大众途观隔音效果好吗？

一、大众途观隔音效果好吗？

大众途观的隔音效果因车型和配置不同而异。一些车主反映，途观的隔音效果一般，高速行驶时会有风噪。但是，也有一些车主认为途观的隔音效果不错，怠速、60km/h、80km/h时噪音比博越低。

二、途观怎么调音效？

途观音响调制：

1、首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中，当然左右平衡也一样。

2、将功放的音量(GAIN)全部设置在最低的位置(MIN)3)FILTER(滤波器设定)设置在OFF4)CROSSOVER设置在最低5)低音炮功放同样是这样处理第一步：主音量不能开过2/3，最好是1/2音量，这样失真最低，声音最好听。（音量全开就会严重失真）电脑均衡器开始不要动（动了就不好调节声音了），均衡器按钮全部在中间位置。

三、途观隔音效果？

1、大众途观这辆车子的隔音效果非常不错的这个，车子的价位大约在30万左右了，整体车子的非常不错的，销量根口碑的话都可以。

2、途观这款车的密闭性还是比较不错的，它的整车密封性与外界隔音做得还是比较不错的。一般情况下，并不是需要做二次隔音的还是很不错的。

3、如果觉得途观隔音效果差可以为车门做隔音降噪处理，起到制振降噪，钣金强化的功能，车门隔音降噪同时能够提升原车音响音质，革除风噪的侵扰，阻隔噪音从车门孔洞侵入驾驶室。

四、途观l音效最佳设置？

要设置途观L的音效效果，需要根据个人的喜好和听觉体验来进行调节。下面是一些常见的音效设置建议：

调节音量：首先调节音量大小，确保音量适中且不会影响行车安全。

调节均衡器：途观L通常配备有多种音效模式，例如普通、摇滚、流行等模式。您可以根据自己的喜好和音乐类型选择相应的音效模式，并根据需要调节均衡器，如低音、中音、高音等，以达到更佳的音效效果。

调节音场效果：途观L通常也配备有多种音场模式，例如环绕声、卡拉OK等模式。您可以根据需要选择相应的音场模式，并调节音场效果，如声音方向、大小等，以增强听觉体验。

调节音响平衡：如果您是在驾驶时进行音效设置，建议将音响平衡调至前方以确保驾驶安全。

需要注意的是，途观L的音效设置可能会因车辆配置和音响品牌不同而有所不同。建议您参考车辆手册或咨询专业技术人员，以获得更好的音效效果。

五、途观这车好吗？

非常好

途观是一款上汽大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。上汽大众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现，与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，可以将动力更好地发挥，在享受到澎湃的动力同时，排放也更加环保。

六、途观车好吗？

好

平均油耗9L/100km

行驶里程70000km

选买历程

家里的第一辆车是09款的速腾，一直都非常的实用，从没有过说给我造成很大的麻烦，所以我心中一直都对大众这个品牌充满信任的。所以18年年前，家里的老速腾实在是太老了，所以我想着买辆suv，帮家里置换新车，首选的话当然还是大众。大众的suv选择并不多，没有悬念，很快就去4s店看了途观，虽然感觉外观挺不错，我很喜欢，但是感觉配置有些低了，很苦恼要不要看一些其他品牌。可是多加考虑后还是觉得要信任自己的经历，既然开过这么多年速腾大众很实用，那么还是以实用为主，配置都是身外之物，所以最后还是提了途观。

满意之处

第一个是外观很满意，大方不花哨，成熟稳重，感觉像是适合中年人开的suv。其次的话是一如既往的稳定，从18年年初买到现在也有三年半时间了，只要按时保养，从没出过什么毛病，大毛病小毛病都没有，大众这个品牌到底是德系合资车，是值得信赖的。第三就是驾驶起来操控很舒服，之前的速腾对我的手感是方向盘有点轻的，途观就正好，我操控起来感觉可以开的很稳。

吐槽一下

首先就是性价比略低，客观来说啊。因为耐不耐用这是看时间沉淀的啊，单论配置途观是低了点，甚至都没有屏幕，也没有多功能方向盘，后来还去汽配城全都加上了，才勉强看起来高科技一点，这在2018年是不应该。除此之外后备箱我觉得真的很小，感觉不像是suv该有的水平，说实在的塞两个行李箱都够呛，一家三口出行自驾游还得考虑下怎么规划行李的空间。

空间

要说乘坐空间那是真的没话说，比以前的轿车大多了，前后排都很宽敞，头部空间也很富余，非常的满意。但是储物空间车内的很一般，有些设计的很鸡肋，后备箱就更糟糕了，见过的最小的suv的后备箱。

动力

动力觉得还是挺强的，1.8t的动力还是非常够用的，大部分都是城市里开开，偶尔上个高速，拖着的车身是重了点，但是夏天开空调满载上高速也没有感到动力不足的情况。

油耗

9L/100km——油耗我是有心里准备的，作为suv确实比较高，城里开随意一点能开到11个这样子，高速一般都是7个这样，综合下来9个油差不多。

舒适性

整体舒适性还是不错的，乘坐的空间很宽敞，座椅本身也很舒服，人坐的姿势也很舒服。隔音也不错，远远超过我的老速腾，高速上也是非常的安静的。加装了多功能方向盘和屏幕后也是给我提升了不少使用体验。

外观

还是很满意外观的，特别喜欢大众传统的那种家族式的外观，很多人说太平庸，但是我觉得这是中庸，中庸之道挺不错的，显得不激进

七、大众途观质量好吗？

质量不错的。

途观还是典型的大众操控风格，传承了德系车稳重扎实的驾驶质感，给人十足的驾控信心。本人的是1.8T的四驱自动豪华版本，安全气囊和气帘数量不少，车身控制系统等该有的安全配置也都有了，自动驻车和上坡辅助特别好用，前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架为良好的操控感保驾护航，电动助力很轻，女生也能轻松驾驭。日常行驶中，车子对一般的沟沟坎坎的过滤也很不错，没有拖泥带水的感觉，过弯时侧倾较轿车明显，但仍然在可接受范围内。

八、途观底盘装甲好吗？

途观原厂就带有底盘装甲，空腔注蜡，耐腐蚀性好，很好

九、途观均衡器最佳音效？

低音段：中心频率在60HZ-250HZ的范围内设置调节，在适宜频率下是松弛有度，声音低沉，过低会显得单薄，过高长时间听了会难受。中音段：中心频率可以在1KHZ-4KHZ的范围内设置调节，让人可以有一种临场的感觉。适当的频率下声音是透彻明亮的。高音段：中心频率是在6KHZ-15KHZ之间的范围内设置调节，声音较为纤细，过高反而是会导致失真。

大众途观L三段音效设置

汽车上的音响均衡器就是一种可以调节不同频率成分的电信号放大量的设备。车主对其进行不同频率的电信号调节，可以改善汽车喇叭播放音乐的效果。

每个人对声音的感受程度并不相同，对于音乐品质的感受也是不一样的，因此三段均衡器的高中低调节比例并没有统一标准的最佳位置，只要是适合自己的才是最好的，车主可以在播放音乐的时候自己手动调节车内的三段均衡器，自己感受下不同频率的效果

十、途观l2022款怎么设置音效？

可以这样设置音效：按一下就可以打开音响。汽车音响（autoaudio）为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。

汽车音响最基本的条件就是有回放声音的功能，主要包括主机、扬声器、功放三部分。汽车的振动比较大，音响系统的安装技术要追求比较高的稳定性和可靠性。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。