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途观L新能源,一周年用车体验,女司机也是妥妥哒

293 2024-09-04 21:33 959汽车

途观L新能源,一周年用车体验,女司机也是妥妥哒

翻了翻日历,去年6月20号提车,马上就要一年了。跟大家分享分享,我作为女司机的用车感受吧,顺带分享一些用车小技巧~~

车刚刚提回来,热乎乎的~

最近一次开车[爱心]

6615公里~~~~~ 回来才发现拍糊了,懒得再去拍,大家将就看吧[撇嘴]

先说为什么买新能源车吧。其实原因很简单粗暴,就是——送牌照,哈哈。我跟我老公两个人都很懒,不想拍牌照,又想开车去市区,所以新能源车是最好的选择。但是呢,目前家里没有车位,没法安装充电桩,怕充电麻烦,所以就决定买PHEV。 决定好之后,我俩就开始选车了。其实一开始纠结的是,到底买国产还是合资。想来想去,觉得对于混动车来说,电池不是很重要,反倒那些跟传统车相关的,开着舒不舒服更重要。听很多朋友说大众的车开着不错,也省油,所以就决定去大众4S店了。 大众当时只有两款新能源,一个帕萨特,一个途观L。一开始老公说要买这台车途观L,我是很抗拒的。因为我之前基本不开车,上来就开这么大的SUV,肯定要到处剐蹭,停车也不好停。但老公觉得,买个大车实用,以后有小孩了也不用再换车了,我觉得有道理,所以就这么愉快的决定了。

刚提回来,还是挺兴奋的。颜值ok,简约大气。

一体的R-line包围[酷]

帅气的C型日间行车灯[酷]

提车的时候挂的临牌,没过了没几天,牌照寄到了[胜利]

首先是安全方面。因为车对我来说很大,我最担心的就是停车、倒车、拐弯的时候,感觉不到车距。但是这个车有个功能挺让我惊喜的,除了有倒车雷达,能从显示屏看到以外,车四周也有雷达,只要离的近了,就会嘀嘀嘀的响,如果过近会自动刹车!这对我来说简直不要太实用。刚提车没一周,我出去充电,找充电桩,因为刚开车不熟,路也不熟,倒车时候差点撞到三角桩上,幸亏车自动刹住了[撇嘴]

去年十一假期很长,有10天。我和我老公随机决定开车回家!

去的时候分两天开。回来的时候,从山东到上海,900公里,14个小时,一口气开到底,必须给老公点赞[强]这么大SUV,还从老家拉了慢慢一车东西,全程高速,就这样,油耗才6.3L/100km。我反正是真的挺满意的。

从山东到上海,900公里,14个小时,全程高速

后排不放倒,后备箱也很大

后排不放倒,后备箱也很大

回家的时候,把猫咪也带回来了[坏笑]

其他时候,我们就是上下班开开,周末去市中心玩一玩。到现在开了6000多公里,平均油耗4.4L/100km。

最近的油耗,4.4个油,满意[色]

换挡档左下有一个“E-MOOD”键,可以调整驾驶模式。启动后,车会默认开“纯电模式”,你一定要切换成“混动”,要不然很快就没电了。 在高速上,或者长通顺路上,可以换成“充电模式”,这样等到拥堵的时候,用“纯电”或者“混动”就非常爽。 你不要觉得很麻烦,这其实就是习惯问题,你一旦习惯了,就会发现,把电用在拥堵的时候非常爽,贼安静,还起步快。

切换驾驶模式的按钮

一般选混动

车上还有预约充电的功能,不过没试过

这点我是后知后觉的。从去年买车到现在,除了去做保养外,从没进过4S店,充电呀,开车呀,没出过任何问题,我本来以为这挺正常的,直到最近我朋友买了辆其他牌子新能源。他的车刚买了没几天,先是屏幕不好用,触感不灵,之后又是充不进电,反正各种小毛病。想想我还是挺幸运的。

说到这里再吐槽下内饰和屏幕吧,这个跟国产车、新势力造车真的没法比,内饰还是丑的,有氛围灯看起来稍微好一些。也没有斑马之类的智能系统。虽然说CARPLAY在导航、听歌方面也没问题,但是没有语音,在开车过程中摸索按键还是有点慌得。 说到这里,切换驾驶模式的那个按键,在的位置也很不方便,开车的时候低头看很危险,如果改到方向盘上就好了。 另外,这个车的纯电续航有些短,充满电,大概40多公里。我公司离住的地方很近,往返是够的,远一点的恐怕不够了。

开门,脚底旁边

我整体觉得还是挺满意的,主要是特别省心。我公司有充电桩,上下班主要用电,这样一个月,有时候一个半月去加一次油就可以,200块钱,使用成本相当给力。而且车开起来很轻,很安静,空间也很大,以后带宝宝绝对没问题。最后放点图吧[嘻嘻]

定速巡航,从副驾拍的,勿模仿

偷偷放一下我家咪咪[鼓掌]

大众途观l330豪华版落地多少钱?

大众途观l330豪华版的落地价是17.77万到22.78万之间。需要注意的是,这个价格不包含其他费用,如购置税、上牌费、保险费等。

外观上,大众途观L新能源车与常规的途观L车型并没有太大的区别。它只是在车身采用Tiguan GTE 概念车独特的包围以后,具有强烈的视觉冲击力。前格栅的右侧有PHEV标识,左侧则为车辆的充电口,更能增加新能源车的辨识度。

车身的长宽高分别为4720mm、1839mm、1673mm,轴距为2791mm。轮胎采用了韩泰Dynapro HP2,规格为215/65 R17。

前大灯采用LED远近光源,大灯的高度可以随意调节,并且具备随动转向和远近光自动控制功能。此外,只有装饰作用的双边梯形排气管显得特别有气势。

总体来说,大众途观l330豪华版是一款性价比很高的车型,具备出色的外观设计和配置。如果您对这款车型感兴趣,可以前往大众4S店了解更多详情。