途观自启动作用？

一、途观自启动作用？

自动启停功能还是很实用的，等红绿灯时会自动关闭发动机，脚一离开刹车即可自动启动，马上可走，可有效节约燃油，该功能是默认开启的

二、途观l如何在仪表盘显示自启动油耗？

途观l可以在仪表盘上显示自启动油耗。首先，在启动车辆后，进入车辆信息菜单，找到油耗显示选项。

然后，选择自启动油耗选项并确认。

此时，仪表盘上会显示该车辆的自启动油耗数据，以便驾驶员了解车辆的燃油消耗情况。

这一功能可以帮助驾驶员更好地掌握车辆的性能和油耗情况，以便合理规划行驶路线，降低油耗成本，提高行车效率。

三、途观l仪表怎么显示自启动？

自动启停功能的开关亮着的时候，表示着自动启停功能处于关闭状态。如果车主不能确定自动启停功能是否开启，可以参照仪表盘上的提示灯，如果仪表盘上有一个绿色的“A”字提示灯，表示自动启停功能处于开启状态，如果没有绿色的“A”字提示灯，表示着自动启停功能处于关闭状态。

四、大众途观l自启动怎么关闭？

大众途观l自启停关闭方法：

1、关闭自动启停是在车辆静止的情况。如果车辆正在行驶，可以先进行减速。

2、车辆停止后，一定要记得按下电子手刹按键，防止车辆因为地面问题发生溜车现象。

3、接着找到自动启停的按键，一般是一个A外面有一个圈的图标。

4、自动启停是车辆的默认设置，首次按下的时候，就是关闭的时候，是否关闭可以通过启停键上的指示灯进行观察。

5、灯亮时，就是关闭的时候，灯熄灭时，就是打开的时候。

五、途观L如何设置自启动油耗？

大众途观L设置自启动油耗可以通过调节方向盘右边的雨刷杆端部的TRIP键调出来，油耗分为平均油耗和瞬时油耗。平均油耗为车辆行驶单位路程时所用燃油的量，瞬时油耗表示车辆某一瞬间的油耗，其显示单位车辆运动时是“升/百公里（L/100Km）”。

六、大众途观熄火后仪表盘总亮着？

所谓“伴你回家”照明系统。

七、途观换机油后仪表盘乱跳？

从症状上看应该是电瓶电压在较长时间放电后电压过低，原因可能是接地点有松动或锈蚀的地方或者某些用电器（特别是开关类的）用久了后积炭较严重甚至虚接了。

由于仪表是有一定的工作电压范围的，一般可能为9（10）~16V，当仪表彻底断电（仪表基本上都会接常电，关闭点火开关拔掉钥匙，仪表还是有供电的）或工作电压过低后再次恢复工作时仪表所有指针会进行归零操作，这时会产生“吱吱”或“嗒嗒”声，这是仪表的正常现象，不信你可以拿台新车试下，断电蓄电池负极再接上，肯定会有这种声音，越好的电机声音越小。

你可以在启动车前，量下蓄电池电压（最好是开几秒钟灯再量，比较准确）就可以确定是否是这种情况了。出现这种情况，我很负责任的讲，可能比较危险，（如果是电器触点续接）存在车辆自燃的隐患，建议及早去维修站确认故障原因。

八、途观仪表盘灯不亮？

途观仪表灯不亮的原因是仪表灯损坏或者是仪表灯保险丝损坏导致的。或者在周边环境光线暗的情况在，仪表灯不亮是提醒车主开启大灯，安全驾驶；途安仪表灯是自动调节的。以下是仪表灯的相关内容：

1、指示灯：平时开车最常见的指示灯，例如灯光信号灯、转向信号灯、驻车灯等等，它们作用是提示车辆各功能的状况；

2、警示灯：具有警示功能，例如燃油指示灯、车门状态指示灯、安全带指示灯等。一般警示灯在驾驶员进行相应动作后熄灭，例如安全带指示灯，当我们系上安全带后，安全带指示灯会熄灭；

3、故障指示灯：也是最重要的指示灯，例如：发电机故障指示灯、变速箱故障指示灯等。这些故障指示灯平时很少会点亮，或者在启动发动机时，会点亮片刻后熄灭，假如故障指示灯常亮，并且伴有警告声，表明车辆已经出现故障或者异常。

九、途观仪表盘型号？

首先要先说明，液晶仪表分非常多种成色，就和我们买手机一样，有全新的，9成新的，二手的等，因为液晶仪表是进口件，也就是进口途观上的配件来的，被发现能兼容在国产途观L(参数|询价)上，才被广大车友所熟知和安装，建议用全新原厂件，完全是没有任何翻新或者二手的情况的，但货源是全新的也肯定没有价格优势，但就不会有问题，也不存在公里数刷的情况，总归电器肯定是全新的好，避免出问题。

由于新的国产的R-line版途观L也有液晶仪表了（以前是没有的），这个款的液晶仪表比较小一点，所以安装的时候是改内框的，由于车友普遍反应效果不好，所以虽然便宜一些，但我也不建议安装，要装就装好一些的，逼格高一点的！

791A，791B，791C都是进口原装的，区别我装了那么多觉得最主要的是清晰度有提升，其它的个人感觉差不多，当然越新款的越贵，主流现在市场上还是用791A的，甚至还有很多791A的是拆车件或者瑕疵件。所以只问价格的也是太过笼统哈！还是根据自己的需要自行选择吧，一般推荐用最新的791C，装也不差多那几百块钱了。

液晶仪表框的问题，进口框是有闪粉的，国产原车框是纯烤漆的，其实进口框更加高档，这个完全可以忽略不计，全套液晶仪表+框+光纤，一气呵成，效果棒棒哒。

当然如果想要节省成本的就装小框，小框就是国产的模拟进口大框做出了小框，可以配原车的数字框使用，需要焊接，用小框可以比进口大框便宜六七百块吧！

安装液晶仪表一定要带两条钥匙，因为仪表上有保护，装上液晶仪表如果是要解保护的，如果没带另一条钥匙会怎么样呢？那么另一条钥匙就开不了车了。当然实在忘记的也可以下次再用5054重新激活匹配一次，只是很浪费时间，所以大家务必记得要带两条钥匙。

装液晶仪表，还可以刷十色仪表氛围灯（必须原车电脑支持才可以，大众比较坑，BCM分了配置，低配的无法刷出十色氛围灯，除非换高配BCM硬件，成本代价太大，没必要（土豪例如，补款换BCM一定可以实现哈）。而它又不是完全根据配置去划分高低配BCM所以很难判别哪台车能刷出来，成功率是80%90%）

导航映射，这个功能也是一样，它的实现是通过光纤线来实现的，电脑带导航才能实现，就是从主机上通过光纤映射到仪表上，如果你原车是被减配了改款的一体机，不好意思，一体机根本没有对插光纤的位置所以自己一定要确认好自己的主机是不是分体机866C（怎么判定是不是分体机，打开副驾驶手套箱看看有没有分体CD机，如果有，恭喜你，可以导航映射），当然个人觉得这导航也没什么用，大众导航暂时我真觉得不咋D。

原厂件的市场，水非常的深。不要说车友容易踩坑，即使专业改装店，有时一个不小时有可能也会拿到高仿或者副厂，还有就是可能是原厂但其它是其它车型的件。如拿Polo(参数|询价)的高尔夫(参数|询价)的，科迪亚克等等的，件便宜些！不单说是后摄像头哈，还有什么ACC，丹拿等等…所以靠谱非常的重要！当然技术上的东西，一般人也不愿意教人，按古代来说类似于武功秘籍，非本门弟子不外传。这次把这技术放出来，也真是源自车友群的车友们真的需要！而全国各装饰店的技术真的需要同步。

国内有个现像，好的技术几乎集中在了一二线城市，越往偏的地方，就越弱。有可能和车的流量有关，也有可能和当地的学习氛围有关！一线城市由于车多，需求量大，时间一般又安排比较紧，师傅每天改装的多必然就更加熟练。这样子就越是让距离拉的越来越大…还好网络的发达，可以学习。

原厂副厂有什么区别？外观上的区别我就不多说了！因为毕竟高仿很多也能仿成原厂的外观，但实质使用寿命肯定会不一样，原厂件为什么那么贵？其实就是因为它有严格的检测还有故障率要求，拿简单的高仿和副厂来说，就是小工厂为了生存而做生产，没有检测标准只要能做出来卖出去就可以了，而原厂件是苛刻到万份之一甚至几万几十万份之一，超过合同上的故障率不仅是失去订单而且得大数额的赔偿。这就是为什么原厂件昂贵的原因，工厂的检测设备还有试用周期都极其严格，国内标准尚且如果，国外的更加成熟，这也是为什么进口原厂件更加受欢迎，且故障率更加低。这不是吹捧哈！只是把知道的一些事实呈现，所以有的人说就用副厂吧，也差不多。实质差的还真不是一点点，特别是电器！原厂件不可能便宜，也不会便宜。贪图便宜只会让副厂和高仿有机可乘！不过世界上最可恶的还要属赚着原厂的钱却卖高仿，这种商家真的要判刑，本人是非常痛恶拿假货充正品的人的，简直是鄙视。假如身在古代，一定挑断他的手筯脚筯让他不能再出来害人…特别是涉及安全性能的东西，要安全安全安全，一旦出问题那不是钱可以解决的！

十、途观更换仪表盘总成，途观仪表怎么更换？

途观更换仪表盘总成需要按照以下步骤进行：

1. 断开电池负极，以避免触电和意外启动车辆。

2. 移除车内的中控面板和下方的储物盒，以便访问仪表盘总成。

3. 移除仪表盘上方的遮挡板，通常需要使用螺丝刀和塑料撬棒等工具。

4. 拆卸仪表盘总成的螺钉和固定卡扣，然后轻轻拉出仪表盘总成。

5. 找到仪表盘总成后方的连接器，用手轻轻挤压并拔出连接器。

6. 取下老旧的仪表盘总成，安装新的仪表盘总成并重新连接连接器。

7. 检查所有固定螺丝和卡扣是否牢固，重新安装遮挡板和中控面板等部件。

8. 再次连接电池负极，启动车辆并测试新仪表盘总成是否正常工作。

需要注意的是，更换仪表盘总成需要一定的技术和经验，建议找专业的汽车维修店或技师进行操作，以确保操作正确、安全和可靠。