汽车空调漏氟怎么办

一、汽车空调漏氟怎么办

如果漏氟就不能充氟，充了也是浪费。需要检查漏氟的地方，先往空调系统打压，然后用泡沫水检查哪里漏，一般都是管子接头密封圈老化导致漏氟的，更换密封圈。还有一个地方往往被忽略，就是高低压口的气门针，这里也可能漏，等检测好了再充氟。

二、汽车空调漏氟，想要彻底修好，为什么要收两次充氟

如果缺氟了，管路中还有氟，只是缺一点而已，不去查找漏泄点，只想充上一点氟。如果在普通修理厂，可能给补充上一罐，测量压力够了就可以了，只需要付这一罐的钱。但在正规的4S店充氟，却需要付全部氟的费用的，比如说车子总共需要0.5千克氟，那么不管原来里面有没有氟，只要是充氟，就需要付0.5千克氟的费用。因为4S店充氟是严格按照本车标定的氟的重量去充的，不是按照压力去充，压力只是一个参考，所以原来的氟都要回收掉，再抽真空补充冷冻油等一系列流程，最后按照标准重量充上氟。氟的数量不能多也不能少，多了或少了都会影响制冷效果。

三、汽车空调漏氟

如果空调系统有漏点，那么空调管接头，和冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、压缩机等等这些空调系统一系列的配件，都要进行喷泡沫水检查，找到漏点进行处理或者更换。更换完以后，再重新加压检漏，在确定不漏的情况下，再抽真空进行加氟。

加氟步骤：氟表连接到空调系统上（高低压管都接上），进行抽真空，选择低压抽空（逆时针旋转低压表对应的开关，这时高压表开关应关闭）。一般抽真空不必看负压值，抽空3分钟即可，到时间后拧紧低压表开关，接下来就能连接氟罐进行加注了（同样不动高压开关，只打开低压开关）。

加氟时看氟表显示的压力值。一般汽车空调系统的高压150左右；低压30左右（氟表上有这两个数值）。这就是一般空调系统压力的最佳状态。

注意：如果氟加多了，请通过氟表把多余的放出来，不然会导致制冷效果差，且会增加压缩机的负荷，有损正常使用寿命。另外，散热风扇是和压缩机同步的，压缩机不停机，那么风扇叶会常转不停，也会有损使用寿命

四、09款沃尔沃S80L 空调怠速时效果不好，跑起来还可以。去检查什么都好也不漏氟。还是换了氟，后来检查

我开的车是丰田4500越野车，我也出现过类似的状况，怠速时打开空调越吹越热，跑起来就好的多，什么都检查了，还是解决不了，最后我发现空调散热器（就是水箱前面的一个比水箱小和水箱张一样的东东）上全都是虫子，散热器上的孔都被打平了，最后把它换了就好了，不行你看看你的空调散热器是不是堵着的或者损伤比较大？如果是就换，如果不是你就在检查吧，最好是在空调散热器前面装一点纱窗纸有不影响散热还能很好的挡虫子和杂物。

五、汽车空调不制冷,漏氟,但是检查后无泄漏点

不漏是不可能的,肯定有地方没有检查到,你是否在驾驶室经常问道氟的味道,如果有就是蒸发箱里面的冷凝器漏,另外再检查挨着水箱的冷凝器,还有就是压缩机,这几个地方是最容易忽略的。你也可以充气打压,放一段时间压力表所显示的压力肯定会有所下降。再检查吧,不行就换家修理厂

六、沃尔沃空调不凉风也不大

去检查啊，压力，蒸发器温度，有无漏氟......空调滤换了，不看车谁说的明白呀。