机油压力阀的工作原理

一、机油压力阀的工作原理

机油压力控制阀又名OCV阀，主要用于cvvt发动机，起作用是通过ocv阀前后移动来控制机油进入cvvt的提前油室或延迟油室的以提供油压使凸轮轴移动一定角度从而使发动机在不同负荷时气门达到最佳的打开或关闭的时间和角度！是发动机燃油经济性大大提高。

二、汽油发动机的OCV阀的功能是什么，如果OCV阀损坏了，会产生什么影响？

一般汽车发动机有两个OCV阀，称为VVT阀，利用机油压力控制凸轮轴。坏了就会有故障码，提速困难。

三、OCV阀和喷油器电磁阀在电磁原理上的区别

如果喷油器上有电磁阀说明这个车是高压共轨的发动机。这个电磁阀是控制喷油的，打开喷油器开始喷油和控制喷油时间(也就是喷油量)。当然喷油时间也是它控制的。

四、ocv阀在汽车上起什么作用？

可变气门正时系统的 油压控制阀 它最常见出现的问题是机械卡滞 导致正时错乱 不能着车 或者怠速不稳 加油就灭车

五、汽车机油压力阀的作用机理

燃油压力阀，叫燃油压力调节器，它是其燃油压力调节的，它和进气歧管有个真空管连接，受真空负压控制优雅高低的，如果发动机怠速工况，转速低，节气门开度小，用油量低，使进气歧管腔负压增高，带动燃油压力调节器的膜片使燃油泄压口增大，使燃油压力降低，燃油回油增多，如果是高速工况，转速高，节气门开度大，进气歧管负压降低，使燃油压力调节器的调节膜片处于将近关闭状态，燃油压力增高，来提供高速发动机对燃油更多的燃油需求。

六、发动机ocv阀有铝屑导致进气压力不够，谁能给解释一下为什么？详细一些

哦 你车市VVT的啊

OCV电磁阀是控制进气门可变凸轮轴的，如果有铝屑挡住了电磁阀的运动，机油压力得不到控制直接流进凸轮轴油腔，导致凸轮轴长时间为错位，此时低速时由于点火时差与高速不同，气压在细微的开缝中流走 导致进气压力不够。然后发动机就发抖~