沃尔沃XC60零整比贵不贵？

一、沃尔沃XC60零整比贵不贵？

沃尔沃XC60零整比贵还是比较高的，一般来说沃尔沃的零整比通过车子常规维修保养就能够看出来，这个车常规更换机油和机滤保养就是一千多一次的。

二、沃尔沃怎么样保养贵吗，后期想在4s店做？

4s店里面保养一次基本是要上千的，不便宜，加上用的原厂机油配件效一般，虽然也能换好一些的机油配件，不过价格太高了，觉得没什么必要，在4s店做了几次保养就出来了，外面保养便宜，现在用的都是GT机油，保养一次1000多吧，不过机油的品质很好，是四类PAO的基础油，保养要比原来长效很多的，15000一换，抵得上原厂换两三次的了，细算下来保养就更实惠。

三、沃尔沃xc60空调滤芯,国产和进口一样吗

不一样的。进口的滤芯更贵些，质量也略好些。

四、沃尔沃车需要磨合吗？

不管是什么牌子的车，只要是新车，都需要磨合的。

磨合期,其实就是在一定时间内,将直接接触的这一部分磨掉,这段时期叫做磨合期。每辆新车售出后在车主手里都要经历一段磨合期。因为汽车组装前,每个运转的部件都是分别加工的,在加工零件时都存在几何偏差,所以组装后,有些运转部件会局部直接接触,润滑油难以进入摩擦表面,造成早期磨损。

正确的磨合方法：

1、在车辆行驶里程为0至500公里过程中,发动机的转速不超过最大转速的50%,即转速不超过2200rpm;同时,车辆的载重量不超过最大载重量的50%。

2、50km检查变速器、前后驱动桥、轮毂,传动轴等是否有杂音或有无发热现象;检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。

3、100km 新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果,刹车应有提前量,特别是在前200公里内,轮胎摩擦力不够,因此在刹车时要比正常情况下多用些力。这也包括在刚换新轮胎或新刹车踏板时。新轮胎尚未达到最佳附着力,应尽量避免快速转弯时紧急刹车。

4、500km检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况。更换发动机机油,并用煤油清洗油底壳;更换机油滤芯;将前、后轮毂螺母进行紧固。

5、500-1000公里最高速度可适当提高,普通可以达到90-100公里,转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机,反而可以促进磨合,而且可以看看是否再提速时有否异常。

6、1000-1500公里速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程,必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。在路况允许的情况下,应该经常变换速度驾驶。如时速40、60、80、90公里等,控制油门在各个速度稳定一段时间,有利于发动机磨合和降低油耗。

7、1500--3000km着重对各个档位(倒挡出外)的经济转速空间(2500-3500rpm)为单位进行定转速磨合,注意不要过急加速3000km以上可适当将转速提至4000-4500rpm左右进行短时间(0.5-1分钟即可)高转定速磨合,之后可以逐渐提高车速,直至允许的最高车速。拉缸时建议找有经验的师傅协助完成。

8、3000km作一次常规保养后

(使用原厂机油),车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态,可以发挥车辆最佳性能行驶。到指定维护站进行全车磨合保养;换机油、换机滤、清洗、测气缸压力,清除燃烧室积炭,拆除限速装置,调整发动机怠速,检查制动系统,调整离合器踏板自由行程,紧固前悬挂及转向机构。