途观6at变速箱优缺点？

一、途观6at变速箱优缺点？

6AT变速箱的优点：平顺，乐趣兼备，质量稳定，体积小，传动范围广，6AT不容易坏，可以承受很大的扭矩。自动变速箱能够大大减少手动换档对汽车传动系的冲击，从而延长汽车的使用寿命，提高乘坐舒适性。它能够根据路面状况选择适当的档位，使发动机工作于最佳状况。

6AT变速箱的缺点：结构精密，成本高，机械制造难，一般来说效率相对DCT较低，但换挡有顿搓， 油耗高。

二、途观6at变速箱升挡迟钝？

1、可能是变速箱的控制阀体出现损坏，因为长期使用会受到严重的磨损，最终导致换挡时反映慢。

2、变速箱的内部出现了顽固性的脏污和杂质所引起的，当变速箱内部零件脏了，就会破坏到变速箱油的质量，以及摩擦特性，因此在换挡时会出现迟钝的现象。

3、有可能是控制单元故障，导致跳档，这样有顿挫的现象发生，一般这个故障维修起来是比较昂贵的。

三、途观6at变速箱顿挫原理？

原因可能是内部出现脏污杂质以及高温。以下是具体资料：

1、变速箱脏污：变速箱出现闯挡、顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

2、变速箱高温：高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥，亦会在变速箱内部产生，导致变速箱出现顿挫、冲击。

四、大众途观6at变速箱怎么加油？

回答如下：1. 找到变速箱油加注口：在途观车辆的引擎盖下，可以看到变速箱油加注口。通常它位于引擎盖下方，与发动机油加注口相邻。

2. 清理加注口周围区域：在加注变速箱油之前，需要先将加注口周围的区域清洁干净，以免污染油液。

3. 检查油液水平：在加注油液之前，需要先检查变速箱油液的水平。打开车辆底部的油底壳，并检查油液的水平是否在正常范围内。

4. 加注变速箱油：将变速箱油的漏斗放入加注口，缓缓倒入油液，直到油液水平达到正常范围。一般情况下，需要加注4-5升的油液。

5. 关闭加注口并清理：在加注完成之后，将油漏斗拿出，并紧密关闭加注口。最后，用干净的布擦拭加注口周围的区域，以免油液污染其他部位。

五、途观6at变速箱升挡过快？

可以通过更换变速箱油缓解，但建议还是到4S店做检查为好。换挡要掌握合适换挡时机，既不应加挡过早，也不应减挡过晚；离合器踏板、加速踏板、变速杆的配合要正确、协调，位置要准确；动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失，降低燃料的消耗。

六、老途观变速箱什么型号？

大众途观的变速器的型号是tiptronic6速手自一体变速箱。

变速器是汽车上一个至关重要的部件，变速器可以变速变扭，倘若沒有变速器，那汽车是无法正常驾驶的。变速器在使用流程中的，换挡前将离合器踩到底，操纵变速杆时响应要轻快、准确、柔和，不可用力过猛，也不一定要硬拉硬推，使齿轮发响，以避免变速箱操纵机构受损。

七、途观丝绸之路6at变速箱如何？

该车匹配1.8T涡轮增压发动机+爱信6At变速箱，优点：变速箱耐用，换挡快，消费者信赖爱信变速箱。

缺点：油耗比一般的双离合变速箱高，行驶过程变速箱换挡顿挫！从目前情况来看,该款车没有出现大规模的共性投诉,根据投诉销量比判断质量也是比较稳定可以值得购买。

八、途观6at变速箱换油量怎么检查？

检查变速箱油的方法：1、从加油管内拔出变速器油尺，首先得要擦干净，再插入加油管后拔出，检查油尺上的油面高度；2、如果是冷车状态下的变速箱，油面高度应在油尺刻线的下限附近；如果是热车状态下的变速箱，油面高度应在油尺刻线的上限附近；

3、变速箱油的油位在不同状态下会有所起伏，这是因为低温时液压油的粘度大，运转时有较多的变速箱油附着在内部零件上，油面高度较低，而高温时变速箱油粘度小，容易流回油底壳，因此油面较高；4、若油面高度过低，应从加油管处添加合适的变速箱油，直至油面高度符合标准为止。

九、途观6at最大扭矩？

相对来说，大众途观的动力表现一直都是同级中的佼佼者，这也是很多人都喜欢它的地方，全系分别搭载了1.4T和1.8T两台涡轮增压发动机，其中1.4T的发动机最大输出功率可达110kW，最大的扭矩可达250N·m，与之匹配的均为6档双离合变速箱，根据实力的测试，这台低配版本上的1.4T发动机也仅需要9秒就可以破百；而1.8T的发动机最大输出功率可达118kW，最大的扭矩可达250N·m，与之匹配的均为6档手自一体变速箱

十、途观爱信6at变速箱换油的正确方法？

机油更换方法如下:

1.在更换机油之前，请确认变速器中没有故障代码。如果自动变速器控制模块中存储有故障代码，请不要更换机油并进入检查和保养程序。

2.换油前，请对需要换油的车辆进行路试，确保没有不良的换挡品质或加速性。如果出现换挡品质不好或加速，请不要换油，进入检查保养程序。

3.如果车辆距离上次换油10万公里或超过3年未换，请根据实际情况在换油前对自动变速器进行维修检查，并向客户说明长时间或长途不按时换油的换油风险。

第一步:1。将车辆驶入专业维修换油站，水平举升车辆，拆下发动机下护板。

2.接通开关电源，打开机器电源开关；排空新旧油桶中的新油和旧油。(注意:如果上次换油中的油与本次换油中的油不同，在排空新油桶后，在本次换油中加入少量油，再次排空空，以保证管路和泵中的油都与本次换油相匹配。)

3.拆下波箱散热器油管，连接到途观学院专用接头上，与开关管路连接。(油管连接在发动机舱空气箱左前侧下方。)

第二步:1。启动车辆，检查连接管路是否漏油；(注意:如果连接管路漏油，请停止换油。)

2.检查换油器压力表的压力，为1.5-4kg/cm2；(注意:如果压力过低，请停止换油，并检查油管是否弯曲打结或波纹管是否缺油；如果压力过高，请停止换油，检查管路是否弯曲或堵塞，或者此变速箱不适合机器换油。)

3.进入循环清洗过程5-8分钟。清洗期间，进入车内踩刹车挂好所有档位，并且记住每个档位停留时间不要超过5秒，然后挂回P档。(注意:回收和清洗时，机器的排油管应关闭。)

4.观察是否有金属粉末、污泥、摩擦片颗粒等。在波箱油清洗过程中在旧油窗中；如有金属粉末、油泥或摩擦片颗粒，请停止换油，直接报车主检查保养。

5.向新油桶中注入12L ATF-09G/09D新油。

第三步:1。发动机怠速时，选择等量交换选项，设定交换油量，开始进入等量交换过程；

2.进车踩刹车挂全挡。记住每个档位停留时间不超过5秒，然后挂回P档。

3.注意新旧油窗上的颜色对比。如果油的颜色不一致，请重复等价交换过程。

第四步:1。在怠速状态下，确认油温为45摄氏度，打开自动变速器油位检查螺钉，检查波箱油位。

2.如果变速器油过多，过多的变速器油会从检查螺栓孔溢出；如果没有变速器油从螺栓孔溢出，请根据实际情况添加一定量的新油，直到油从溢出孔溢出。

3.安装变速器油检查螺栓，确认螺栓正确拧紧并检查无漏油，然后断开自动变速器换油设备的管路并放好，安装并恢复自动变速器的冷却油管。清洗后，检查无漏油现象，然后降下车辆，准备路试。

第五步:1。路试3-5公里后回来，水平举升车辆。

2.在怠速状态下，进入车内，踩刹车挂全挡。记住每个档位停留时间不超过5秒，然后挂回P档。

3.确认油温45摄氏度，打开自动变速器油位检查螺钉，检查波箱油位。

4.如果变速器油过多，过多的变速器油会从检查螺栓孔溢出；如果没有变速器油从螺栓孔溢出，请根据实际情况添加一定量的新油，直到油从溢出孔溢出。

5.安装变速器油检查螺栓，确认螺栓正确拧紧，并检查没有漏油。并安装发动机下护板。

第六步:1。检查自动传动系统，包括用专用计算机进行检测和复位匹配。如有必要，再次进行路试，以确认自动变速器中没有换档质量问题。