沃尔沃360挖掘机是哪里制造的？

一、沃尔沃360挖掘机是哪里制造的？

国内生产的在上海，原装进口的一般是韩国生产的。

希望能够帮到您。

二、沃尔沃挖掘机是哪儿出厂

沃尔沃挖掘机有三个工厂

一个在德国孔兹 目前主要生产轮式挖掘机和部分履带式的

一个在韩国昌原 主要生产履带式挖掘机和小部分轮式挖掘机

一个在中国上海 生产200-360履带式挖掘机

三、国内销售的沃尔沃是韩国三星的么？

volvo 360以下的型号的机器是上海组装的，460和60小挖机是韩国进口的，700是欧洲进口的，55小挖机和路面设备是在山东临工厂临沂组装的！

四、沃尔沃360挖掘机用的是什么发动机?

道依茨发动机

五、有谁用过沃尔沃挖掘机？沃尔沃挖掘机怎么样？好用吗？

我也不夸我代理的沃尔沃挖掘机 我从客观上来帮您分析下 首先要肯定的是国产挖掘机比不上日系挖掘机 日系挖掘机比不上欧美挖掘机 但现在纯欧美原装挖掘机在国内很少见了 如凯斯 卡特 虽然是美国的牌子但美国根本就不生产了 凯斯是在日本住友挂牌生产 卡特在山东生产 再来看看我们沃尔沃挖掘机是全球采购组装销售 是国内为数不多的欧系原装车（亚洲所销售的沃尔沃挖掘机都是在韩国和上海两个地方组装的）。

简单点说 沃尔沃挖掘机在钩机中是最省油的一款车 耐用度上要高于其他品牌 缺点配件价格个别配件要稍高于其他品牌（原装的，副厂件都差不多）

六、悦翔车质量怎么样，车能买吗？

最近长安悦翔低价入市，产生的冲击波对小型车市场有不小的影响，很多网友都很关注这款车，我也和大家有相同的观点，认为性价比相当高，而且悦翔的论坛现在已经排名汽车之家小型车论坛的第一位！但是在我的脑海中还有一款上市没多长时间、性价比相当高的自主品牌小型车——江淮同悦。这款车虽然上市时间不长，但上个月已经达到3000多台的销量，可见接受程度还是比较高的，今天我们就让这两款6万元左右的自主小型车来一次火星撞地球，看他们谁的性价比更高，更值得手头不算宽裕的我们选择。

在此次对比之前，必须有一个基本概念，就是这两款车都是5-6万元价位的车型，虽然现在比较热门，但由于成本所限，或多或少都会存在一些不足之处，既然我们选择了这个价位的车型，对于一些做工上不够精细的地方就应该心里有数，所以在文章中就不在这方面进行对比。

● 外观对比：同悦更温柔，悦翔更阳刚

车和人一样，性格往往和它所处的地域特征有不可分割的联系，比如南方人的温文尔雅与北方人的大气豪爽。同悦的生产企业江淮处在安徽，所以在设计上拥有类似南方人的柔美。

这样的特征体现在具体的细节上，包括U字形曲线的前保险杠、圆润的车顶造型、厚实的尾部设计和独具风格的尾灯等。同悦虽然车身不大，但流畅略显活泼的外形设计还是很能抓住一部分消费者的心的。

悦翔的生产企业在重庆，是一个在长江边上、遍地都是麻辣火锅的地方，所以他们设计出来的车和他们的性格一样干脆而痛快，基本以笔直的线条为主，车身修长而扁平，相比同悦完全是两种不同的风格。

但是生产轿车的经验，和马自达、铃木、沃尔沃都有合作的长安还是比江淮要稍微丰富一些，在外观上也融入了更多流行的元素，比如黑底带透镜的大灯、后视镜上的转向灯、黑白相间的尾灯等。

虽然对两款车的外形孰优孰劣因为每个人的审美不同而有差异，但不可否认这两款车都是那种看上去不会令人生厌的类型，也没有过于明显的模仿痕迹，在他们的外形设计中我们看到自主品牌厂商在逐步走向成熟、消费者也给予了他们充分的关注。

● 内饰对比：延续外观的风格

内饰和外观风格的统一是每一辆车都应该做到的，在这方面两款车都做得不错。同悦的内饰和外观一样婉约，悦翔的内饰和外观一样大气（相对于其他小型车而言）。

对于他们的内饰风格我们就不再做更多宽泛的介绍，几处细节的设计更有说服力。同悦的内饰最大的亮点是立体式的橙色仪表台，灵感来源于凯美瑞，效果也相当不错，其次的亮点是空调旋钮银色的装饰面板，很像化妆舞会的眼罩。

但有一点我不太喜欢的，就是同悦的方向盘，形状实在有点大，占据了驾驶员前面所有的空间，其实完全可以做得更小巧一些。

悦翔的仪表虽然不如同悦精彩但看着也还不错，中控台上部与下部用一条银色的装饰板分开，三辐式方向盘的手感和大小都很不错，和同悦一样旋钮式的空调操作起来也很方便，整个中控台整体感比较强。

由于都是低成本的小型车，所以两款车都使用了硬塑料作为中控台和门板的材质，对此我们无可厚非，做工也是这个价位车型的平均水平之上，只要不十分挑剔都能够接受。

两款车还有一处相同的设计很有意思，就是可以360度旋转的圆形出风口，美观程度和实用性都不错。

● 储物空间对比：麻雀虽小，五脏俱全

两款车在车内的储物空间方面各有千秋，同悦中控台能够提供两个标准的水杯架但悦翔只有一个放移动烟灰缸的位置可以放水杯，但悦翔手刹旁边的储物空间比同悦丰富不少。两款车的副驾驶手套箱空间差不多，但同悦的手套箱有两层，利用率更高。

此外两车同时只为后排乘客提供一个水杯架。但悦翔的后排门板上也有储物槽可以放得下杯架，比同悦光秃秃的后门板强不少。两款车的前门板都有储物槽，但悦翔有专门的饮料架。

而且悦翔在方向盘下面还有一个储物槽，可以随手放雨伞之类的东西，很实用!

我们再来看看他们的后备厢情况，衡量后备厢实用性的除了容积数据以外，还有很重要的因素，比如开口大小，离地高度、与前排打通处的高度等，我们对这几个数据进行了详细的测量。

首先说说后备厢开口的离地高度和开口的深度，虽然这两项数据对于容积没有太大影响，但在日常使用的时候却直接关系到便利性，试想一下，如果是一个很高的车后备厢，这时不管是你要把大号的重行李拎起来放进去还是取出来，都是一件很痛苦的事情，所以后备厢开口离地越低越好，开口深度也是越低越好。

这两项数据都是悦翔胜出，证明它在设计的时候充分考虑到了后备厢使用的便利性，那么装载能力谁更厉害呢？同悦的后备厢容积数据为458升，而悦翔达到550升，但容积并不是衡量装载大件行李能力的唯一标准，后备厢开口的大小也是一项重要的指标，在这方面两款车都达到了100cm，没有太大的区别。