返回首页

沃尔沃的命运齿轮再次转动,EM90要成为最安全的移动家?

163 2024-06-10 05:04 admin

一、沃尔沃的命运齿轮再次转动,EM90要成为最安全的移动家?

“命运的齿轮开始转动”,看似是对幸存者偏差的调侃,本质还是告诉我们:成功属于早有准备的人。

人如此,企业亦如此。面对新能源浪潮的袭涌,有的车企完成了华丽蜕变,有些则被无情拍在沙滩上。

作为北欧的老牌豪华选手,同时也是最早一批进军电气化时代的传统车企,沃尔沃显然懂得借势而上。

之前推出的EX90将沃尔沃在燃油车时代就烙下的安全印记完美传承,但沃尔沃显然并不满足于此。11月12日,沃尔沃首款纯电豪华MPV车型EM90将在中国大陆开启订购,这款全新MPV或许会再次刷新我们对沃尔沃安全的认知。

从安全带到世界树,沃尔沃有条不紊

回看沃尔沃命运齿轮的第一次转动,三点式安全带问世是个重要节点,自此提及沃尔沃,大家脱渣搜口而出的两个字便是“安全”。

或许是因为三点安全带太过高光,以至于大家忽略了笼式车身、反向儿童座椅、侧撞保护系统等众多应用在现代汽车上的必要安全措施都是沃尔沃首创。燃油车时代,沃尔沃便是当之无愧的安全一哥。

来到新能源时代,沃尔沃并没有坐吃山空,反而开始新一轮的创新,打造出更强大的世界树智能安全体系。

何为世界树?简单讲,就是在传统的主被动安全基础上,融合电动化和智能化的时代趋势,进一步扩展为车内、车身、车外和人本四个不同的安全空间,构成一个新时代全面的安全体系。

例如在车内,沃尔沃的「智能安全座舱」拥有DUS驾驶员感知系统以及沃尔沃有史以来最好用的车机操作界面iCUP2.0,二者相辅相成,确保驾驶者在行车过程中注意力始终专注于路。

车身和车外这里放到一起讲,在保证车身架构合理以及坚固用料的同时,沃尔沃还配备了堪称“地表最强”的Luminar激光雷达。

这项配置对于经常跑高速的群体来说非常实用,遇到夜间行车或者雨雾雪天气时,它能比视觉探查更为精准地探测前方路况,及时规避潜在风险。

当然,针对各位关心的电池安全,沃尔沃也准备了先进的BMS电池管理系统,它不仅能将火苗扼杀在萌芽阶段,同时还能合理分配电量以及管理充电速度,你无须担心夜晚忘拔充电头引发的过充,真正做到下车也无忧。

至于最后的人本安全空间,其实是沃尔沃多年前就已经在构建的愿景,从车内人员到车外人员,甚至是整个汽车行业的安全健康生态都包含在内,这也正印证了沃尔沃“以人为本”的经典理念。

这几个方面,EM90或许会有惊喜

回归到即将面世的EM90,沃尔沃希望可以为消费者带来不一样的MPV出行体验,同时解决当下纯电豪华MPV的痛点。

众所周知,传统MPV因为要兼顾车身内部空间,所以都会尽可能压缩车头与尾部的溃缩空间,这就为车辆的被动安全埋下隐患。

这一点我倒是对沃尔沃颇具信心,毕竟之前在各种碰撞试验中,沃尔沃的车型均取得行业高分。此次EM90也一定会在保持高等级用料的基础上,针对MPV的碰撞短板进行相应结构调整,以此来实现和轿车、SUV相同甚至更高水准的被动安全性。

可以肯定的是,沃尔沃目前掌握的众多黑科技配置,一定会拔高EM90的主动安全,同时也能降低驾驶者长时间驾车的疲劳感,这对于MPV来说是非常重要的。

至于EM90最终会带来哪些惊喜,相信一定比我们猜测的更多。尤其是在安全方面的提升,毕竟之前的世界树就已足够惊艳,EM90作为“新人”,应该只多不少!

结束语:

在踏入新能源领域后,沃尔沃并没有贸然出击,而是通过技术沉淀达到技惊四座的效果,对品牌来说,或许要经历更长的周期,但对消费者而言,实打实的安全最令人汪纯放心。

虽说距离EM90正式登场还有一段时间,但沃尔沃对于安全如陵历的创新从未停歇,或许短短几个月后,沃尔沃EM90就会戴上最安全的纯电豪华MPV的桂冠。

【本文来自易车号作者公里每小时,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

二、沃尔沃Xc90预留插电接口的操作

在驾驶位置和副驾驶位置中间的扶手箱里面,只液派要按住前端按钮打开扶手箱就能看见一个usb接口和AUX接口。沃尔沃xc90usb接口在手套箱里,有沃尔沃xc90前排只有一个USB接举埋梁口,是可以用来播放音正运乐的,后排的usb接口是可以用来充电的。

三、沃尔沃V60插电混合动力车怎么样?

V60是沃尔沃汽车公司推出的世界首款柴油发动机插电式混合动力车。这款极具吸引力的运动型旅行车,可使用户同时享有电动车与柴油车的最佳性能:极低的油耗与二氧化碳排放、极长的续航里程与优异的驾驶性能。

V60将三种不同汽车类型的最佳特点融为一体,成为一款极具魅力的运动型旅行车会是什么样呢?只需按动中控台上的按钮,就可以选择要驾驶哪种车:续航里程达50公里的电动车;二氧化碳排放平均每公里仅49克的高效率混合动力车;极富驾驶乐趣的旅行车,组合输出功率达215+70马力,最大扭矩为440+200牛米,0至100公里/时的加速时间仅为6.9秒。后轴采用ERAD式电力传动,配有一台70马力的电动机,由12千瓦时的锂离子电池组供电。该款车配备六速自动变速器。驾驶者可通过中控台上的三个按钮Pure(纯电动)、Hybrid(混合动力)和Power(柴油动力)选择想要的行驶模式。柴油发动机和电动机之间的配合由一个控制系统处理。V60插电式混合动力车具备一款真正的运动型旅行车所具有的一切传统特性。沃尔沃为其增加了一些最先进的技术,使驾驶者能够在零排放、高效混合动力或最大动力性能中进行选择。