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2024-06-20 00:09
admin同样处于小众的路虎与沃尔沃相比可能是一个不错的例证。2005年以后，世界范围内的中产阶层两级分化趋势加剧，以前曾经颇为自豪以拥有Volvo的忠实群体，将橄榄枝投向了更具运动潜质的BMW和更亲民的Mercedes-Benz以及与Volvo相同价位的Lexus和Infiniti。原因只有一个，上个世纪购买Volvo的初衷是Volvo的皮实、耐用，虽功能简单但故障率极低。后来情况有了变化，Volvo不再简单但也不再皮实耐用，瑞典人的淳朴憨厚变成了贪婪、不定。于是，原来Volvo的“藕粉”们开始移情别恋了，转向了更运动廉价的奥迪、更具驾驶感的BMW以及中低档愈趋平民化的Mercedes-Benz甚至故障率的确很低的Infiniti或Lexus。希望Volvo的XC60能像当年XC90再次引领Crossover的新浪潮，为吉利赚回赎身金。
个人觉得其中一个原因是过于注重安全而忽略了外观等吸引人的东西
您好，您的这个问题很专业，这里涉及到很多市场营销的问题，不是说沃尔沃现在做的差了，不在像以前那样安全了，其实沃尔沃就是有点牛角尖，太专注于安全理念，忽略了外在的装饰，沃尔沃的创始人 有这样一句话：“车是由人来驾驶的，所以沃尔沃所做的一切，都必须立足于一个指导原则，既保证驾驶者和乘客的安全。而我们中国的国情就是…… 此处省略158个子。嘿嘿~~
