途观买前驱还是四驱？

一、途观买前驱还是四驱？

那得看这车的原本设计是前驱还是后驱，一般横置发动机的都是前驱车；纵置发动机的都是后驱车。　　从四驱种类上分：　　分时四驱的大都是后驱车；　　智能四驱、适时四驱基本是前驱车；　　全时四驱得看情况，用机械中央差速器的，大都是后驱；电控多片离合系统的前驱车居多。

二、途观前驱能改成四驱吗？

大众途观这个1.4t的动力配置后期是没办法改装四驱系统的，因为1.4t全系全部都是两驱的。

前驱车的改装的可能性几乎为零，后驱车升级分时四驱有操作空间，但是规定并不允许改装动力传动系统的车辆上路行驶，这点一定要牢记；否则此类车辆一旦被被查处，按照要求则要强制恢复原标准，无法恢复则要报废处理。

横置四驱的改装障碍

所谓「横置」指前置前驱发动机的布局方式，曲轴平行于前桥，匹配的是体积小巧的横置变速箱；传动方向指向单侧前轮，这种结构是最基础的驱动系统。普通代步汽车使用这套系统的原因是其制造成本低，同时传动系统的质量小，整车变得更轻盈则可以让有效减重以降低耗油量。

以前驱系统实现的适时四驱结构也很简单，取力器、后传动轴、限滑差速器和后桥分动系统，有这几项就可以实现四驱了，但改装的可能性几乎没有。

三、途观车前驱和四驱哪个提速快？

理论上讲，途观的四驱加速要好于前驱，原因就是地板油起步过程中两驱车的前轮会打滑，抵消了部分发动机传给轮胎上的动力，而四驱让四轮同时发力，起步要快一些。

四、途观前驱还是后驱？

有前置前驱和前置四驱

动力方面，220马力的途观胜过圣诞老人。根据护照，从一个地方到一百个，“韩国人”冲了很长的8.0秒，对抗“德国人”的6.8秒。也在赛道上。在最运动的模式下，即使选择手动档位，韩国跨界车也可以在至少六秒内以十分之一的速度覆盖 80 至 120 公里/小时的区间。“途观”在 5 秒内应付了 - 在手动模式和三档（尽管，在加速结束时，盒子仍然设法跳到第四）。

五、大众途观前驱两驱和四驱有什么区别？

1.驱动方式不同：两驱指的是只有前轮或后轮驱动，而四驱则是四个车轮同时驱动，提供更好的车辆稳定性和通过性。2.油耗不同：四驱车油耗一般会比两驱车要高，因为四驱车需要提供更多的动力。3.售价不同：四驱车的售价通常都会比两驱车要高，因为四驱车需要更多的技术和设备。所以，如果需要更好的越野能力以及更好的行驶稳定性，可以选择四驱车型；如果只是日常城市代步，可以选择两驱车型，它油耗会相对较低，售价也相对较便宜。

六、途观是前驱还是后驱？

        途观是前置前驱和前置四驱。

        大众途观是一款上汽大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。

        上汽大众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现，与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，可以将动力更好地发挥，在享受到澎湃的动力同时，排放也更加环保。与原型车大众Tiguan相比，途观车长增加了68mm，轴距也达到了2684mm，在同级车中处于中上水平，目的是满足国人的使用需求。途观的行李箱可以在400L与1530L之间自由变换，大大提高了实用性，这也是作为一款SUV车型不得不关注的一点。

2022年8月26日，途观家族2023款上市，分别有途观L 2023款、途观X 2023款和途观L 插电混动2023款[10]。

七、16款途观四驱怎么改成前驱的？

适时四驱要想去掉传动轴改为前驱，难度非常之大。

因为四驱车是两个变速箱，在主变速箱旁边还紧连着一个分动箱，专门用于接通前驱的。有为了加力，设计的转速较低，就是说跑不了太快，所以它不适合正常行驶。要改为前轮驱动得把它去掉。去掉分动箱，主变速箱也不能用了，也得换只管前驱的。此其一。其二，还得拿掉后传动轴，更换后轴才行。因为后桥里面还有驱动半轴，得卸掉。轴头的安装设施也不对路，想对路就得换整个后轴。还有许多不对路的地方，不列举了。

八、途观l是前驱还是后驱？

途观L，2.0t的车型除了是前驱再就是四驱车型，没有后驱的车子，途观L车型全系车型都是没有后驱设计的车型。

九、2012途观是前驱还是后驱？

前驱

途观是上汽大众旗下的一款紧凑型SUV，并不是中级车。

大众途观在售车型采用前置前驱的驱动方式，售价在13.60万到15.07万之间。

大众途观在售车型长、宽、高分别为4506mm、1809mm、1685mm，轴距为2684mm。大众途观在售车型搭载1.4T和1.8T两款发动机，匹配的变速线有两款：6档双离合变速箱和6档手自一体变速箱。

十、途观四驱和两驱哪个好？

两驱是只有两个轮分配到驱动力, 四驱是四个轮都有分配到驱动力。两者最大的不同是:四轮驱动车, 四个轮子上的两根轴是连在一起的, 配备的驱动分配装置, 能根据每个轮和地面接触的摩擦力, 来控制每个轮子的驱动力, 比如摩擦力小的, 就给比较小的驱动力, 以致能最大地利用发动机的驱动力, 和达到四轮平衡而增加很大的稳定性.大众途观四驱会比两驱费油，但是四驱的车子对于恶劣地形的适应比两驱要好。