沃尔沃S60这款车性价比高吗？体验怎么样啊？

沃尔沃S60这款车性价比高吗？体验怎么样啊？

沃尔沃s60外观时尚稳定，不失大气，内饰简洁，配置丰富，操作灵活，动力充足，安全配置高，维护有保障等。，而且性价比高，优惠一万。瑞典豪车品牌沃尔沃。奢华意味着时间的积累，空间的卓越，以及专一的坚持。将北欧的奢华精神注入其中，用看得见的技术挖掘出看不见的奢华精髓。S60作为沃尔沃的中型豪车，外观有跑车般的外观，高端车的空间宽敞，可以保证五个人的舒适驾驶。S60的前部比普通车短，但在碰撞安全性能上优于后者。沃尔沃S60采用雷神锤大灯的全LED光源，搭配家族风格的直瀑布式进气格栅。前保险杠更有立体感，让整个前脸动起来更年轻。值得一提的是，沃尔沃还发布了一款R-Design版，采用了全新的卧式矩阵进气格栅，换成了更具运动感的前围造型。黑色的车外后视镜搭配鲜红色，进一步凸显其动感。

在内饰配置上沃尔沃S60配备9寸中控触摸屏、垂直排列空调出风口、双色多功能方向盘、全LCD仪表盘等。大量的真皮包裹，少量的银色装饰板，整体布局感觉冷冰冰的，就像抹上了一层爱理不理的高贵气息，住在车里让人瞬间失去了猛烈驾驶的激情，取而代之的是稳重和成熟。ES版包括自动恒温空调、巡航控制系统、5寸彩屏、多功能方向盘、16寸铝合金车轮等。SE版相比ES版配置更丰富，包括防眩晕后视镜、感应雨刷、高性能音响等高级配置。此外，SE版本还配备了倒车辅助系统，车轮升级到17英寸。还有英国卖的阿瑟力士版本的S60，是整个系统中配置最丰富的。除以上两种配置外，还提供电动座椅(带记忆功能)、感应大灯、大灯自动清洁功能等智能配置。

不得不承认，作为一款以运动和年轻消费者为主的中型车，新一代沃尔沃S60比老款更张扬，也比S90等车型更大胆、更个性。当然从车主的评价可以看出，外观有质感，内饰温馨，安全配置丰富，这些都是车主中肯的评价。当然，也有车主比较挑剔，认为整车的正面和侧面设计没有问题，但是C字形尾灯感觉没雅阁的尾灯那么优雅，不如雅阁的尾灯。但是对于这种事情还是众说纷纭，不知道大家是怎么想的。更令人高兴的是，在动力系统方面，新一代沃尔沃S60提供T3、T4、T5和T8动力供消费者选择。虽然乍看之下有很多选择，但明眼人都知道，沃尔沃推出了T3版本，只推出了一款，目的纯粹是为了降低价格门槛。

当然沃尔沃的小心思还是成功了。从车主选择的车型版本来看，更多人还是选择T4版。毕竟是中型车，动力弱总给人一种小马拉车的感觉。根据车主反馈，T4版动力足够，加速性能还是很强的。其实不看车主的评价，基本就能猜到车主想吐槽什么。对，就是空间！本来以为新一代沃尔沃S60会以大幅加长的方式进入中国，没想到的是，新车的全球统一轴距2873mm，与奥迪A4L和奔驰c级相比还是有一定差距的。根据车主反馈，坐在后排身高175cm只能算刚刚好。再高一点会觉得很局促，第二排座位不支持摔倒。有时携带大件物品不方便，扩展性差。

高，因为沃尔沃S60这款车的配置很高，而价格也不是很贵，所以性价比挺高的。因为沃尔沃S60的配置高，而且开着很顺手，所以我觉得体验非常好。

全新一代沃尔沃S60相较于老款车型设计要更张扬一些，而且相比之S90等车型也更加大胆和个性，外观有质感、内饰很温馨、安全配置很丰富。但是有一个不足，就是后排空间，从车主们的反馈来看，175cm的身高坐在后排只能算是刚好合适，如果个子再高一点的话就会感到非常局促，而且第二排座椅不支持放倒，有时候搬运大件物品不是太方便，拓展性差了一些。

这款车的性价比还是比较高的，体验感也非常的不错，而且外观也特别的好，内饰也很棒。

体验感是非常好的，驾驶起来特别的舒服，空间也是比较大的，这个车的性价比非常的高。

沃尔沃xc90t8是什么意思

【太平洋汽车网】沃尔沃xc90t8是沃尔沃xc90的插电式混动版车型T8智尊版。沃尔沃XC90的车身尺寸长度为4950mm，宽度为2008mm，高度为1775mm，轴距为2984mm。

沃尔沃XC90T8车型插电式混合动力系统解读联合越野全新一代XC90已经在万众期待中正式驶离了生产线，在新车正式发布时沃尔沃已经公布，全新一代XC90将包括T5、T6以及T8三款车型。其中5、T6为传动动力车型，而T8则是响应欧洲节能减排政策而推出的插电式混合动力车型。在完成对市场的布局之后，日前沃尔沃官方正式发布了T8版XC90的相关技术信息。

沃尔沃XC90是基于沃尔沃全新的模块化平台SPA打造而来的一款中大型豪华SUV，内部提供了七座的宽敞空间。在SPA平台的架构下，XC90也是目前豪华SUV市场中位数不多的采用横置引擎的产品，这也使得沃尔沃XC90一经亮相就显得那么与众不同。

模块化的发动机设计是这一代沃尔沃XC90以及Drive-E动力的精髓所在。沃尔沃的这套模块化动力配置，实际上就是通过选用不同的增压套件来实现在同一发动机缸体下的不同动力输出。所以我们看到，目前沃尔沃所有的Drive-E动力均为2.0L的排量。更难能可贵的是，在Drive-E模块化动力的产品序列中，汽柴油发动机还采用了相同的缸体，仅仅是通过汽缸头的变化来实现汽柴油动力的转换，这一设计思路不仅新颖，更重要的是还对缸体的设计加工提出了更高的要求。在模块化的设计理念加持下，沃尔沃还以全新Drive-E动力为基础打造了一台世界上升功率最大的概念引擎。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）