一、14款科帕奇和17款科帕奇对比?
在车身尺寸方面,2014款雪佛兰科帕奇四驱7座旗舰版的车身长度为4673mm,车身宽度为1868mm,高度为1756mm,相比5座版车型在宽度和高度方面都略有增加,但轴距则均为2707mm。纵观车身侧面,流畅顺滑的车顶与硬朗的车身线条完美结合,勾勒出更为饱满的肌肉感2014款雪佛兰科帕奇的轮毂分别有两种样式,除了此次试驾的顶配版车型配备18寸双五辐条铝合金轮毂外,其余车型均配备17寸铝合金轮毂。此次试驾的2014款雪佛兰科帕奇四驱7座旗舰版选用了规格为235/55 R18的固特异轮胎。 性能方面,2014款雪佛兰科帕奇搭载的是一台2.4L自然吸气发动机,发动机最大功率在5600rpm下可输出167Ps,而最大扭矩在4600rpm时达到230N·m。同时工信部给出的综合油耗为10.2L/100km。与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱,该变速箱总体表现较为平稳顺滑,中速滑行时略感换挡衔接。
17款科帕奇全系标配有ESP电子稳定系统,EPB电子驻车系统,ARP电子防翻滚功能,HAS电子上坡辅助系统,EBD电子制动力分配系统等安全电子配置,这无疑显示出雪佛兰科帕奇对安全性能方面绝对优势。
然而尽管科帕奇在配置和空间方面表现的真的很不错,但是它在发动机方面上的表现确实成为了科帕奇最致命的弱点。17款科帕奇采用的是雪佛兰独家的2.4L ECOTEC DVVT发动机,最大功率为123kw,峰值扭矩为230N·这款车搭载2.4L发动机,最大输出功率是123kw/5600rpm,最大扭矩是230N·m/4600rpm;传动方面,该车有6挡手自一体可选。
其中,科帕奇 2017款 2.4L 四驱旗舰版 7座配备2.4L+6挡手自一体,官方0-100km/h加速为11.8s,工信部的综合油耗10.2L/100km。
二、科帕奇途观翼虎三款车如何选择?
昂科威吧,个人推荐。
指南者进口车,配件太贵,也慢。没什么优势,外形仁者见仁智者见智了。
翼虎前座椅不舒服,后排空间不是很大。
CX5是好车,但是工艺还是差些。
科帕奇太老了,发动机太老。
昂科威比较新,而且比其余车,应该是高半级,我的观点是能买就买级别高的,哪怕配置稍微少些。
三、科帕奇对比探界者尺寸?
科帕奇在设计之初就考虑到了7座的配置,而探界者主打的和昂科威一样,5座而已,因为美国佬认为,紧凑+级别的SUV五座就够了,7座应该由更大的Taheo等车型来实现,但是科帕奇由于是韩国团队设计,因此一开始就考虑到家庭多孩及三代出行的使用需求。
四、14款科帕奇四驱和17款科帕奇四驱对比?
2017科帕奇四驱优点外形设计高大威猛稳重有劲,四驱系统越野性能表现强劲,缺点是品牌影响力比较弱。
五、科帕奇大灯价格
科帕奇大灯价格详解
科帕奇是雪佛兰品牌旗下一款颇受欢迎的SUV车型,备受消费者青睐。而作为一款SUV车型,科帕奇的大灯作为重要的车辆照明系统之一,在提供良好的照明效果的同时也起到了重要的安全作用。因此,了解科帕奇大灯的价格对于许多车主来说是非常重要的一项信息。
科帕奇大灯的价格受多种因素的影响,包括大灯的型号、品牌、材质以及销售地区等因素。下面将对科帕奇大灯的价格进行详细解析,帮助消费者更好地了解并选择适合自己的大灯产品。
1. 科帕奇大灯价格的种类
科帕奇大灯的价格种类繁多,主要包括原厂原装大灯和市场上的替换大灯。原厂原装大灯指的是雪佛兰官方配备的大灯,其品质和适配性都有一定的保证,但价格相对较高。而市场上的替换大灯则是指其他厂家生产的适用于科帕奇的大灯,价格相对较低。
一般而言,原厂原装大灯的价格要高于市场上的替换大灯。但是,考虑到市场上替换大灯的品质良莠不齐,车主在购买时需要注意选择正规渠道和品牌,以确保大灯的质量和使用效果。
2. 科帕奇原厂原装大灯价格
科帕奇原厂原装大灯的价格较为稳定,一般可以在雪佛兰授权经销商处购买到。根据不同型号和配置的科帕奇车型,大灯的价格也有所差异。
以目前市场上较为畅销的科帕奇车型为例,其原厂原装大灯价格大致在3000-6000元左右。这个价格范围适用于一般常见的科帕奇大灯产品,消费者可以根据自己的预算和需求选择适合的大灯。
3. 科帕奇市场替换大灯价格
科帕奇市场上的替换大灯价格相对较为灵活,要根据不同品牌和型号的大灯而定。一般来说,市面上的替换大灯品牌有很多,产品质量和价格也存在一定的差异。
对于经济实惠型的消费者来说,市场上一些比较知名的替换大灯品牌可以提供较为合理的价格。这些品牌的科帕奇替换大灯价格一般在2000-4000元之间,性价比较高。
而对于追求更高品质和性能的消费者来说,一些知名品牌的高端替换大灯价格可能会超过6000元。这些大灯产品通常采用了更先进的照明技术和材质,能够提供更好的照明效果和使用寿命。
4. 科帕奇大灯价格的购买建议
对于科帕奇车主来说,在购买大灯产品时需要综合考虑多个因素。首先应该明确自己的需求和预算,确立大灯的性价比范围。
如果对大灯的品质和适配性有较高要求,并且预算充足,那么原厂原装大灯是一个不错的选择。这种大灯产品通常具有较高的可靠性和一致性,可以提供更好的照明效果和安全性能。
如果预算有限或者对大灯的要求相对较低,那么市场上的替换大灯也是一个可行的选择。但是在选择替换大灯时要注意选择正规渠道和品牌,确保产品的品质和适配性。
总之,科帕奇大灯的价格因素繁多,车主在购买时需要根据预算和需求合理选择。无论是原厂原装大灯还是市场替换大灯,都需要注意购买途径的正规性和产品的性价比,以保证车辆的行车安全和照明效果。
希望以上对科帕奇大灯价格的解析可以帮助到广大消费者,更好地了解和选择适合自己的大灯产品。
六、2015款科帕奇怎么样?
另一个问题下我的答案转过来
科帕奇2015款车主,顶配,很满意。
买车之前考察了各系的7座版,也是准备30多万入手锐界或汉兰达。汉兰达加价扭头就走,后来了解到科帕奇,试驾完直接订车。
这车非轿车底盘,保险杠前单后双,全车10气囊。
开起来一个字稳,一家老小在车上心里踏实。
动力够用(没大脚油开快车的习惯,小孩晕车所以油门刹车都很温柔),高速长上坡要切手动档。
能装,座位除主驾都可以放平,宜家两米多长的板箱随便装,搬家一套沙发可以塞进去。出去玩,放倒第三排,折叠自行车帐篷桌椅锅碗瓢盆炉具渔具都能装下(喜欢去人少的地方露营骑车喝茶钓鱼什么的,东西多没办法)。7个人就麻烦点,得上挂架和车顶箱。
第三排座位身高170坐着也不憋屈,而且地板上没有凸起。
讲真,要面子、外貌党、讲究动力和操控别买这车,心理不够强大慎买。
当工具车的话再适合不过,无敌性价比,比汉兰达锐界省10来w,拿来加油能跑好几年。
目前开了几千公里,没碰到啥毛病,表显油耗9.9,实际估计11个左右,走高速多一些,1.9吨的车重这油耗不算高。
缺点:后排空调只有二排脚下有出风口
没水温表,时速40左右自动降档有顿挫
锁车无自动升窗
没日行灯
第三排启用后,后备箱空间很小,要加装车顶箱
原车导航cd挺鸡肋,现在都是手机了,这钱拿去换成其它实用配置多好
对了,高速上被人剐蹭过一次,时速80多,一侧踏板表面凹进去半公分,当时只感觉车身震了一下,进厂检查啥事没有,对方就比较惨,吸能车你懂的。
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科帕奇算中型SUV了
或者这么说把,科帕奇在紧凑型里面算最大的,在中型里面最便宜的
买后面对下面的说法要有心里准备:
1.费油
2.动力不行
3.车标不好
七、昂科威plus对比途观l油耗?
昂科威plus对比途观L的油耗基本上差不了多少的。因为昂科威plus的油耗为7.8升百公里左右,途观L的油耗综合下来,在7.9升百公里左右。所以相比之下差距并不大。这是因为每一个人都有不同的驾车习惯,路况也是不同的,所以说油耗是没有确切的数据,只能说根据自己的习惯可以降低油耗。
八、雪佛兰科帕奇和大众途观哪个好?
两车的动力不相上下,在一个水平。但是车身大小及车内空间差很多,科帕奇空间很大,有五座和七座两个版本,实用性和舒适性都要好一点,虽然2.4升的发动机油耗肯定要高于途观的1.8T,但是日后的维护保养都要相对便宜很多,如果只是家用,对于实用性和舒适性以及维护成本的要求较高,建议科帕奇吧;途观车身较小,实用性相对一般,但是途观的底盘调校比较硬朗,能提供较高的驾驶乐趣,车身灵活性比较好,所以如果是家用,但是比较偏向于驾驶感受,建议途观吧。
九、科帕奇重量?
科帕奇的重量1730公斤。
操控性能不错,方向盘较轻,指向性可以,但有网友反映略有模糊;专业SUV车身底盘扎实沉稳,高速行驶及过弯较稳定;离地间隙可自动调节,通过性好,承载力强;轮胎宽大,抓地力强,适时四驱系统可应对复杂路况,越野能力不错。
V6发动机,分为2.4L和3.2L排量,2.4L动力相对来说一般,3.2L动力充足,油门轻,起步及提速较快,隔音效果好,发动机行驶噪音较小,不过也有网友反映高速时胎噪及风噪较大;变速箱档位清晰,换挡顺畅。
十、科帕奇油耗?
根据查阅2.4的科帕奇的真实油耗为13升百公里左右仅限市区,如果在高速的话油耗会低一点,基本维持在8.9升百公里左右,所以说具体油耗还是以自己的实际消耗为准,毕竟影响油耗的因素有很多,其中就包括路况司机以及天气温度和胎压是否正常等等。