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2022途观l顶配和crv顶配哪个值得买?

127 2025-03-30 12:18 959汽车

一、2022途观l顶配和crv顶配哪个值得买?

买CRV。

顶配的CRV整体配置很高,顶级的品牌音响、氛围灯这些配置。所以能看出来,两车所追求的东西不同,CRV会显得很高级,能带给你体面的东西;CRV走的就是务实、实用的路线。本田CRV的后排乘坐空间同样可观,座椅可以调节角度,长时间乘坐腿部会不产生疲劳感。

二、途观x顶配落地?

大众途观的裸车价格一辆是19.98万元,落地要23万左右,对其的相关评价:

1、途观的品质表现还是非常不错的,德国严谨的制作工艺使得途观的整合度还是非常的高,外观看着虽然不那么时髦,但是气质依然高贵,性能表现也不平庸;

2、配置方面就不行了,一些人性化功能和辅助安全功能基本上没有任何的配备;

3、比如座椅通风、加热,还有并线辅助、偏离预警,甚至连倒车影像都是没有配置的;

4、动力和油耗方面,其实途观做的还算不错,17款的1.8T发动机比老款有了不少的提升,起步加速更有力了,升挡还是够快,整个加速换挡的过程还是比较流畅的。

三、老途观顶配参数?

老途观顶配车型为第二代ea888发动机,最大功率147千瓦最大扭矩为280 扭米

四、14年途观2.0四驱顶配值得入手吗?

值得入手。途观是上海大众汽车公司旗下的一款中型suv,质量非常好,切保值率高,这款14年的大众途观,搭载2.0排量发动机,匹配7速双离合变速箱,四驱,顶配车型,已经使用八年了,年限不长,车况和发动机应该很好,配四驱,适合我们的喜好,如果价格合适,值得入手。

五、大众途观中配和顶配?

  途观低配主要为手动前驱、自动前驱,高配为自动四驱;整车质量分别为低配1530、1580, 高配为1680、1705;最大扭矩/转速(Nm/rpm)低配250/1500-4500,高配280/1700-5000 。  主要区别:  1、全景天窗  很多消费者打算选择途观正是冲着这个巨大无比的天窗来的。在这一价位的车型中,全景天窗本来就是少之又少,而国产城市SUV更是独此一家。试想在野外几乎整个车顶都可以看见天空的感觉吧。而在8款车型中菁英版旗舰版共有4款车型标配全景天窗。另外配置较低的都会版和风尚版则没有采用。  2、泊车辅助  连昊锐都选配了自动泊车系统,途观更是没有理由缺少这一功能。如此新奇的功能对于一般老百姓来说新奇十足,以前在科幻片中见到的东西现在尽然就在身边。不过目前只有途观旗舰版才具备此功。  3、Alcantara豪华真皮  除了普通的真皮座椅,旗舰车型还配备了Alcantara豪华真皮座椅,中央部分采用翻毛防滑材质。无论是手感和材质都无可挑剔,不过如此的真皮打理起来应该也不容易,特别是浅色翻毛如果弄脏你会非常头疼。  4、其他  细看配置单才发现,有些作为宣传点的装备只有旗舰版才有,例如随动转向自动氙气大灯、自动雨刷、虚拟可视倒车雷达、座椅位置记忆、座椅加热、自动防炫目后视镜等等。因此如果需要这些的话只有一个选择:选择旗舰版车型。  5、由此看来,虽然车型分成了4个版本,但是风尚版和菁英版却是一个分水岭。同为自动四驱,1.8风尚版和菁英版相差将近2万元,区别在于几项重要配置上。因人而异 风尚版和菁英版成为分水岭,首先外观上两者区别在于车身多处镀铬装饰,包括行李架。另外轮胎尺寸也有区别,215/65 R16和235/55 R17在视觉上和实用性上都有差距。另外内饰上全景天窗和6.5寸多媒体系统成为了差价的关键。  在安全装备上,风尚版和菁英版差别甚微,仅仅是时尚版缺少头部侧气帘。  7、 24.88万元的售价和市场主流城市SUV售价相当,对于消费者也更易于接受。从实用的角度出发,Alcantara真皮和普通真皮座椅在使用中很难感受到区别,而自动泊车辅助系统可能一年也用不到几次,毕竟能满足它条件的情况并不多,再加上大众其他几款车型上的泊车功能成功率的问题,噱头的成分更大一些。如果途观不加价,那么24.88万元的这款1.8TSI四驱风尚型是不错的选择,各个选装包也都可供选择,外观的镀铬装饰不如实实在在省下钱来加装其他配置。

六、途观l顶配落地价?

我们以途观L2022款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版为例,其官方指导价为252800元,据了解目前江门市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险9214元,购置税22372元,上牌费500元,车船使用税400元,交强险950元,最终的落地价是286236元。

七、途观国产顶配和进口顶配的区别?

途观的底盘和速腾是差不多,但是速腾出问题的都是扭力梁悬挂,途观全系都是没出过问题的独立悬挂,不必要担心,真喜欢就买国产的,进口的不一定是质量好,而且进口的保有量低

八、途观l顶配和次顶配的差别?

途欢L330顶配的和次顶配的区别,我感觉区别不算大,这几点是次顶配没有的,首先,没有电动尾门,然后,没有电动座椅(左右都没有)座椅加热和方向盘也没有,最后的区别是轮胎不一样,顶配的是19寸轮毂,次顶配的是18寸轮毂。其实最大的区别就是轮毂不相同。

九、大众途昂顶配值得购买吗?

途昂既没有更强的性能,也没有更高质量的变速箱。而且,虽然大众发动机通过升级油气分离器和气缸套,在相当程度上缓解了机油燃烧的温度,但机油燃烧的里程仍比竞争产品短。

大众没有任何亮眼的车型或技术。它曾因其平庸的设计和实力在B端市场得到认可。但在失去B端市场后,这个品牌的设计不断“崩塌”,是否值得选择应该是没有争议的。

十、2015途观和2016途观区别吗?

贵为国内卖得最好的合资SUV(今年前六个月销量总计:127,549台),大众途观一直以来都顶着SUV界神车的名头。

它的成功一方面来源与品牌的巨大优势,另一方面也与其出色的配置,优良的驾驶感,出乎意料的乘坐空间有着密不可分的联系。途观日前再度迎来了后期小改款,增加了一些配置跟颜色选项,至于价格什么的倒没有任何变化。作为小改款,2015款途观在外观上与老款没有任何区别,不过相信买车的人也不会在意这一点,精巧紧凑的造型不变就是了。如果你更期待它新一代的外观,那估计得等到明年底了。2015款途观在内饰上的改变很少,全新的LED迎宾踏步饰条、门内开扳手氛围灯和脚部空间氛围灯,更多的是为消费者带来了个性心情,不过照明在夜间还是有一定的实用价值。