英菲尼迪g25和沃尔沃s80l比哪个比较好啊？ 最近突然觉得英菲尼迪很漂亮才开始看的 但是貌似是小众车

一、英菲尼迪g25和沃尔沃s80l比哪个比较好啊？ 最近突然觉得英菲尼迪很漂亮才开始看的 但是貌似是小众车

其实不知道你定位的是什么车，你提的这两部车是两部风格完全不同的两部车，一部行政车，一部运动型轿跑车，价格也不相同，先从你预算，从你对车的日常使用，想玩的车G25，G37，日系车有它的细腻跟轻巧，一部有着驾乘乐趣的玩具车，偏年轻化；商务用车的s80可以的，典型北欧风格，稳重大气，但又被加长了，更趋于稳重型的男士开。车型车系很多很杂，我个人认为你还是要跟据自己的实际需求来购买，理性一些，务实一些。如若有进一步的想法，我们还可以再探讨。

二、40w左右的suv买什么好？推荐下谢谢

主要看楼主用途啊，追求公路性能不在乎个头那沃尔沃xc60和雷克萨斯nx是不错的选择，属于精品类型，如果想要大空间商务看看福特新款探险者，如果想自驾去西藏新疆玩穿越需要一个工具车，可靠空间够那么买新普拉多六速。想要一个大玩具了。。。。。。肯定牧马人

三、40万左右什么牌子suv好。

40万左右囊括了很多高品质SUV车型，既然你在论坛上问了，那我这个非专业车迷就简单的发表一下自己的意见。首先买车我们大部分人还是会选择热门车型，因为会考虑到后期保养等，就像双龙的雷斯特高配车型。

奔驰GLK300，3.0升自然吸气245马力，扭矩300N／m，四驱带天窗，7挡手自一体，官方百公里加速7.6秒，油耗相对理想，3.0升V6自然吸气发动机虽然不是最新产物，但也属于发动机的中坚力量，非常出色的内燃机，即使将来被涡轮增压横行的世界，3.0V6还是有得天独厚的优势（个人想法）。补充一点，国产奔驰近些年来出现很多质量性问题，当然这是对奔驰的期望性所放大的问题，不管怎么说，仁者见仁，但还是不得不考虑的因素。

奥迪Q5 2.0TFSI技术型，大众最新的EA888涡轮增压发动机，扭矩350N／m，全时四驱，该带的功能基本都带了，空间本人实际感受还是偏小，（本人身高183），但是无论是一汽大众的工业水平，还是奥迪的产品性能，只能说是一款买了不会后悔的车型。

JEEP牧马人，2.8升 涡轮增压 200马力撒哈拉（Sahara）四门版（也就是最低配），200马力，460N／m，典型的低速高扭越野车型调教，除了粗旷的内饰和人见人爱的外表，配置只能说该带的也都带了（20万车型的高配置，哈哈），基本常用的，还有电子系统都有配备，当然，分时四驱＋非承载式车身必须有。不知道你是哪类人，所以就把我喜欢的向你推荐。

JEEP自由光，抱歉，本人没坐过，更没开过，所以不敢推荐，配置网站上面都有，没必要control＋C＋V了，哈哈。

不得不说福特进口车型－锐界，当初非常看好，即将入手，（4S店都已经谈价格了），无论是配置还是外观动力等等，但是最终因为买的人不多，加上新车还是有点不敢相信（最主要当时4S店要订车，还要等1个多月才能到港），自己也就不考虑了，但是现在来看，车子还是不错的，像个胖子，很稳重的感觉，配置高，该有的，不常用的都有，硬伤是市场保有率不高，后期保养等一系列可能会偏贵，接近2T的车身，官方说百公里加速只有9.3秒（2.0T），还是对得起福特这个运动品牌。现在在售的只有2012款，如果优惠不大的话就还是等等。

凯迪拉克SRX，美系车代表的豪华品牌，做工，质量都属上乘，不过到现在还没开过，不作评论。车是好车。

日系：

进口普拉多2.7升4挡手自一体变速箱自动标准版。稍贵了一点，而且本人发现到现在为止，当然没有实际考察过，还没有多少车的国产版会比进口版贵好多，这款车就是，归根结底，国产是5挡手自一体，4.0升自然吸气发动机，进口版是2.7升4挡手自一体发动机，身边的人，包括认识的不认识的90％的人都买国产版，少数人选择进口版。（本人是东北人），在东北，普拉多的覆盖率是相当的高，不看官方，自己评价，车身高，视野好，离地高，通过性好，油耗偏高，动力好，面子足，底盘扎实，根本不同于家用SUV的感觉，操控简洁，上手就会，空间大，总之，此车很好。

沃尔沃XC60，进口车型，做工好的没得说，动力的话2.0升涡轮增压，够是够啦，但是这么重的车，1.8t，还是有点费油，扭矩350N／m，官方百公里加速7.5秒，安全性能更是沃尔沃的企业文化，如果预算不多的话不够XC90，那么XC60还是值得考虑。

最后来一款陆虎的神行者2，中国上陆虎的最便宜的车型，不过毕竟是陆虎，人家拍照在哪里摆着呢，质量是杠杠的，大英帝国的皇家座驾。

好了，我觉得不是在推荐，而是将市场上的主流车型用我自己的观点还叙述一遍，哈哈，希望对你没有产生误导，能帮助你最好，不求加分，但求纯讨论。非专业手打