途观颗粒捕捉器升级后使用感受？

一、途观颗粒捕捉器升级后使用感受？

途观颗粒捕捉器升级后的效果一般。

因为颗粒捕捉器频繁堵塞，售后服务站参加了所谓的GPF升级服务，实际就是装了两块隔热布，和刷了下程序，但回来才一周又堵了，这次堵了后比没升级前油耗更高，平均达到20L了，上下班开了3天才跑通，而且这次故障灯直接点亮报警，发动机仓温度更高，停车后散热风扇狂转，换档时离合器沙沙的摩擦声，加速无力，自动启停失效，不但没解决问题，油耗比以前更高了。

如果没有遭遇颗粒捕捉器堵塞，或者平时跑快速路，可以先不用着急。

二、途观2010款2.0四驱使用感受？

个人感受总体来说，这款车质量还是比较靠谱的了。耐操，扎实。唯一通病就是有一点轻微烧机油现象。不过还好，不影响安全驾驶。只要你平时维护和保养做到位，定期检查就可以了。当然了，开车的时候尽量减少粗暴驾驶，安全第一。

2.0T机子也非常有劲儿,马力也非常大,唯一就是2010款,年限要久一些都会烧机油。

三、途观l颗粒捕捉器升级后使用感受？

1 使用感受良好。2 因为途观l颗粒捕捉器升级后，其能够更好地捕捉车辆排放的微小颗粒，从而减少空气污染。同时，升级后的颗粒捕捉器还能提高发动机的性能和燃油经济性，使车辆运行更为顺畅和节约成本。3 除此之外，途观l颗粒捕捉器升级后，还能提高车辆的安全性能和舒适性，使驾驶体验更为愉悦。因此，使用感受非常良好，可以满足车主的需求和期望。

四、途观l跑高速的感受？

途观L跑高速的感觉非常爽。途观L是德系车，德系车的操控、特别是底盘的调教，是与生俱来的，加强途观L的动力好，跑高速非常稳、非常顺滑。

五、途观使用技巧？

全面安全检查　　考虑到长时间驾车情况的存在以及行驶途中均在远郊地区，故而蓄电池的存电是否不足、发动机是否存在“三漏”(漏水、漏油、漏气)现象(对于新入手途观的车主，这样的问题应该不会发生)、轮胎胎压是否过高或者过低等问题都是必须注意到的。

六、途观爬坡的真实感受？

1. 途观爬坡的感受是比较良好的。2. 途观作为一款SUV车型，其动力表现和越野性能都是比较出色的，所以在爬坡时表现也比较稳定，不会出现明显的动力不足或者抖动等情况。3. 当然，在不同的路况和坡度下，途观的表现也会有所不同，但总体来说，途观的爬坡能力还是比较可靠的。

七、途观phev长途行驶用车感受？

我感觉挺好的，视野开阔，乘坐舒服，噪音不大，空间也可以

八、途观加98号汽油感受？

加98号汽油可以感受到车辆动力提升和行驶平稳度提高的效果。原因是汽油标号越高，燃烧效率越高，因此可以提升车辆的动力表现，加速更加迅猛。同时，低标号汽油内含的杂质更多，燃烧不完全会导致发动机磨损和废气排放增加，而高标号汽油则能够使发动机更为干净，行驶更加平稳。另外，98号汽油的价格会比较高，但相对于车辆的性能和使用寿命的延长来说，还是值得选择的。

九、谁使用过途观的PLA自动泊车辅助系统，说说感受？

上次在万达的停车场，由于是双层的那种，车位紧张，每个车位空间很小，想要倒车进车位很吃力，还好我的途观有PLA系统，不然我肯定得泪奔！

十、途观x使用技巧？

1、sync

双温区空调开关，有双温区空调开关的车型可以单独控制主副驾的温度。

2、车身电子稳定系统（ESP）

默认为打开状态，一般情况不建议车主手动关闭，在极限驾驶状态时该系统能够有效防止车辆失控。