沃尔沃S60二手车价格分析

随着市场对高端轿车的需求逐渐增加，沃尔沃S60作为一款中大型轿车，备受消费者们的青睐。不过，近年来随着二手车交易的不断增多，很多人也开始关注二手沃尔沃S60的价格走势。针对这一问题，我们对二手S60的价格进行了一番调查和分析，以便帮助广大消费者更好地了解、掌握市场行情。

一、各款车型的平均价格

根据我们采集的数据显示，目前市场上的二手沃尔沃S60主要分为以下几种车型：T4、T5、2.0T、2.5T、3.0T、3.5T等。其中，平均价格最低的是T4车型，约在7万元左右；而平均价格最高的是3.5T车型，约为18万元。

二、车龄对价格的影响

一般而言，车龄是影响二手车价格的重要因素之一。就沃尔沃S60而言，较新的车型因为性能更好、配置更全，价格自然也更高。根据市场走势，一辆1-2年左右的S60平均价格在13万元左右；而10年以上的老车型，价格则在5万元左右。

三、里程数对价格的影响

里程数是反映一辆车使用状况的重要指标，因此也是影响二手车价格的因素之一。一般来说，越少的里程数，车况越好，价格自然也会更高。根据市场行情，S60的里程数在10万公里以下的车辆平均价格为10万元左右，而行驶里程超过20万公里的车辆，价格则下降至6万元左右。

四、车况对价格的影响

车况是一个非常重要的指标，在各种因素中影响最大。根据我们调查的数据，车况相对较好的S60在市场上的交易价格自然较高，平均价格一般都可以比同龄车型高出3万元以上。而车况较差的车辆，则会因为各种原因被迫降价出售。

五、地区对价格的影响

最后，地理位置也是影响二手车价格的关键因素之一。一般来讲，经济发达、人口密集的城市，二手车价格自然也比较高。而相对经济落后、购买力较弱的地区，则价格就显得相对便宜。根据调查结果显示，北上广等一线城市的二手S60平均价格在13万元以上，而像贵阳、太原等二三线城市，价格则在8万-10万元之间。

总而言之，影响二手沃尔沃S60价格的因素有很多，不同车型、车龄、里程数、车况、地区等都可能会对价格造成影响。在购买二手车时，消费者需要确保车况良好、里程适中、价格合理，以此避免买到“坑人”的低价车。同时，购车前一定要全面了解市场走势，学会选择适合自己的车型和价格范围，以此保障自己的利益。

购车行情速递：沃尔沃篇

想要与众不同、又想便宜实惠，豪华品牌汽车该如何选？

德系三强作为“街车”实在是有些没意思，品牌溢价也比较大，这样的品牌对于医生、教师或律师来说并不是理想之选；凯迪拉克的品牌标签更是会劝退这些司机，似乎只有沃尔沃可以考虑。

那就来看一看沃尔沃汽车最新的优惠信息吧，先从主力车型看起。

沃尔沃S60，最高优惠幅度7.1万元

沃尔沃XC60，最高优惠幅度9.4万元

这两台车是沃尔沃品牌的入门级车，优惠幅度还算合理；其中S60的指导价是29.69-38.49万，优惠后的实际起售价低至22.59万元，主力版本均在30万以内。如果需要一台中型代步轿车的话，这台所谓的“北欧豪华车”确实可以考虑。

但是需要先了解这台车的特点，由于沃尔沃没有纵置发动机布局的驱动平台，所以沃尔沃品牌的所有两驱车都是前驱！前驱车是没有什么操控乐趣可言的，是最普通的代步车。其实S60的整体水平和吉利星瑞相当，都是2.0T&7DCT的组合，所以S60的品牌溢价空间也很大。

重点是这台车的售价重叠了优惠后的捷豹XEL、宝马3系和宝马i3（电动后驱版），这三台车都是后驱中型轿车；如果对操控乐趣有高要求的话，至少捷豹XEL也可以考虑。

XC60的指导价为37.79-47.49万，优惠后的起售价低于28.4万元，不过这是老款前驱版的价格；新款只有四驱选项，起步指导价是39.69万，所以实际起售价还在30万以上。

这台车的产品竞争力相比S60高一些，因为在30-35万区间里不止XC60用普通的横置四驱平台；大众途昂、凯迪拉克XT系列、林肯冒险家或航海家等车也都用相同驱动平台，貌似只有福特探险者用高标准的纵置四驱平台。在同级合资车的可选项标准普遍不高的前提下，XC60也就不显得差了；2.0T&8AT的组合也有7秒级破百的水平，满足代步和轻越野是没有问题的。

再看沃尔沃品牌中高端车型的最新优惠信息：

S90，10万＋

XC90，15万＋

沃尔沃S90的指导价为40.69-50.59万，实际起售价低于30万级；如果购车预算在30万左右则不建议选择S60，因为S90用8AT变速箱，发动机是S60旗舰版的高功率版本，尺寸更大，乘坐体验更好。所以在都是前驱代步车的前提下，相同预算选S90最起码还能获得更大的空间。

XC90的指导价是63.89-78.19万，这台车的价格比较离谱，实际优惠15万以上还是高了不少；因其使用的还是2.0T&8AT的组合，沃尔沃没有其他选项，可是现在25万级就有搭载双涡轮增压的3.0T六缸发动机的豪华皮卡车，33万级就有相同标准的豪华中大型越野车。所以XC90的发动机标准真的偏低，并且依旧使用横置四驱平台也比较遗憾；与其价格重叠的合资品牌豪华汽车里貌似只有奥迪Q6用横置四驱，其他车辆都是纵置四驱，所以这两台车都比较冷门。

沃尔沃XC90并不推荐。

最后讲一讲S60/S90等车的插电混动版，这些车可以选择，因为只有这几款插混车用“双擎四驱”系统；纯电模式是后驱，混动模式是四驱，这是相当有驾驶乐趣的驱动平台。使用同类驱动平台的插混汽车曾经还有汉DM3.0，可惜的是这个版本停产了，所以沃尔沃倒是成了独一份。

只不过这两个系列的价格都偏高，S60混动版优惠幅度6.1万左右，优惠后的价格依然要33.8-42.0万；S90混动版优惠幅度在10万以上，可是依旧要39.99-52.40万区间，价格对于沃尔沃的潜在用户而言确实高了一些。

替沃尔沃汽车门店讲几句话吧，老话说“馊先生寡大夫”，这话其实没有错；和个别沃尔沃门店终端销售人员聊天的时候几乎无不再抱怨客户，因为侃价的幅度都很离谱，其实价格不用乱猜，沃尔沃的优惠幅度很大但是波动幅度很小，区域差异也并不是很大，除非是十余个新一线城市和三四级市场会存在一些差异，可是异地购车的成本也不低。

其次也不用对车辆进行频繁的试驾，至少沃尔沃燃油车不是真正的“驾驶者之车”，抱着选代步车的心态去选沃尔沃就对了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评

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