一、有哪些让人瞠目结舌的“疯狂停车”?
印度司机上演“疯狂停车” 车身倒立靠大树
印度北部一名司机2011年圣诞节当天上演“疯狂停车”,只见他将汽车“开过了头”,使得车头抵地,车尾倚树,整个车身直直地卡在大树和地面之间。报道指,如此高难度的倒立停车,让人觉得司机像是要用尽“全车力气”撼动这棵大树。据悉,这名司机当时在高速行驶,遇到紧急情况,为避险而上演了这出惊险的“倒立停车”。虽然场面惊险,但司机只受了轻伤,无辜被当停车位用的大树也“无大碍”。
美国男子上演停车惊魂 撞穿大楼悬20米空中
2010年4月28日,在俄克拉荷马州塔尔萨市,一位驾驶奔驰C级轿车的67岁男性在美国银行停车场7楼上演“停车惊魂”。所幸的是该车主仅仅受到惊吓,身体上并未受到任何伤害。据悉,该车主停车时,右脚被卡在刹车和油门之间。他的爱车迅速向后倒车,并撞向停车场的墙壁。撞击发生后,安全气囊因为撞击自动打开,车辆停止向外滑出。目击者看到这一幕后,纷纷拿起相机拍摄撞击现场,并拨打911向警方报案。
澳洲离奇车祸:汽车飞跃几十米凌空砸烂屋顶
澳大利亚悉尼市郊区于2009年10月19日发生一起离奇的交通事故,一辆疾驶中的汽车突然失控,在飞跃了几十米后砸烂了一处平房的屋顶,尚在睡梦 中的阿诺德夫妇突然被一声巨响惊醒,他们感到自己家的平房似乎在震动,于是立即抱着仅有3个月大的女儿冲出了室外。他们被眼前的一幕惊呆了:一辆汽 车砸烂了他们家的屋顶,而且一半车身已经陷了进去。如果汽车掉进他们家卧室的话,后果将不堪设想。
英国一60岁老太开车落入百英尺悬崖安然无恙
2009年3月,一位时年60岁的英国女士芭芭拉开车外出时遇到了险情。汽车在行驶中,她顺手去拿安全带时鬼使神差地踩上了油门,为了避免撞上前面 亲人开的另一辆小汽车,她驾车“飞过”悬崖边缘并跌落在100英尺深的悬崖下,幸运得是她的车落在两棵树之间,没有造成车毁人亡的惨剧。当 地消防队员随后赶到了现场,救出了困在车内的芭芭拉,除了胳膊上有轻微擦伤外,整个身体都安然无恙,随后被获准出院。
美国女司机开车遭遇吊桥开启 高空煞车吓破胆
2009年8月,一名美国女司机在开车经过一座吊桥时,正巧桥道开启让轮船航过,她情急之下把车子停在半空中,惊险的一幕被路人拍了下来。目睹此 情景的人都被惊呆了。正当大家都为女司机捏一把冷汗之际,只见她把车子煞在倾斜的桥上,一直到桥道重新闭合后,才重新发动引擎安全驶过。据悉,女司机没有受伤。
美国一男子开车坠崖 汽车悬空场面惊险
美国一名男子2009年1月开车差点坠入科罗拉多国家保护区附近的山崖,所幸被一大块巨石拦住,汽车一半悬空在170英尺高的峭壁上,场面极其惊险,救援人员及时赶到,该男子死里逃生。
英国离奇车祸肇事车飞上二楼
英国彼得伯勒市于2007年12月发生了一起罕见车祸,一辆沃尔沃轿车因车速过快,在撞上一棵大树后失去控制,竟然一头扎进了路旁一栋房屋的二楼 大厅。据报道,肇事车主名叫约翰·戈登,是彼得伯勒人。他当时行驶在韦林顿公路上,由于车速过快,沃尔沃先是撞上环形交叉路口的一棵大树,弹 起来后冲向空中,车身向侧翻转后直接冲入路旁居民史蒂芬·劳拉家的二楼大厅。当时,史蒂芬刚走出二楼大厅几秒钟。由于整个车身几乎全部陷入房 内,消防人员只好从里面将车拆开,救出戈登,将他送往附近医院,但戈登因伤重很快去世。
英国最不可思议停车:车底朝天车身完好无损
在英国伦敦,每天都有数以百计的违章停车者给交警制造麻烦,可是2010年10月,交警们却遇到了一种不可思议的停车方式:把车翻过来底朝天扔在路边,车周身均完好无损。理论上讲,这辆车因为压线应属于“违章停车”,可是交警想破了头也没想到如何能将它拖走,只能眼睁睁地看着它成为路人围观的“景点”。
二、安全性能最好的车是什么车
沃尔沃确实是世界上最安全的车。 外国曾经报道过说有辆沃尔沃从三十米那么高的立交桥冲了下来。 结果十八个安全器囊全部爆开,然而车内的驾驶员却只有一根小趾头受了伤。 你看看,这就是沃尔沃的安全性! 而宝马,奔驰,凯迪拉克,奥迪这些车,他们注重的却和沃尔沃不同。 他们更在乎车的外形和驾驶性,却少了人性。 因此说,沃尔沃的安全性能是最棒的! 沃尔沃的老板曾经说过一句话。 “我不会让任何一个驾驶、乘坐沃尔沃汽车的人因为车祸而离开我们!”
三、汽车的安全带是哪个公司发明的?
1958年以后,尼·波林开始三点式安全带设计。
1963年,沃尔沃汽车公司开始把尼·波林的三点式汽车安全带注册,并在自产的汽车上装配,将安全带介绍给当时尚持怀疑态度的美国人。与此同时,沃尔沃公司还把他们的安全带发明,免费提供给其他汽车制造商使用,以推广这项保护生命的发明。
直到1967年,美国通过凡驾车、乘车必须扎安全带的立法后,三点式安全带才被广泛接受。
随后,沃尔沃公司又把装配安全带的车辆及设计材料向国外展示。在瑞典发生的28000次车祸中,配有安全带的沃尔沃车辆于事故中的死伤人数减少约50%-60%.
以后,安全带的设计又有改进,在行车遇到惯性摇晃时,可以迅速自动拉紧,使乘车人更加安全舒适。