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2024-05-18 01:49
admin新冠疫情似乎并没有重创沃尔沃，相较于其他车企营收和销量几乎都是下跌惨烈，沃尔沃今年前9个月的营收仅下降11.1%，而近月品牌销售和营收已经回暖，9月份全球销售更比去年同期增长4.8%，按沃尔沃的分析，支撑销量的主要是来自于SUV的需求强劲，而本周沃尔沃的小型电动跨界SUV XC40 Recharge已进入量产，将推升品牌SUV的销售，沃尔沃CEO透露，品牌将再推出更小型的全新SUV，根据外媒报道，这台SUV命名可能叫做XC20。
事实上，沃尔沃已经为XC20注册商标专利，从它的车名，可以预计它是一台比XC40更小的SUV。去年以来，市场的流行重点聚焦在小型跨界SUV，XC20可说是应运而生，只不过它依循品牌零碳排放的战略，也是一台纯电动SUV。而上周在2020年北京车展上，沃尔沃CEO就向媒体透露，小型XC20 EV SUV将首批采用吉利所开发的最新电动车专属平台的车款之一。
在北京车展上，吉利推出了EV专用的平台，定名为可持续体验构架（Sustainable Experience Architecture，简称SEA），这项技术是由领克的概念车对外展示，在接受媒体专访时表示，沃尔沃的工程师也在研发以SEA为基础而开发的车型。
同时表示，将会使用SEA平台来开发小型车型，这平台是非常实用而且非常智慧化，将共享这个平台，将能开发出一个成本结构具市场竞争力的小型车。将有可能放弃使用CMA平台（即XC40使用的底盘平台），因为那是电动车和内燃机车型可共享的组合式平台，如果想做一台比XC40更小的车型，那么SEA平台是可以办得到的。
其实去年就曾暗示沃尔沃更在开发一台车型更小的车型，曾暗示这台小型车也可以是豪华车型。将和吉利一起开发这款车，而双方其实正为此进行合作，曾在瑞典Gothenberg开发了CMA平台，尽管它是合资开发的。而SEA是在中国已经开发完成，从中国供应商取得资源，可以获得非常好的成本结构。
预计下一个代40系列车型，将于2021年推出。明年还将有新的40系，它也会是电力驱动的，借此将拥有更多的电动车，它也将支持沃尔沃承诺将在五年后销售的车型有一半是纯电动的远大理想。
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