天。所以此时多么需要一款多功能前大灯，能够满足不同的环境需求。

沃尔沃卡车全新配备的多功能前大灯就是这样一款考虑周全、智能操控的绝佳选择。

前大灯分为主要装置和辅助装置，在性能和特性方面提供各种选择。V形示宽灯构成了上部灯罩的框线，整辆卡车在前大灯的映衬下显得格外引人注目，启动后，会显示别具一格的V型外形。转向灯、远光灯、近光灯和示宽灯和白天行驶灯都位于上部灯罩中。下部辅助装置则是配备雾灯和辅助远光灯和转角灯。

塑料制前大灯透镜可抵抗碎石片破坏。灯罩的设计可以减小车体所受空气阻力。

此外，新的远光灯光照强度非常引人注目，氙气灯灯泡发出明亮的超白光，和阳光的颜色十分相近。研究证实这会让驾驶者更集中精力，可以减轻驾驶员夜间驾驶的疲劳，同时也提高了每个道路使用者的安全性。

沃尔沃独特的动态辅助转弯灯使近光灯可以顺着道路平移，每次卡车转弯时，灯光也会跟着转弯，其变化的角度可达到+11到-7.5度。在很多路段上，例如在建筑密集的地区和乡村道路上，动态转弯灯能极大地改善驾驶员的视野。在黑夜里驾驶时遇上大雨视野会更差，而动态转弯灯能减低因视野盲区与路人相撞的风险。

除此之外，当卡车在黑暗中减慢速度转弯时，静态转弯灯便打开，照亮左右侧的邻近区域，帮助未受保护的道路使用者。

可以配备的氙气大灯诸多优势不用细细讲来，想必大家也已经很清楚，例如氙气前大灯的光照强度是卤素灯的三倍以上，具有完全不同的色温，就像在白天驾驶一样。开着这些车灯，开多长时间都不成问题。况且，它们的使用寿命也比普通卤素灯长，卤素灯的寿命是300小时左右，而氙气灯的寿命则是3000小时左右。