途观l四驱模式怎么用？

一、途观l四驱模式怎么用？

途观L四驱模式非常简单易用。首先，途观L四驱模式使用简单易懂。其次，途观L四驱模式是通过旋转驾驶模式旋钮来切换的。驾驶模式旋钮可以选择普通模式、雪地模式、越野模式和个性化模式四种模式。 根据不同的驾驶条件和需要选择相应的模式就可以实现四驱功能。最后，除了四驱模式，途观L还有许多其他智能驾驶辅助系统，如主动刹车、盲点监测等，可以提高驾驶的安全性和舒适性。作为驾驶者，应该了解这些系统的使用方法和功能，尽可能的提高驾驶的效率和安全性。

二、途观l四驱越野模式动力分配？

途观上所装备的是一套真正意义上的全时四驱系统，它可以根据需要在前后轴间分配扭矩，在正常情况下前后轴间的扭矩分配为95:5，就是这区区的5%，途观这套4MOTION四驱系统确实可以称得上全时四驱。

Haldex四驱系统的核心部件是电控多片离合器和后差速器， 二者都是靠液压油路来推动的，液压油的压力由液压泵提供，而控制油压的任务则主要由电磁滑阀来完成，电磁滑阀的信号则来自位于多片离合器壳上的控制模块，它采集车轮转速、发动机动力输出、转向轮角度等多项信息，来决定控制油路的油压，由此控制多片离合器的压紧成都，从而实现前后轴间的扭矩分配，相比以前的电控适时四驱，第四代Haldex的反应速度更快，比制动单个车轮的“电子差速器锁”强了很多。途观这套第四代Haldx系统的综合表现让我们感叹技术的进步对于车辆性能的推动作用是如此的明显，从设定上，它与传统的全时四驱系统已经非常接近，而更快的反应速度也偏重于单轴的动力分配通过性的影响大大降低，除开城市SUV涉足不多的复杂路况，它已经足以胜任。

三、途观l四驱原理？

途观L配备大众4MOTION四驱系统，来自博格华纳的第五代瀚德Haldex全时四驱，结构本身跟其它车型没有区别，用一组电控多片离合器式限滑差速器，来分配轴间动力，轮间则是靠电子限滑来控制，不过因为多片离合器不能完全分离，所以后轴始终可以保持最少5%的动力，所以是全时四驱。

四、大众途观l四驱豪华版哪个颜色好看？

大众途观l稳重大气建议考虑极光白白色车款时尚前卫而且属于安全色系。

五、途观l380四驱豪华版优缺点？

优点是底盘扎实，小的颠波过滤的很好，方向轻盈，指向明确。双离合变速箱换档快，不跑高速的话很难看到2千的转速，动力响应积极。

缺点是后排地台隆起、市区路段费油、变速箱故障灯亮、车漆薄、有异响、价格贵的离谱、发动机启停系统故障、发动机功率不足、第三排狭小、第三排空间小

六、途观l两驱豪华版驾驶模式能选择吗？

你买的是途观哪一款？要是带四驱的话，还是有点用的，要是两驱的话，其实用处不大，但是你要是仔细感受的话，他各种驾驶模式之间还是有不同变化的。

七、途观l四驱怎么切换

大众途观l四驱开启驾驶模式选择在档把的后方，通过调节旋钮可以切换驾驶模式。

四驱开启模式下，发动机响应极为迅速，驱动装置以及四轮驱动表现的特别直接，会及时的分配前后扭矩，增加在低附着力路面的脱困能力；也就是ESP同样处于半关闭状态，但是四个车轮间能够依靠电子限滑来脱困

八、途观l四驱深度评测？

途观L上的四驱系统主要针对前驱平台车型的前后轴驱动力分配需求而设计，通过多片离合器分配前后轴动力，轮间的动力分配由电子限滑辅助EDS系统来完成，总的来说它的四驱系统还是偏向于在非铺装路面或是雨雪天气下的辅助驾驶，而非真正的越野用途。

九、四驱途观L电瓶型号？

大众四驱途观L电瓶型号l2-400。

途观L采用1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。其中1.5升发动机最大马力150马力，最大功率110kw，最大扭矩250N·m，低功率版2.0升发动机最大马力186马力，最大功率137kw，最大扭矩320N·m；；大功率版本最大马力220马力，最大功率162kw，最大扭矩350N·m。

十、途观L的四驱系统？

途观L是四驱系统，是一套叫4MOTION的系统，核心部件是来自博格华纳的第五代Haldex四驱系统，与现款高尔夫R和宝马X1上搭载的是同一硬件，主要是为基于前驱平台的车型来打造。途观L长宽高分别为4525mm、1809mm、1685mm，轴距为2684mm，其属于上汽SUV车型。途观L的造型沿袭欧版Tiguan的风格采用长轴距的设计，前脸部分将横拉式镀铬前格栅与大灯通过饰条衔接巧妙融为一体，车身将三维感腰部棱线由前翼子板延伸至车尾。