2010年中国汽车企业()从福特手中购得沃尔沃车业务，并获得沃尔沃轿车品牌车的拥有权

一、2010年中国汽车企业()从福特手中购得沃尔沃车业务，并获得沃尔沃轿车品牌车的拥有权

瑞典哥德堡2010年3月28日电，中国吉利控股集团有限公司28在哥德堡与美国福特签署最终股权收购协议，获得沃尔沃轿车公司100%的股权及相关资产

二、吉利哪些车用了沃尔沃的技术

在早些年的时候，吉利集团就已经取得了沃尔沃汽车100%的股权，而后的这些年里，吉利汽车就如同开挂了一样飞速发展，有产品力的新车层出不穷，那么在这些吉利的新车上，到底有没有沃尔沃的技术

三、关于吉利收购沃尔沃后的人力资源管理问题

    收购沃尔沃是吉利的一个品牌观念的转变，由低端品牌走向中高端品牌。不用辛苦宣传就拥有了这么好的一个中高端品牌但是对吉利来说是有利。但是品牌观念的转变意味着吉利的营销策略也需要改变，对于长期进行低端品牌营销的吉利来说无疑是一个挑战。

    对于吉利来说沃尔沃本部的员工当然比吉利的员工更了解吉利，用本部员工更有利于对吉利的管理。收购之后的最大问题就是不同企业之间的文化冲突，统一化管理不是一朝一夕的事情，吉利本部员工对沃尔沃并不了解，吉利公司派遣本部人员进行统一化管理这无疑是一个错误。吉利的HR应该与沃尔沃的HR进行良好的沟通，然后共同实现对沃尔沃的管理。接收后大量的裁员会引起不好的社会效应，况且吉利原有的那些高级人才是企业的一种难以获取的资源，平时的获取都很难，现在有这么一批高级的人才当然不能放过啦

四、吉利收购了沃尔沃100%股份意味着什么？

吉利可能会迅速成长起来。但沃尔沃不一定会掉价，它还是高档车。说沃尔沃会掉价的依据是什么？仅仅因为它被吉利收购了吗？难道沃尔沃在福特旗下就会好，好的话福特为什么要卖？福特在美国也是靠平民车发展起来的，要说它的品牌档次还没有沃尔沃高呢，在平民车这点上福特和吉利没有区别！希望吉利的这次收购成功，希望吉利走好。

五、参加VOR（沃尔沃环球帆船赛）的中国人是谁？资料越详细越好！

1月31日晚8点40分左右，“绿蛟龙”号终于完成了2008－2009年沃尔沃环球帆船赛第四赛段的比赛，回到母港青岛。经过船长的特许，青岛籍船员郭川亲自驾驶绿蛟龙号在茫茫夜色中驶进青岛。原本寂静的奥帆中心顿时沸腾了！目前，绿蛟龙号积二十七点五分，在总排名榜上暂居第四位。

郭川酷爱极限运动，是专业的帆船运动员，“青岛号”大帆船船长。2004年9月，作为帆船之都形象代表，青岛号大帆船下水首航日本。船上共有4人，船长郭川作为青岛的友好使者，驾驶我国首条以城市命名的无动力帆船远航行程1200多海里，花费整整7天的时间来到日本下关，推介青岛、宣传2008奥帆赛。在青岛号航行途中，船员们曾遭遇过风暴，迎战4米高的巨浪，返航途中，船舵还被海浪打断，面对重重困难，他们最终迎风斗浪、力挽狂澜。青岛号首航日本的成功，开创了以帆船作为青岛城市形象代表、城市友好使者，向世界展示青岛奥运城市形象的先河，也让世界见证了青岛人的坚韧与顽强。

六、VOLVO（沃尔沃）被吉利收购后会变么？

本质不会变，吉利只是持有了沃尔沃一般的股份。但在收购时有协约的，吉利目前还不能拥有对沃尔沃这个品牌的独立使用权，也就是说吉利根本无法插手一款沃尔沃汽车的生产制造。 只不过吉利会参与到沃尔沃这个公司的一些决策里来了，也会依靠沃尔沃这个品牌盈利。同时从沃尔沃学习技术。 其实所谓的吉利沃尔沃不过是空穴来风。 国内的合资国产沃尔沃依然是长安汽车在与沃尔沃合作生产，也就是S40车型以及S80L车型。 XC60 XC80 C30这些车型依然是整车进口。