2010款 大众途观 1.8TSI 手动 前驱 都会版 10万公里保养项目多少钱

一、2010款 大众途观 1.8TSI 手动 前驱 都会版 10万公里保养项目多少钱

2010款 大众途观 1.8TSI 手动 前驱 都会版在行驶10万公里时的常规保养项目包括以下内容：

1. 更换前雨刮片保养，费用为268元

2. 火花塞保养，费用为714元

3. 机油机滤保养，费用为536元

4. 空调滤芯（内）保养，费用为117元

5. 空气滤芯保养，费用为126元

6. 汽油滤芯保养，费用为148元

7. 清洗节气门体保养，费用为248元

8. 清洗空调风道保养，费用为449元

9. 清洗喷油嘴保养，费用为468元

10. 发电机皮带组件保养，费用为183元

11. 更换后雨刮片保养，费用为75元

请注意，以上费用为预估价格，具体以商家结算实际金额为准。

二、2010款大众途观是奥迪发动机吗

2010款大众途观是奥迪发动机。2010款大众途观用的1.8T和2.0T的EA888系列发动机。1.8T和2.0T的EA888系列发动机。常用在奥迪车上，所以2010款大众途观是奥迪发动机。

三、10款途观没有定速巡航吗

【太平洋汽车网】10款途观有定速巡航，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。

10款大众途观速有自动巡航，配置有自动巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速。

大众途观定速巡航功能键应用详解大众途观定速巡航电源开关坐落于汽车方向盘的左下方侧。关键作用有关掉/修复定速，设定速度限制，速度调整，运动版的也有间距调整。

1按键开关在杆的身上部，转动就可以电源开关。

2开启定速巡航并不是代表着车辆就能逐渐以固定不动速度行车了，按住on按键，调节到自已愿意的速度。（仅有在30km/h之上才见效）3根据上抬个子速度设定值，舒张压减少速度设定值。

应用定速巡航常见问题1定速巡航需买车人自身踩刹车，响应式才会全自动制动系统。温馨提醒：买车人依然要眼观四方，耳听八方。

2只需踩住刹车踏板，定速巡航就会消除。设定的速度值仍然保存，根据手动式方法能够修复定速巡航。

3路面蜿蜒曲折险峻、晃动泥泞不堪，及其车子较多等情形下，应用定速巡航非常容易产生风险。尽量关掉掉定速巡航，以防产生风险。

4走下坡段，车子溜车较快。这时应当踩刹车操纵时速，避免无法控制导致安全事故。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

四、10款大众途观停车等红灯有抖动现象怎么回事？

怠速抖动的原因；

节气门积油和节气门积碳，进气口脏，进气口堵塞会造成怠速拉扯，节气门积碳或机油是怠速不稳最常见的原因。

火花塞故障: 个别火花塞故障引起的微弱火花也会导致积碳，可以通过清洁来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命很快，性能会降低。

堵塞油路: 还有以喷油器为代表的油路堵塞和进气管故障。当造成以喷油器为代表的油路堵塞时，供油压力不足，燃油雾化不良，混合比失衡，燃烧不完全，从而引发相关故障。

怠速抖动的具体解决方法：

1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。

2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。

3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。

解决办法；

最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。

这种情况有可能是节气门体，积炭过多造成的，清洗一下节气门体，用仪器，做个匹配，重新设定一下就可以。

清洗一下进气门，然后电脑做一下匹配