途观l低配和中配区别？

一、途观l低配和中配区别？

低配车型不高端大气上档次，中配不如高配

二、途观L2.0T低配和冠道1.5T低配，如何选？

冠道1.5！！！绝逼够了。你去试驾吧。反正综合下来。冠道空间够，大气，动力也跟的上。但是冠道起步一瞬间是肉一点。

三、途观l低配和中配的差别？

大众途观l低配车型与中高配车型在外观上的主要区别还是在多处度格装饰条的设计上，从而弱化了车型的档次感，例如，高配车型中网以大灯内部的镀铬相连，显得整体层次感会更好。低配车型采用的是疝气大灯，而中高配大众途观采用的是led日行车灯。另外就是轮胎尺寸上的。另外低配车型采用的是17寸的双色轮毂，而中高配打匹配的是18级19英寸双色轮毂。

内饰，配置差异

内饰上低配途观l相对于中高配的车型而言，内饰相对朴素，采用了大量软性塑料，显得塑料感会更为强烈一些，最大的区别点就是低配车型没有中央扶手箱，以及全景天窗。但是多功能方向盘，定速巡航，座椅腰部调节等都是配置上了，在配置方面也算是较为合理的水平。

动力差异

大众途观幺五，第一配版搭载着大众全新EA888 2.0t涡轮增压发动机并且搭载的是与中高配车型一致的7挡湿式双离合变速箱。在保证动力输出的同时保持了较高的船动效率，并且在低速的顿挫感感觉会有较大的改善。

其实通过以上的对比可以看出低配版本的途观l在配置以及动力版本上还是有较高的配置，其实对于颜值关注度不高的车主而言，20万购买 大众途观l低配版还是一个比较明智的选择

四、途观高配和低配区别？

　　途观低配主要为手动前驱、自动前驱，高配为自动四驱；整车质量分别为低配1530、1580， 高配为1680、1705；最大扭矩/转速(Nm/rpm)低配250/1500-4500，高配280/1700-5000 。

　　主要区别：

　　1、全景天窗

　　很多消费者打算选择途观正是冲着这个巨大无比的天窗来的。在这一价位的车型中，全景天窗本来就是少之又少，而国产城市SUV更是独此一家。试想在野外几乎整个车顶都可以看见天空的感觉吧。而在8款车型中菁英版旗舰版共有4款车型标配全景天窗。另外配置较低的都会版和风尚版则没有采用。

　　2、泊车辅助

　　连昊锐都选配了自动泊车系统，途观更是没有理由缺少这一功能。如此新奇的功能对于一般老百姓来说新奇十足，以前在科幻片中见到的东西现在尽然就在身边。不过目前只有途观旗舰版才具备此功。

　　3、Alcantara豪华真皮

　　除了普通的真皮座椅，旗舰车型还配备了Alcantara豪华真皮座椅，中央部分采用翻毛防滑材质。无论是手感和材质都无可挑剔，不过如此的真皮打理起来应该也不容易，特别是浅色翻毛如果弄脏你会非常头疼。

　　4、其他

　　细看配置单才发现，有些作为宣传点的装备只有旗舰版才有，例如随动转向自动氙气大灯、自动雨刷、虚拟可视倒车雷达、座椅位置记忆、座椅加热、自动防炫目后视镜等等。因此如果需要这些的话只有一个选择：选择旗舰版车型。

　　5、由此看来，虽然车型分成了4个版本，但是风尚版和菁英版却是一个分水岭。同为自动四驱，1.8风尚版和菁英版相差将近2万元，区别在于几项重要配置上。因人而异 风尚版和菁英版成为分水岭，首先外观上两者区别在于车身多处镀铬装饰，包括行李架。另外轮胎尺寸也有区别，215/65 R16和235/55 R17在视觉上和实用性上都有差距。另外内饰上全景天窗和6.5寸多媒体系统成为了差价的关键。

　　6、至此，我们可以做一下总结。售价为24.88万元的1.8TSI风尚版应该是主要销售车型，和高它将近2万元的菁英版相比，全景天窗和6.5寸多媒体系统成了主要差别。而多媒体系统还是不带导航的，这就让人有点尴尬了。现在大众品牌副厂导航可选范围也比较多，况且后期加装也很便宜。而且原厂提供的天窗选装包，也可以满足你的需求。

　　在安全装备上，风尚版和菁英版差别甚微，仅仅是时尚版缺少头部侧气帘。

　　7、 24.88万元的售价和市场主流城市SUV售价相当，对于消费者也更易于接受。从实用的角度出发，Alcantara真皮和普通真皮座椅在使用中很难感受到区别，而自动泊车辅助系统可能一年也用不到几次，毕竟能满足它条件的情况并不多，再加上大众其他几款车型上的泊车功能成功率的问题，噱头的成分更大一些。如果途观不加价，那么24.88万元的这款1.8TSI四驱风尚型是不错的选择，各个选装包也都可供选择，外观的镀铬装饰不如实实在在省下钱来加装其他配置。

五、低配车保值还是中配保值？

低配车配置低不保值 相对比较中配保值。

六、途观低配可以改高配吗？

低配的再改高配不推荐这么干1.有些东西无法改，比如天窗，低配没有，而且法律明文规定不允许改2.低配的车再改装时需要人工拆卸再组装，多多少少会破坏原车的线路或品质（特别是4s的维修工并不比那些街头维修工强在哪去）最终导致系统不稳定，安全系数降低，而且出险了4s店也会以各种理由推卸责任3.低配车改高配，价格并不一定比直接买高配的便宜，而且要承担以上的风险，划不来特别是要改原车线路和系统的更容易导致原厂系统出问题，特别是一贱启动、自动头灯等等最后一点，车就是用来开的，有些华而不实的配置没用，等你买了就知道了，用不了几次。

七、途观低配suv加92还是95？

最好加95号汽油能够燃烧的更充分，加92号汽油可能会影响车子性能。

这款车的话要根据汽车的发动机来添加相对应的汽油，不能添加过高的也不能添加过低的。

关于机动车油品的选择，建议严格按照车子的使用说明书来，加95号汽油。

八、买车是买低配、中配还是高配？

===============2015-6-28更新===============

根据网友反馈和讨论，以上表格纠正如下： 将“日行灯”的重要程度从“低”提到“中” 将“前雷达”的重要程度从“低”提到“中”

===============2015-6-28更新===============

===============2015-7-4更新===============

根据网友反馈和讨论，以上表格纠正如下： 将“一键启动”的重要程度从“低”提到“中” ===============2015-7-4更新===============

===============2015-7-20更新===============

根据网友反馈和讨论，以上表格纠正如下： 将“自动大灯”的重要程度从“低”提到“中” ===============2015-7-20更新===============

===============2015-10-12更新===============据不完全统计，已收到大约4个网友微信扫码的打赏共计6元钱，感谢！

几个热心网友给我私信，说我的答案被某某微信公众号、某网站原封不动的转载了，却统统没有署名。对此我想表达2个观点：

1. 我写这个答案就是为了能帮助到别人，越多越好，我欢迎各种形式的传播。
2. 但是，不注明作者也不写明出处也不说明是转载，你他妈的就是臭不要脸！

===============2015-10-12更新===============

经过这几年的重度用车，我对车的看法已经和最初大相径庭，如果时间可以回转，我不会去做隔音（导致车门漏水），不会贴膜（有了划痕基本上无法处理），不会买一大堆其实根本没怎么用过的汽车用品。我会直接买带氙气大灯的车，会买隔音好的车，会买不会开两年就各种异响的车，会买带座椅加热和通风的车，会买空调蒸发箱容易清洗的车……基本上车对我来说已经变成一个纯粹的工具，就如同螺丝刀钳子一样，必须在我用的时候提供完整功能，不用的时候放起来不用伺候。

所以，我的观点很明确：如果经济可以承受，直接买顶配，当你需要时按钮就在那里，按下去就能用，不用时你可以不用按它。但如果钱包不够鼓，你需要仔细对比不同款式之间的配置区别，有些是很有用的有些用处不大，有些可以加装有些却十分麻烦且加装成本高。这需要根据自己的需求分析权衡。

下面是一部分常见的汽车安全性、舒适性配置，在同一车型的不同款式中往往会采取低配没有高配齐全的策略。基于个人的认知列了个表。这个表的意思是想表达一下当你拿不准选低配、中配还是高配的时候，你看看哪些配置是又重要又不方便后期加装的，如果你想要这些配置，就得买带这些配置的款式。

从图上看，绿色的这部分配置是又重要有不方便加装的，如果不差钱，果断买了。黄色这部分也是重要的，但如果腰包不够的话可以考虑买低配车型后期加装实现，汽配城都能搞定。

再次重申：

1. 个人观点是不差钱直接买顶配。
2. 上面的表格只代表自己的观点，欢迎讨论，拒绝乱喷。

4年后的一波重磅更新，包括这些汽车配置都是干什么的，什么配置是重要的，原车不带的话有什么改装方案：

我是 @张师傅，一个开过上百款车，安全驾驶里程绕地球5圈的“老司机”。关注我你会看到和驾驶、用车有关的各种实用内容。

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近期推荐：

九、买车选低配还是高配？

个人情况不同选择不同，不能一概而论。但一般情况下，选低配更加经济划算。原因是：高配车型往往配备更多的功能和配置，价格也会相对较高。但实际上，在我们的日常生活中，很多配置并不能起到太大的作用，或者使用频率很低。所以如果你只需要车辆基本的功能和配置，选择低配是更为划算的。当然，如果你有钱并且想要享受更加舒适的驾驶体验，选高配的车型也没有问题。另外，考虑车辆的保值率和后期维护成本也是选择的重要因素。最后，建议在购买车辆时一定要了解自己的需求和预算，做好充分的调查和比较。

十、大众途观中配和顶配？

　　途观低配主要为手动前驱、自动前驱，高配为自动四驱；整车质量分别为低配1530、1580， 高配为1680、1705；最大扭矩/转速(Nm/rpm)低配250/1500-4500，高配280/1700-5000 。　　主要区别：　　1、全景天窗　　很多消费者打算选择途观正是冲着这个巨大无比的天窗来的。在这一价位的车型中，全景天窗本来就是少之又少，而国产城市SUV更是独此一家。试想在野外几乎整个车顶都可以看见天空的感觉吧。而在8款车型中菁英版旗舰版共有4款车型标配全景天窗。另外配置较低的都会版和风尚版则没有采用。　　2、泊车辅助　　连昊锐都选配了自动泊车系统，途观更是没有理由缺少这一功能。如此新奇的功能对于一般老百姓来说新奇十足，以前在科幻片中见到的东西现在尽然就在身边。不过目前只有途观旗舰版才具备此功。　　3、Alcantara豪华真皮　　除了普通的真皮座椅，旗舰车型还配备了Alcantara豪华真皮座椅，中央部分采用翻毛防滑材质。无论是手感和材质都无可挑剔，不过如此的真皮打理起来应该也不容易，特别是浅色翻毛如果弄脏你会非常头疼。　　4、其他　　细看配置单才发现，有些作为宣传点的装备只有旗舰版才有，例如随动转向自动氙气大灯、自动雨刷、虚拟可视倒车雷达、座椅位置记忆、座椅加热、自动防炫目后视镜等等。因此如果需要这些的话只有一个选择：选择旗舰版车型。　　5、由此看来，虽然车型分成了4个版本，但是风尚版和菁英版却是一个分水岭。同为自动四驱，1.8风尚版和菁英版相差将近2万元，区别在于几项重要配置上。因人而异 风尚版和菁英版成为分水岭，首先外观上两者区别在于车身多处镀铬装饰，包括行李架。另外轮胎尺寸也有区别，215/65 R16和235/55 R17在视觉上和实用性上都有差距。另外内饰上全景天窗和6.5寸多媒体系统成为了差价的关键。　　在安全装备上，风尚版和菁英版差别甚微，仅仅是时尚版缺少头部侧气帘。　　7、 24.88万元的售价和市场主流城市SUV售价相当，对于消费者也更易于接受。从实用的角度出发，Alcantara真皮和普通真皮座椅在使用中很难感受到区别，而自动泊车辅助系统可能一年也用不到几次，毕竟能满足它条件的情况并不多，再加上大众其他几款车型上的泊车功能成功率的问题，噱头的成分更大一些。如果途观不加价，那么24.88万元的这款1.8TSI四驱风尚型是不错的选择，各个选装包也都可供选择，外观的镀铬装饰不如实实在在省下钱来加装其他配置。