途观下摆臂铝支架咋换？

一、途观下摆臂铝支架咋换？

1。这个螺丝可以用18号套筒和扳手拆卸，周围没有遮挡，拆卸起来比较方便。拆下支撑杆固定螺钉。这里有两个和下臂连接的螺丝，拆下来就好了。拆下转向节固定螺钉。这个螺丝比前两个稍微难一点。您可以使用16号扳手配合16号套筒来拆下螺丝和螺钉。拆下摆臂；

2.螺丝全部拆下后，可以用锤子敲下小臂。敲门要注意安全。在摆臂和转向节之间安装一个新的连接螺钉；安装过程比较简单，只需将拆卸过程反过来，然后按照规定的扭矩拧紧螺钉即可。

安装该螺钉时，向上锤击摆臂，直到固定螺栓能够顺利穿过；

3.安装支撑杆的固定螺钉。将摇臂与支撑杆连接后，拧紧两个螺钉。安装焊接件的固定螺钉。只要孔对准，螺栓顺利穿过，螺母安装拧紧。

有区别，下摆臂的材质主要分为两大类：一类是铸铁或钢质下摆臂，另一类则是采用铝合金材料打造。

前者使用率较高，基本上大部分车型都采用了铸铁或钢质下摆臂，主要是其造价相对不高，能让整车的成本得到更好的控制。

答：途观l更换左前下摆臂过程如下

1、这个螺丝可用18号套筒与扳手联合拆卸，周边没有什么遮挡，拆起来比较方便。拆支撑杆固定螺丝。这里有两个螺丝与下摆臂联接，把这两个螺丝拆下即可。拆转向节固定螺丝。这个螺丝相比前两个有些难度，可以用16号扳手与16套筒配合，把螺丝和螺杆拆下。取下摆臂；

2、所有的螺丝都拆下后，就可以用锤子敲下摆臂，敲击时注意安全。安装新摆臂与转向节连接螺丝；装的过程比较简单，只是把拆的过程反过来，然后把螺丝按照规定扭矩拧紧即可，在装这个螺丝时要把摆臂往上锤，只到固定螺栓能顺利穿过；

3、安装支撑杆固定螺丝。把摆臂与支撑杆联接后，拧紧两个螺丝即可；安装焊合件固定螺丝。只要把孔对好，螺栓顺利穿过，装上螺帽拧紧即可。

下摆臂采用铝合金材料。另外在车身底板，空腔灌蜡这个词组，关注大众车型的车友可能会比较熟悉，前些年拆解大众系列车型时，空腔部位灌蜡涂层还真是比较厚，现在的车辆，涂蜡越来越薄，平面儿上可能还能存住点蜡层，立面儿上几乎就是层蜡膜了。

1、松开车轮螺栓，举升和顶起车辆，拆卸车轮；

2、拆卸底部隔音板；

3、拆六角下螺母（箭头所示），将带主销球头的车轮轴承壳体从摆臂中拉出；

4、用定位工装T10096更换左侧螺栓1或右侧螺栓2，并用20N.m的力矩拧紧定位工装，拧下左侧位置11和右侧位置12的螺栓；

5、拧出螺栓1，拆下带安装支架的摆臂；

二、安装步骤：

1、将带安装支架的摆臂装入副梁；

2、使用新的螺栓装上六角螺栓11和12，但不要拧紧，使用新的螺栓安装并拧紧六角螺栓1，使用新的螺栓替换定位工装T10096并拧紧至70 N.m＋180°；

3、将控制臂安装到转向节主销上并拧紧螺母（箭头所示），紧固力矩：60N.m；

4、使用新螺栓安装并拧紧螺栓1紧固至50N.m+90°；

5、在无负载重量上，用六角螺栓11和12将摆臂拧紧到副梁上，紧固至70 N.m＋180°；

6、安装底部隔音板；

7、安装车轮；

8、降下车辆。

先把下摆臂球头拆掉，再把下摆臂的固定支架螺丝拆掉就可以拿下来了。

途观下摆臂换一套大约需要5000元左右，由此可见大众途观下摆臂更换的造价成本相对是比较高的，因此在使用过程中尽量维护提高耐用性

1、拆摆臂与前轴焊合件螺丝，这个螺丝可用18号套筒与扳手联合拆卸，周边没有什么遮挡，拆起来比较方便。拆支撑杆固定螺丝，这里有两个螺丝与下摆臂联接，把这两个螺丝拆下即可；

2、拆转向节固定螺丝，这个螺丝相比前两个有些难度，可以用16号扳手与16套筒配合，把螺丝和螺杆拆下。取下摆臂，所有的螺丝都拆下后，就可以用锤子敲下摆臂，敲击时注意安全；

3、安装新摆臂与转向节连接螺丝。装的过程比较简单，只是把拆的过程反过来，然后把螺丝按照规定扭矩拧紧即可，在装这个螺丝时要把摆臂往上锤，只到固定螺栓能顺利穿过。安装支撑杆固定螺丝。把摆臂与支撑杆联接后，拧紧两个螺丝即可；

所以这个问题的描述不够清楚，橡胶开裂和下摆臂开裂是两件事。

如果橡胶轻微开裂，总体来说，车辆行驶的整体性会有一些影响，可能会有异响，其实如果开裂很细微的话，可能我说的这些影响都还没有发生。然后对行驶安全无大影响。属于可换可不换的阶段，不过一旦开裂那就只会越裂越大，最好能换就换掉。
如果是下摆臂开裂，那么就直接换，不要犹豫。

要拆下途观四驱下摆臂螺丝，首先需要准备好适当的工具，如十字螺丝刀、扳手、冲击钻等。

然后，将车辆抬升到足够高度，拆下轮胎，并用扳手固定下摆臂。

接下来，使用十字螺丝刀将螺丝逆时针拧出。如果螺丝松动非常困难，可以使用冲击钻帮助拆卸。

最后，将螺丝取出，拆下下摆臂进行维修或更换。完成操作后，记得要检查螺丝的质量和安装位置是否正确。