买crv还是途观？

一、买crv还是途观？

crv。

车身质量:除了个别车的公差，合资德系车和这两款途观车相比，钢板都是冲压一体成型，零件都是激光焊接。内饰品质:内饰方面途观和CRV手感细腻，途观用料应该更讲究一点。车内空房间:两车都有充足的座位空房间。驾驶视野CRV感觉比途观好。途观的后备箱和CRV比起来太小了，途观145的备胎也太小了。底盘:两车的悬挂都不错，各有千秋。结构上，前悬挂完全一样。对于后悬挂，途观的四连杆应该是比较优秀的。对于四驱系统，途观的多离合器片中央差速器要比CRV的硅油粘性联轴器中央差速器好很多。发动机:从技术上来说，CRV的i-Vtec最经济实用，动力也还不错。合资大众的TSI真的是比较垃圾。相比国外的TFSI，阉割了分层燃烧和均质燃烧这两个非常有用的技术，只保留了缸内直喷。如果不匹配涡轮，同样排量的大众发动机比日系发动机差的不是一两点。然后，因为涡轮的原因，气缸内的内压往往很高。因为直喷和火花塞的位置很近，如果保养不好，在高速运转时会造成爆震和火花塞燃烧。总的来说，CRV发动机技术先进，耐操作，经济实惠。

二、本田CRV好还是途观好？

这两车其实综合来说都非常不错，帮你分析一下，你自己做个决定。

车身品质：除开个别车的公差外，相对于这两个里面途观是最优秀的，合资德国车的钢板都是一体冲压成型，部件激光焊接。

车内品质：内饰方面途观和CRV给人的感觉都比较细腻，途观的用料要稍微讲究一些。

车内空间：两部车的乘坐空间都非常充裕，驾驶视野CRV感觉要比途观好一些，途观的后备箱相比CRV实在太小，而且途观的145的备胎也简直Cao蛋。

底盘：两辆车的悬挂都还不错，各有优点，从结构上来说前悬挂一模一样，后悬挂来说途观的四连杆应该是相对来说比较优秀的，四驱系统来说途观的多离合片式的中央差速器就比CRV的硅油粘性联轴中央差速器好太多太多了。

发动机：单从技术上来说CRV的i-Vtec最为经济实用而且动力也不差，合资大众的TSI就真的相对比较垃圾了，相对国外的TFSI阉割了分层燃烧和均质燃烧这两个非常有用的技术，只保留了缸内直喷，如果不搭配涡轮，同排量的大众发动机差倭寇的发动机不是一点两点，然后又是因为涡轮，常常容易导致缸内压非常高，也由于直喷和火花塞的位置非常近，如果保养的不好的话，高转速运行的时候可以能会造成爆震和火花塞烧毁，总的来说CRV发动机技术先进、耐操、经济；途观的发动机涡轮介入后直线加速非常了得，但是相对CRV不够经济，小毛病也多。

变速箱技术：大众和本田的MT、AT技术都非常优秀。

只是说途观的6AT会比CRV的5AT在高速行使的时候更省油。

保养：同样的使用，途观一年下来基本要比CRV多30%+ 我的拙见是，不加价的情况下，喜欢开手动的话，就选1.8T 途观，虽然保养较这个级别的车要贵，而且大众的车小问题也多，但是大众的手动变速箱技术和合资大众车的品质来说都是不二的选择，而且途观全系标配ESP。

CRV只有较高配的才有ESP。

如果自动的话，还是不加价的情况下，如果注重家用且经久耐用的话，首选2.4豪华CRV，如果常上高速，而且驾驶也不安分的话，选2.4尊贵CRV。

（买CRV唯一cao蛋的就是2.4的发动机好，但是只有多了传动轴、差速器和万向节的四驱版本，这样不仅鸡肋，而且还增加了簧下质量），新CRV要出来了，LZ完全可以等等买新的CRV。

总的来说，CRV更适合家用，空间大，后期保养维护方便。途观更注重驾驶乐趣。 还有什么问题，我们可以继续相互交流。或者加我扣扣。

三、途观l和crv哪个耐开？

当然是本田crv更难用，本田车有句俗话叫：一车传三代，人走车还在，可见本田crv的耐用程度。

在后期保值率方面本田CRV更高，质量稳定性更好，用起来比较省心，保养成本也要更低一些，途观L保值率一般，双离合变速器低速会有顿挫感，总体来说追求耐用程度那么推荐CRV，如果追求驾驶质感那么比较推荐途观L，具体可以根据个人需求来选择。

四、荣放，crv，皓影，途观怎么选？

为何不看看探岳和昂科威s？

crv皓影排除，安全性太差，rav4和途观内饰质感都很一般，看你追求动力还是经济性，追求动力就途观，哦对了，rav4开几年贬值少。

五、CRV和途观哪个好？CRV和途观哪个好？

途观好。

大众途观这款车的外观设计更加霸气时尚，整体的流线型是非常不错的。

途观这款车的整体内饰做工到位，而且车辆的安全性能还是相当突出的。尤其是车辆整体的刚性和硬度，这个都是全方位优于本田。

途观这款车的发动机底盘变速箱三大件的性能都是非常稳定的，操控性也特别好。

六、途观，crv那个好，年轻人开？

建议途观，CRV减配的太厉害了，防撞梁比途观薄，车门内部简直吓人，用小电瓶（电瓶的功率变小的话，整车的线路也可以用比较廉价的细电线，）虽然途观也减配，垃圾棉地板和用绝缘胶布缠电线，但是这些都是可以后换下来的可变因素。对于CRV的不可变因素，要看你自己的取舍了

七、本田crv和途观哪个好？本田crv和途观哪？

本田CRV好一些。

以下为本田CRV和大众途观L的区别：

1.外观对比。途观L造型设计变得方正硬派，粗犷的前脸以及车身、硕大的镀铬饰条，相比老款车型视觉感上更为彪悍，很符合城市SUV的设计风格。而本田CRV方面，前脸设计采用本田的新款家族风格，造型硬朗的大灯与进气格栅结合在一起。

2.车内空间对比。途观L的尺寸也更大，新车轴距增加到了2791mm。笔直干练的车身腰线，从后视镜一直延续到车尾，衔接着全LED的尾灯，车内空间将得到增加。本田CRV方面，车身侧面厚重大气，镀铬线条提升了整车的时尚感。而轴距方面是略逊于途观L的只有2660mm，空间方面肯定是有所劣势。

3.配置方面对比。途观L换装了全新的车载系统，全系支持CarPlay，CarLife手机互联；同时还有定速巡航、发动机启停、自动驻车时、上坡辅助等。而CRV方面，则比途观L多了倒车影像、可转变向比。配置方面，CRV完全碾压途观L。

八、途观和CRV对比，买途观值得吗？

大众途观和本田CRV对比，本田CRV更好，本田CRV车辆无论在空间还是在油耗及质量方面都更有优势，大众途观只是在底盘方面相对更好，所以买途观并不值得

九、auto hold途观开还是关好？

开着好

途观的autohold功能在开启时会自动工作，如果为关闭状态，需要手动拉电子手刹。autohold功能指的是电子手刹，主要作用在于让电子手刹及时拉上。这个功能可以选择手动开启，也可以选择车子自己开启。如果想关闭此功能，选择手动开启就需要通过行车电脑来操作。一般来讲，汽车自带的电子手刹功能是默认的发动机启动后自动开启，这样在我们在刹车停稳后，此功能就会自己启动，解除驻车状态只需要踩下油门即可。

对于此项功能，优缺点并存，先说一下缺点：1、解除的原理就是踩下油门，再等红灯时如果车距太近，如果油门力度掌控不好容易发生碰撞。2、倒档时油门难以掌握。在我们的使用说明书中，会详细告诉使用说明，有一条就是要解除自动驻车。下面说一下优点：1、减缓疲劳。有了这项功能，右脚就可以解放出来，避免长时间踩踏板带来的不适。2、避免溜车。很多时候，红绿灯的地方存在一定坡度，如果停稳后因为一些原因忘记或者松开刹车或者手刹，就会造成溜车，就可能造成碰撞摩擦。有了它种情况就不会发生。

十、新手女生开途观L会不会太大？

不会，女生开途观L这款车完全可以控制得住，不会觉得不好的：

1、外观非常满意，线条很硬朗，看起来很酷；

2、内饰方面，内饰做工还是挺精细的，用料上挺多是塑料，这个不太喜欢，新车稍微味道有点大。方向盘的手感还是挺好的，黑色内饰看着很舒服，很耐脏；

3、空间方面，前后排的空间非常给力，一点都不拥挤。后备箱的空间也很大，家用的话足够了；

4、动力方面，感觉车子起步有点肉，也不知道是不是因为是第一辆车不太舍得踩油门。速度起来之后，推背感还是有的。提速还是挺好的。