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2024-07-16 14:34
admin自从新型冠状病毒肺炎疫情爆发以来，不少行业都一片哀嚎。原因是，此次病毒的传播极其迅速，加上全国都在响应“戴口罩，勤洗手，少出门少聚集”的号召，各行各业的情况都过得十分艰难。面对疫情和寒冬，车企们面对消费者提供了那些新举措？
最近一段时间，各企业向武汉捐款的消息层出不穷，但在一众声援中，西贝莜面村格外抢眼，按照西贝莜面村老总贾国龙的说法，如果疫情持续，西贝即使向银行贷款，也撑不过三个月，因为每个月要给员工发1.5亿工资。作为生活必不可少的餐饮行业，都如此，更何况汽车行业？
2019年，汽车行业可谓是“严冬+寒春”。根据中汽协发布的数据，自2018年7月以来，汽车行业的产销增速已经连续为负，行业数据全线下降，国产汽车品牌的跌幅超过20%，这在汽车行业高速发展的近20年间都是极为少见的。
虽然有数据表明，2003年SARS疫情后，车市曾出现大规模的销量喷发现象，但背后我们要知道的是，过去20年，中国汽车市场一直是高速增长，与如今的负增长的大环境并不一样。
除了大环境原因，其次是汽车销售形式。汽车作为绝大多数人的大宗之处，必须经过深思熟虑，才能做出决定。这其中肯定包括多次的到店试车、看车、多品牌比较。而受疫情影响，这些日常会出现聚集情况的行为自然会停止，这也是车企们面临的问题。枯空
天灾人祸，谁也不能避免。但是突如其来的“黑天鹅”——疫情，打了不少经销商一个措手不及。据某日系合资品牌经销商透露，原本往年春节期间是个极佳的销售时段，今年还特意增加展厅销售人员进行服务，但自从疫情爆发以来，绝大多数人开始响应不出门后，单日进店人数由此前的几百人跌倒了如今的门可罗雀，订单数也自然而然的下降剧烈。
不少库存量较高的经销商表示，按照目前这样的情况继续下去，在单店铺租、人员开资等也较高的情况下，不出三个月，很多经销商都会面临倒闭，届时才是车市真正的寒冬。
“山河异域，风月同天”，真正的寒冬来袭，谁又能躲得掉呢？唯有车企和经销商共同联手，才能共度难关。所以车企们纷纷宣布推出新举措来保持提供售前售后的服务。
例如：近日广汽丰田宣布客户可在线上进行看车咨询、预约试驾、订车付款、贷款审批、维保预约等。与此同时，线下销售店将做好防疫措施，包括展厅每日定时消毒、展车和试驾车高频次消毒、销售顾问佩戴口罩、健康检测合格上岗，以及为客户准备单独洽敏陆谈空间等。除此之外，销售店还将提供维保预约上门取送车、车辆消毒、24小时救援等服务。
又例如：2月4日，北京现代宣布，将严格执行展厅消毒，优化接待流程。并开展线上营销，推出官网线上车型展厅，为客户提供上门试驾、送车上门等服务，并针对既有车主的售后服务需求，进一步优化疫情期间的售后接待流程。
据不完全统计，特事特办作出相关政策去给用户提供相关服务的车企有：东风悦达起亚、红旗、上汽荣威、北京现代、捷豹路虎、长城哈弗、广汽丰田、星途、英菲尼迪、沃尔沃等。虽然部分品牌还没有正式宣布相关政策，但是我相信，其余绝大多数车企也在紧锣密鼓的制定政策中，相信不久，将会覆盖大部分汽车品牌，照顾绝大多数的消费者。
在我看来，此次的车企举措可谓是做到线上线下双结合，尽可能的保证给消费者提供售前售后的服务。“有心栽花花不开，无心插柳柳成荫”，有没有一种可能，此次的针对疫情推出的临时举措却是汽车行业变革的新开始，全新的服务方式，线上线下更加紧密的结合，或许影响的不只是当下，更是以后长久的存在？
虽然目前疫情形势依旧严峻，但是俗话说得好“方法总比问题多”。在这期间，我们只要做好一切措施，不用过度恐慌桥败顷，相信没有什么困难说不可跨越的！等到春暖花开，疫情结束，就是汽车行业迎来新希望之时！
编辑：启潮
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