上海大众途观的涡轮增压发动机怎么样？？

一、上海大众途观的涡轮增压发动机怎么样？？

性能绝对没问题，不论是上海大众还是一起大众，他们的发动机都是一样的。其中2.0T的发动机能达到211匹马力，相当于自然吸气2.8-3.0之间的水平了；扭矩是280牛米，是3.0自然吸气的水平。2.0T油耗在10-12之间，当然跟个人的驾驶习惯一有很大关系。

现在的涡轮已经都是新技术了，跟发动机同寿命。现在奥迪，宝马，奔驰，大众，别克等都是大量使用涡轮增压技术，其可靠性已经可见一斑了。

后期的维修保养费用会比同排量的自然吸气要高一些，因为工时费高，用的机油规格也要高一些。单是涡轮增压发动机比同马力的车要省油，所以综合算下来也差不了太多。

关于涡轮增压发动机，你记住我一句话“涡轮增压发动机比同排量自然吸气发动机费油，但是比同马力自然吸气发动机省油”

涡轮增压是汽车发展的趋势，就好比以前的可变气门正时技术。

最初的汽车3.0自然吸气，只有8马力，你能想想的到吗？

很多人都在排斥涡轮增压，但这是历史趋势，不可逆转。

性能还不错，中段提速迅猛，S档暴躁

使用寿命不清楚，因为目前最老的上海大众途观也不过才3岁

1.8T四驱油耗10个

别担心，我桑塔纳3000开了几十万了，发动机越开越利

二、大众途观有哪些优缺点？

优点：

1、涡轮发动机动力强劲、操控性能优秀、途观继承了大众的家族外观特征，前脸刚毅，侧身看线条流畅。

2、坐姿较高，视野开阔，方向较轻，指向精准，换挡顺畅；底盘扎实沉稳。

3、内部空间充足，加长的轴距带来了良好的腿部空间。

缺点：

1、存在变速箱渗油、异响、啃胎等问题。

2、避震较硬，但刹车行程前半段偏软，A柱较粗，转弯时略微影响视线。

3、后备箱容积略有不足。

扩展资料

上海大众2015款途观配置

在外观部分，2015款途观顶配车型的外部有几处较为明显的变化特征。首先搭载了氙气前大灯，还有U型的LED日间行车灯；车顶配备铝合金行李架、并且搭载了18英寸铝合金轮毂；同时前后保险杠底部增加装饰板；而尾灯更采用了熏黑风格的色调设计，增加了识辨度。

在内饰方面，选用Nappa真皮座椅；迎宾踏板装饰条；夜间格调氛围灯及前排座椅电动12向可调节，带腰托；真皮多功能方向盘带换挡拨片等配置也更加实用舒适。

2015款途观1.8TSI自动挡车型共计五款车型。而在入门级的自动两驱风尚版车型上，外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、CD支持MP3/WMA、单碟CD。2015款有了一定的配置削减。而两驱舒适版上，则增配了自动头灯、感应雨刷两厢非常实用的配置。自动两驱豪华型增配无钥匙启动及无钥匙进入系统、自动头灯、车内氛围灯、内后视镜自动防眩目、感应雨刷。

参考资料来源：百度百科-大众途观

车主一

3800公里后的用车感受

最满意SUV不得不说的就是通过性了，底盘够高，通过性能强，经常要走乡下的路，过个沟，爬个坎还是没有一点问题的，承载能力也给力

最不满意对于这个价钱的车内饰差了点，没有定速巡航

【空间】虽然途观在外面看起来不大，但是内部设计的非常好，位置都够用，储物空间比乘坐空间设计的合理，后排坐两个人的时候很舒适，有第三个人的时候中间位置就有点不舒服了，后备箱放行李也是很能装的

【动力】动力十足，1.8T第三代EA888发动机，转速二千时提速很快，明显能感觉出那种推背感

【操控】大众的底盘技术是比较有名的，快速通过减速带的表现也是表现的很不错，并不会有松垮的感觉，相比于大部分其他SUV来说，途观真是好的布置市一点点

【舒适性】跑高速来说，舒适性肯定市不如轿车的，这也是因为SUV高大的车身所决定的，车速上了100以后风燥比较明显

【外观】低调，稳重大气，而且还很好看，很耐看给人以靠谱的感觉，温馨而且安全，车灯可能差一点，有机会可以自己换，毕竟奥迪才是灯场

【内饰】内饰风格还是依旧市大众的风格，没有太多的亮点，简单好用，也比较容易找，功能区域划分的还是很到位，没什么可挑剔的

【性价比】稍微超了我的预算

车主二

3800公里后的用车感受

最满意外观很不错

最不满意有两个地方不太满意，首先是这个车的内饰看起来实在是太古旧了，基本上这么多年来也没有什么变化，第二个地方就是这个车的舒适度感觉比较差。

【空间】平常三四个人座

【动力】1.4T 01表现还是够用的，换挡很勤快很平顺，跑高速也就120动力源源不断，平时就是三四百公里的小长途，作为家庭用车十分好用。

【操控】方向盘没有虚位，操控起来可能德系车都是差不多有点重，刹车和油门都需要重一点。

【舒适性】真皮座椅挺舒适的，颠簸很轻。

【外观】经典款，大众家族式的前脸，不失大气美观，挺耐看，我喜欢！

【内饰】简单大方，经典耐看，缺少倒车影像，有点遗憾

【性价比】这个车的价格当然是我非常满意的。

大众途观L对比汉兰达

三、途观的性能怎么样

盛载科技魅力 Tiguan途观六大领先配置全解读

作为目前唯一一款国产德系SUV车型，上海大众Tiguan途观自在广州车展上首次亮相以来，即成为国内外媒体、汽车爱好者和消费者追逐的焦点，其“跨越格局”的智能化特性尤其引人瞩目。

途观在动力系统、驱动、刹车、泊车、安全保护、观景六大方面，以领先同级车的诸多最新高科技配置实现了操控性、舒适性和安全性上的独树一帜，从而树立了“智能化都市SUV”的标杆。

动: TSI+6挡Tiptronic的黄金组合

作为一款全面驾驭现代生活的都市SUV，途观继承了途锐的豪华运动血统，配置了大众最新的TSI发动机，并推出1.8T和2.0T两款动力组合。TSI发动机配合可以提供更大扭矩支持的6挡Tiptronic手自一体变速器，可自如应付各种特殊路况，动力更加充沛，实现超越国内同级SUV的超凡动力和越野性能。

其中，TSI发动机囊括了缸内直喷和涡轮增压技术，在发动机宽转速范围实现最大扭矩输出，带来持续饱满的强劲动力，堪称发动机中的典范。更值得称道的是，TSI发动机达到超强动力的同时，排量更小、油耗更低，这是很多采用常规自然吸气发动机的车型不能比拟的。

以途观2.0TSI车型为例，其最大扭矩比同级2.0L车型高出近50%，最大功率遥遥领先于同级车2.5L车型，而每百公里油耗仅8升左右，其超强扭矩、输出功率、油耗都为同级车型无法企及。

驱：承继途锐的4MOTION智能全时四驱系统

途观配置了许多领先同级的动力辅助科技装备，其中4MOTION智能全时四驱系统与系出同门的豪华SUV途锐的配置相同，它能在极端情况下均衡地将动力分配到前桥或后桥，使车辆无论是在湿滑、泥泞的路况上均能保持最强动力性能，带给车主酣畅淋漓的越野乐趣。

与此同时，4MOTION可提供更多的越野抓地力与更安全的道路行驶，即使当车在柏油路上行驶时，智能的四轮驱动也能改进主动安全性能。更让人惊喜的是，在4MOTION的作用下，途观的额外油耗接近于0，在细节处也体现了对车主的体贴。

刹：国产SUV唯一EPB+AUTO HOLD电子手刹

途观配备了EPB行车辅助系统与AUTO HOLD电子自动驻车，成为国产SUV中首个配备电子手刹的车型，这一装备也堪称途观的独门武器。

这两大科技装备的应用，在拥堵的市区和频繁上下坡的高架道路上，能让车主尽享高科技带来的安全、便利与精准。不仅不需要手刹，而其停车时也不用长时间的踩住刹车，只要再次给油，电子手刹就会自动解除。

泊：超越进口原型车的PLA自动泊车辅助系统

途观配备了多用于奔驰、宝马等高档轿车的PLA自动泊车辅助系统和倒车影像，而且该项装备采用了比原型进口车更高的版本，这也是途观的一大亮点配置。

PLA自动泊车辅助系统可以智能地旋转方向盘，在倒车影像驻车雷达系统的配合下，协助驾驶者自动转向进入车位，即使在寸土寸金的拥堵地段，倒车入位也变得轻而易举。

观：同级车唯一全景天窗

途观配置了同级车唯一的电动全景天窗，无论是驰骋郊外还是游弋都市，能让车内驾驶员更好地体验自然风光带来的乐趣，畅享SUV带来的自由与快意。而且，其窗顶面积是普通轿车天窗面积的3倍，能让车主捕捉更多美景、更多阳光的同时，还能保持密闭车型的刚度值，确保整车安全。

护：AFS双氙气放电大灯

在安全性能方面，Tiguan获得了欧、美NCAP双五星安全评级，以及高刚性安全车身、SRS柔性防护等一应俱全，达到了大众汽车最高级别的安全标准。途观在承袭了其在欧美的安全标准的基础上，更有高科技配置为车主提供更精准的人性化智能化保护。

其中，途观配置先进的智能AFS双氙气放电大灯，带有AFS随车转向功能，并可以自动调节灯光，帮助驾驶员更及时、更清晰地看清前方路况，确保了夜间行车的安全。

作为上海大众第一款SUV车型，途观的每一项配置和功能都闪耀着科技的光芒，尽显德国制造的诱惑。凭借先进的高科技配置，途观不仅超越了SUV越野功能的操控性和轿车般的舒适性，而且更在细节处恰到好处呈现出高端都市SUV所特有的精致，给车主带来前所未有的驾乘体验，真正实现“科技畅享未来”的梦想