一、途观换后刹车片怎么回缩分泵?
连接诊断仪,打开点火开关,选择传统诊断
2、选择大众品牌后,选择特殊功能;
3、选择刹车片更换,前提条件满足后点击确定;
4、 选择53刹车系统;
5、选择刹车分泵回缩;
6、刹车分泵回缩后点击确定,关闭点火开关,更换制动片操作;
7、更换完成制动片后,选择刹车分泵释放,点击确定;
8、刹车分泵释放完成,点击确定,再打开和关闭电子驻车开关按键,观察电子驻车功能是否正常;
9、制动器复位,进入车内连续踩下制动踏板3-4次直到踩不动为止。(仅供参考)
二、大众途观换后刹车分泵需要匹配吗?
不需要重新系统匹配!
刹车分泵不建议个人更换。最好是去修理厂或4s店让专业人员进行更换,更换完刹车分泵以后需要对车辆进行排空气。
三、途观更换后刹车分泵如何匹配?
匹配方法:
1、连接诊断仪,打开点火开关,选择传统诊断
2、选择大众品牌后,选择特殊功能;
3、选择刹车片更换,前提条件满足后点击确定;
4、 选择53刹车系统;
5、选择刹车分泵回缩;
6、刹车分泵回缩后点击确定,关闭点火开关,更换制动片操作;
7、更换完成制动片后,选择刹车分泵释放,点击确定;
8、刹车分泵释放完成,点击确定,再打开和关闭电子驻车开关按键,观察电子驻车功能是否正常;
9、制动器复位,进入车内连续踩下制动踏板3-4次直到踩不动为止。
四、大众途观更换后刹车分泵如何复位?
连接诊断仪,打开点火开关,选择传统诊断
2、选择大众品牌后,选择特殊功能;
3、选择刹车片更换,前提条件满足后点击确定;
4、 选择53刹车系统;
5、选择刹车分泵回缩;
6、刹车分泵回缩后点击确定,关闭点火开关,更换制动片操作;
7、更换完成制动片后,选择刹车分泵释放,点击确定;
8、刹车分泵释放完成,点击确定,再打开和关闭电子驻车开关按键,观察电子驻车功能是否正常;
9、制动器复位,进入车内连续踩下制动踏板3-4次直到踩不动为止。
五、换刹车分泵后刹车变软?
情景还原不全,无法准确判断,例如坡道的坡度大小。大致猜测一下,是油压问题。
长时间坡道停车,导致刹车油液面倾斜,空气会进入制动管路或者分泵,空气可压缩,造成分泵压力不足,出现刹车不足或失灵的问题。
这种情况下,可以联系4S店进行管路和油液检查,分泵排气,确认没有管路泄露的问题。再放到坡道上反复测试,是不是只有在坡道上才会出现这种问题。如果是,应该就是这个原因。尽量不要将车辆停在坡道上。容易出现安全问题。
六、途观1.8后轮刹车分泵在哪?
刹车盘夹钳,夹刹车片的东东,就是刹车分泵(上面有一个放刹车油的橡胶放尘盖)。
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七、途观刹车分泵回位慢?
影响到气刹刹车回位不彻底的原因有非常多,包含刹车踏板故障问题、刹车泵压力过低、刹车油缺失等,以下具体分析:刹车踏板故障问题:假如刹车踏板老化,影响到踏板的弹簧松了或螺丝松,基本都会有刹车回位慢、回位不彻底等症状。
这种状况要对汽车踏板做耐心的检测,并对损坏地方位置进行立刻的更换。
八、大众途观刹车分泵如何回位?
大众后轮刹车分泵活塞复位需要将后刹车片旋转到可以装下刹车片,之后使刹车片和刹车盘相互吻合,就说明旋转复位成功。宝来分泵是转子式的,需要使用专用工具边旋转边顶才能顶回去的。
需要将分泵拆开来,用细砂纸将生锈的细砂纸打
磨一下就可以了。刹车分泵活塞顶不进去,很大
可能就是因为分泵里面的活塞出现生锈了,毕竟这种铸铁生锈是很正常的现象而已。但导致生锈的原因还有一种,就是长时间不更换刹车油油质就会变质,而油中的水分肯定会加剧分泵
九、依维柯后刹车分泵怎么换?
1、拆下半轴螺栓,拿下半轴,支起车轮,拆下空心轴螺栓,将半边轴承与车轮一并拿下;
2、拆下刹车片,拆下刹车分泵油管,拆下刹车泵。
3、安装刹车泵,安装刹车片和车轮(注意分泵两端活塞杆对应刹车片位置安装),安装半轴,拧松放气螺钉反复踩压制动踏板放气后拧紧放气螺钉,并旋转车轮调试刹车。直至适当为止。
十、铃木奥拓后刹车分泵怎么换?
首先将要拆的分泵轮胎拆下,拆下分泵两颗螺丝,以及油管就可以拆下,碟刹分泵没几颗螺丝。
拆下后轮轮胎,拆下两颗保险螺丝。用螺丝扭紧,慢慢的扭,不然刹车鼓会拉裂,直到拉出刹车鼓。
用起子将回位弹簧拆下,用扳手将刹车油管拆松。
用工具将分泵后面两颗螺丝拆下。
找到合适的分泵型号,在将油管拆下,之前不拆就是防止刹车油一直漏,要装的时候才拆。
将分泵,油管螺丝上紧,将刹车片,刹车鼓装上,调好刹车,然后用工具排空气,另一人踩刹车,一人排,排的方法,踩刹车踩紧刹车不松脚,拿下分泵防尘帽,用扳手松排油螺丝,然后扭紧,直到刹车油没空气上紧即可。