沃尔沃S60目标市场和市场定位有什么问题，或者说有什么不足的地方？求指点

一、沃尔沃S60目标市场和市场定位有什么问题，或者说有什么不足的地方？求指点

S60的目标市场就是和A4L 3系 以及C级作为对手，所以在市场定位上没有问题。

S60销量一般的原因就是没有国产和没有加长，S60的11和12年的货源都是供不应求的状态，导致最后很多人放弃等待，就是因为由于是进口货源，供货速度及产能跟不上中国需求，XC60也存在这个问题。同时也就间接导致了与同级别合资车相比优惠偏小的境地，就是因为库存量不足，所以不可能有大幅度优惠。

同时中国买到这个级别车的客户一般都是小型企业老板，所以需要商家两用，而没有加长的S60自然不能满足商用方面的需求。

二、吉利沃尔沃该怎么发展

首先，自收购之初，吉利早已说明，收购之后，吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃，两个品牌独立运营，会有两个不同的领导班子，服务于不同的消费群体。

至于，具体的运营，现在沃尔沃的后续发展已经出具雏形，收购完成之时，李董就已经为沃尔沃的运营组建了一个超豪华的世界性的运营团队。沃尔沃的董事会成员均为各行业的顶尖人才。有些人有着丰富的汽车运营管理经验，有些人在沃尔沃供职多年，有些人则是原来企业中的业务主干。这样的运营团队可以说之比以前的沃尔沃团队更好，而不会更差，这就为沃尔沃的运营打下了很好的基础。

沃尔沃的目标现在已经很清楚，那就是努力提高销量，扩大市场份额，以求将来能与奔驰，宝马等平分天下。当务之急就是扩大产品线，毕竟产品才是硬道理。

而且，沃尔沃重生的希望有很大一本分要有中国市场来承担，要不然，吉利也不会那么容易就收购沃尔沃。新上任的董事长对此也是非常赞同，目前，沃尔沃的国产化已经在如火如荼的进行着，沃尔沃的人事调整也主要是针对中国区进行的。

这些说明，沃尔沃要通过新产品的研发扩大产品线，以此来提高销量，而且，中国在这其中扮演了非常重要的角色。

三、沃尔沃低碳生活计划是什么？

低碳生活计划是由 A - hus 建筑公司、 Vattenfall 能源公司及沃尔沃 （Volvo） 汽车公司联合发起的“低碳生活” （One Tonne Life） 的环保项目。来自瑞典的一个四口之家搬进了智能住宅，开始了为期半年的低碳生活。。在保持高品质生活水准的同时，努力实现每人每年一吨的碳排放水平。秉承安全、品质、设计与环保的理念，沃尔沃汽车积极响应“低碳生活”号召， C30 DRIVe 电动车将全程起到关键，它使用可再生电源充电，可以做到二氧化碳的零排放。   沃尔沃汽车公司一直致力于环保技术的研发。除了提供多种环保低排放车型外，沃尔沃汽车还通过“低碳生活”这样的项目向社会传达环保、节能、低碳排放的理念。

四、沃尔沃DRIVe绿色驾控战略包含哪些内容?

沃尔沃通过三条主要途径来减少产品对环境的影响：提高内燃机的功效、混合动力和电气化。今后几十年，这三条途径将并存，在重要性上会有所变化，目

标是将油耗和排放逐步降低到政府、客户和环境所要求的水平。

• 为了提高效率，沃尔沃自1980 年起开始使用涡轮增压发动机。沃尔沃240 Turbo是当时一款真正的性能之车。近年来，我们一直在S80L 和XC60 上使用T6

发动机，该发动机被评为2011 年沃徳十佳发动机之一。沃尔沃最新的成果是

2.0 GTDi，这是同时保证高驾驶性能和环保性能的一个理想的方案。涡轮增

压和缸内直喷提高了效率，而小排量却降低了油耗和排放。

• 在 2011 年的日内瓦车展上，沃尔沃汽车公司推出了插电式混合动力车沃尔沃

V60，一辆可以批量生产的混合动力车，它平均二氧化碳排放每公里不到50

克，百公里油耗仅1.9 升。如果电池使用可再生能源充电，其二氧化碳排放即

为零。2012 年，沃尔沃会是第一家批量生产混合动力车的厂商。

• 2013 年，沃尔沃将开始推出C30 电动车，最高时速可达130 公里。如果使用

可再生能源发电来充电，则行驶时实际上二氧化碳排放为零。但是其驾驶性能

却与普通版C30 一样优秀。

• 中国政府在未来十年会加大对电动车和新能源汽车的投资，沃尔沃 V60 混合

动力车和 C30 电动车项目也顺应了这个趋势。

• 沃尔沃的目标是到 2020 年，所有车型的平均二氧化碳排放为每公里90-100

克，直至最终实现零排放这样我们在环保领域应处于领先地位。在更长远的未

来，沃尔沃的目标是生产完全不排放有害气体和二氧化碳的汽车。

五、听说沃尔沃要在2020年前实现在沃尔沃车内不死一人的目标，大家觉得他可能实现吗？

只要敢想，只要敢做，我觉得没有什么实现不了的。而且沃尔沃现在的团队愈来愈壮大了，相信会实现！