2017款crv与新款探界者家用哪个更合适，平时周末跑高速，个人比较胖

一、2017款crv与新款探界者家用哪个更合适，平时周末跑高速，个人比较胖

2017款crv和新款福特探界者相比个人认为还是新款福特探界者更适合家用，车子的燃油经济性，保值性，质量可靠性方面crv更有优势。

二、林肯mkc这车怎么样？求中肯评价

本人80后，刚刚而立之年，受家里氛围影响，自己用车比较晚。半年前，我到林肯4S店看车，果然是眼前一亮：独特又很吸引眼球的前格栅，帅气高逼格的尾灯，无钥匙进入系统，驾驶门上还有感觉很高端的密码控制，全景天窗，金属车漆，漂亮又时尚的内饰，按键式换挡，倒车影像，THX音响系统等等各种惊艳各种心动各种满意，最后定了17款白色四驱尊雅MKC。到现在车也用了半年时间，跑了四千公里（基本都在市内），再跟大家谈谈用车体验。

首先肯定是大家都关心的油耗问题，车提回来到现在几乎没跑过什么长途，大部分都是在市内跑，而且都是上下班高峰期间用车，所以油耗降得很慢，现在4000公里平均油耗在13个油上，还在缓慢的往下掉。

然后再说说空间，车的后排不富裕，感觉跟迈锐宝的后排差不多。后备箱空间也不大，经常碰到没放什么东西就满到关不上后备箱的地步，后备箱是直接没法跟迈锐宝比的，但是脚踢式后备箱开关超级方便。前排空间倒是相当不错的，而且林肯有个设计特别好，每次一熄火，驾驶座自动往后挪动，这样上下车空间都特别大，真的很贴心。

再说说操控动力方面，2.0T的动力真没什么好说的，提速很迅速，超车也很轻松，经常跑着跑着没注意速度就上去了，换挡也非常平顺，一点顿挫都没有。之前听网友说驾驶操控上奔驰最好，但是奔驰咱没试过车，所以不予评价，就我试过的车里，林肯的驾驶操控性是最好的，就俩字“好开”。

舒适度方面MKC的是做的相当可以，座椅舒适度都很高，而且有座椅通风跟加热功能。最天气热，空调开启效果也超好，基本2档风速就很够用了。悬挂偏软，像轿车的悬挂，不像一般SUV偏硬，所以舒适度很好。悬挂可调节，不过个人感觉区别不大，很难明显区分出不同的悬挂。MKC上主动降噪做的真不错，关上车窗很难听到外面的声音。刚开始提车在冬天，总是关着窗户，还在想喇叭声音怎么这么小，有一次没熄火下车一关门喇叭叫了两声，把我自己吓了一跳，才发现平时降噪效果这么好。车上的THX音响效果相当赞，平时听歌绝对的享受，前排后排我都体验过，听歌有种身临其境的感觉。

三、犹豫于途观翼虎和森林人，求指教~

翼虎平台源自福克斯，该平台也曾用于沃尔沃S40，林肯也用这个平台生产MKC这款SUV，这个平台主要为公路而生，翼虎搭载的是曾用于路虎神行者2，极光的Ecoboost涡轮增压发动机，最大马力为240匹马力，扭矩为350，但最近翼虎出现断轴门，品质方面福特却是迟迟不肯回应，森林人是源于l力狮，而且在这个轿车平台里加入了内嵌式梯形加固大梁，使越野时，不易导致底盘变形，而翼虎却没有加固大梁，欠缺诚意，斯巴鲁森林人的水平对置发动机有利于越野，但进口车型考虑到日后维修保养昂贵的同时也非常不方便，途观同为轿车底盘，可以说大众的底盘都用于轿车和SUV，途观的缸内直喷发动机和斯巴鲁的发动机都需要高品质的汽油的。

四、林肯MKC的介绍

MKC系列以福特翼虎和福克斯为蓝本进行开发，为福特公司第二次开发的四款车型，以重振林肯品牌。1林肯MKC配备米其林Latitude Tour HP系列的公路型SUV轮胎，尺寸为245/45 R19。2林肯MKC的尾灯最有特点，贯穿车尾的一体式设计特立独行，全部采用LED光源，相对于竞争对手来讲，单外观就赢得了一票。