一、沃尔沃XC90为什么将在印度生产
这是沃尔沃集团自己觉得事儿,拓展压制市场。吉利只是在福特收购的沃尔沃轿车部,并不是沃尔沃集团,人家自己的产品还有很多的,海外市场也是人家自己说的算,并不是所有都是中国独家买断的。
二、hcl和lc哪个牌子的手机好
hcl是印度的手机品牌,估计质量和咱国产货差不多,lc是联创手机,国产牌子
三、上海艾颂(HCL Axon)怎么样???
Axon原来是英国的,HCL原来是印度的,后来HCL收购了Axon
四、沃尔沃以后真改名叫吉利了么?
不是的,沃尔沃改变的只是其所有权,而沃尔沃品牌本身不会有变化,相当于沃尔沃变为吉利的下属品牌,吉利可以共享沃尔沃的技术,但不可能把沃尔沃变成吉利。就好比现在阿斯顿马丁和路虎都已卖给印度公司,但路虎仍然是路虎,阿斯顿马丁也没改名叫印度品牌。
五、HCL指什么?(非盐酸)
HCL是印度主要的信息和通信技术系统集成商,专门经营包括电力和公用事业系统在内的基础设施项目。
六、吉利为什么能收购沃尔沃
在金融危机以前的几年,福特一直处于大陪钱的阶段,赶上了金融危机,福特的日子更加不好过,于是断腕求生,卖掉了沃尔沃,卖掉了曾经花费数百亿美元经营的整个豪华车事业(而后全力复苏其既有的林肯品牌)。在上世纪90年代,福特买入了捷豹、路虎、阿斯顿马丁和沃尔沃,组建了首席汽车集团(PAG),后来因为经营不善,除了沃尔沃以外,其他的三个品牌都是PAG的“赔钱货”。福特的资金链越来越紧张,于是就想把赚不到钱的事业通通卖掉。早在2007年,就一度盛传宝马有意收购沃尔沃。但是宝马没有行动,沃尔沃的出售进程也搁浅了(沃尔沃一直在为福特输入健康的利润)。直到危机爆发,福特不得不卖出沃尔沃。 宝马没兴趣,奔驰刚刚甩掉克莱斯勒,大众忙于应付保时捷,PSA、雷诺日产联盟以及众多的日本车企也是自身难保,所以只有将沃尔沃卖给新兴市场。因此也就主要是向中国和印度兜售。印度的塔塔有钱,可是买到手的捷豹和路虎依旧赔的一塌糊涂,印度人没有选择。所以,就只剩下中国的吉利了。 吉利作为一个高速成长的车企,急需的就是高、精、尖的汽车技术;但是自己研发实在是不顶用,于是买下沃尔沃就成了一个捷径。况且当初福特收购沃尔沃时花的钱时18亿美元的几倍,这是一笔非常划算的买卖。加上吉利很早就开始和福特接触,想福特流露出了强烈的购买愿望。又赶上了百年不遇的金融危机,可以说是中国汽车业的一件幸事。 个人观点,切勿拍砖!