热车不打气,冷车可以打气,打气管非常发烫

一、热车不打气,冷车可以打气,打气管非常发烫

首先要检查气泵工作是否正常，其次因为热胀冷缩的原因导致热车时有漏气的位置。查漏堵漏，检查卸荷阀是否正常。

二、气泵工作一会就热了要停一段时间才能工作，一会又热了，这样反复几次一个活才能做完，应该怎么解决这啊

不知你说的是不是旋涡式气泵？

1、确定这个热度是不是正常的温度范围

2、可以测试使用中的实际工况，是否在该气泵的参数范围内、有可能是超负荷使用，使得发热严重

三、为何气泵充满气后,又从另外一个地方自动跑气,跑气完了,又自动打气,相隔两

两方面。一方面：就是气压值够了。另一方面：气泵里面有过热保护。还有一些机械原因了。比如材质不过关。当然发热的原因就特别多了。

四、气泵缸头温度高怎么回事

压力就是靠环和缸体摩擦才会有的,摩擦当然就会热啦,没事的...你说的上压慢应该是活塞里面的环摩擦久了变薄,更换一套新的就好啦.检修下就好.

五、沃尔沃s80桥车的冷却循环系统汽车跑二三十公里发机温度表显示温度过高请安全停车，温高达百多度？

1、先检查下水壶里水少不少，2、是否有漏水的地方，3、上下水管是否都热，4、电子扇是否会转，有高速没有，5.以上都没问题，清洗水箱吧，沃尔沃车水箱和冷凝器间隙太小，容易堵塞，必须拆下来，能清彻底，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

六、气泵高温过热

空气压缩后内能增加，温度也就上升了！很正常的，高压管应使用铝管或者铜管连接到高压缸冷却后在使用