途观l和crv哪个音质好？

一、途观l和crv哪个音质好？

个人感觉CRV要好一点吧，现在的销量冠。而且市场保有量大，投诉的也少。

二、大众途观l均衡器怎么调音质好？

在调试汽车音响之前，需要先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中，左右平衡也需要置中。再将功放的音量（GAIN）全部设置在最低的位置（MIN），将FILTER（滤波器设定）设置在OFF、CROSSOVER（截止频率）设置在最低。

上述时调试前的准备工作，低音炮功放也是同样的处理方法。

第一步：主机调试

打开主机并播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟，将音量扭至过半位置，这样操作更容易使低音和前声场的重低音衔合，更容易产生饱满的低音。

第二步：前声场调试

先将CHANNEL-1/2的音量调高到可以接受的最大声音，然后将主机音量降低，放入人声碟或低频强劲的碟，再将主机音量慢慢调高到可以接受的较高音量为止，此时再仔细听一下人声是否清晰，低频弹性感受。

第三步：后声场调音

不管前声场处于什么状态，后声场都要设置在HP状态CROSSOVER扭到150Hz附近，再将主机音量调高，在正常偏大的音量下，将功放推后声场的GAIN扭大，前排座位可以“感受”到后声场是正确的，如果能够清晰听到的话，就说明声音过大。

第四步：低音调节

正确的低音效果应该是感觉和前门喇叭一起发出，从前门传过来，低频量感不多不少，这是最佳状态，调试结束

三、途观l途观哪个好？

途观L我开了有小半年了，总体感觉比较满意的一款车，很多人说是途观的拉皮车不好看，这个因人而异，我觉得算不上特别好看的，但是不能说丑吧。

再说了，大众一贯都是这样的设计风格，如果你想要高颜值就不要考虑大众的车，除了CC好像没有哪款大众车是特别骚气的。

拍着良心说，要和探岳比，途观L的外观设计确实不占优势。今年大众推出了好多新车型，外观都采用了最新的家族设计语言，颜值不再是丢分项了。所以如果从颜值考虑，现在让我重新选择我会选择探岳的外观。但是选择一辆车不能仅考虑外观一方面因素，毕竟车买回家是开的，是用的，是要拉着一家老小走南闯北的，很多方面的因素都要全面考量。

买车第一肯定要考虑动力问题，一台车也就发动机、变速箱和底盘三个大件了。这个问题在探岳和途观L之间就不用纠结了，因为两款车的动力组合都是一样的，1.4T和2.0T高低功率两个版本共三种动力组合，在两台车上的表现都很让人满意。

车内空间方面因为途观L的车身尺寸更大，所以车内的空间也要略胜一筹。

操控性能方面轴距短一些的探岳占优势。

剩下的就是配置和售价了，18款的途观L配置相对比较低一些，但是现在19款上市了，两者之间实力就很相当了。

其实出自同门的两款同级车型，品质方面肯定是不相上下的，至于如何选择就看你的个人喜好和个人需求了。

四、途观和途观性能哪个好？

同是途观，肯定就要看排量了，2.0T肯定会比1.4T性能好了

五、途岳好还是途观好？

途观比较好。

因为途观的综合表现要比途岳好的多，这一点从途观的销量就能看得出来；两款车的价格，发动机，为外观都有很大的区别。 

途观，这款车是紧凑型SUV，但是它的空间很充足，满载不会有一丝的拥挤感；售价是：19.48-23.18万元，优惠力度比较大，店内有四五万元的优惠，全系搭载涡轮增压发动机，1.4T和1.8T，最大输出马力160匹，扭矩达到了250N·m，所以它的动力十足。 

途岳，这款车算是一款中型SUV，车身比途观要大一些，它更加趋向于商务型，它的售价是：16.58-22.38万元，优惠力度很小，店内只有几千块钱的优惠，这款车的动力比较强，全系搭载涡轮增压发动机，1.4T和2.0T，最大输出马力186匹，所以油耗比途观要高一些。 相比之下，途观的表现要好一些，同等价格之下，途观更值得考虑。

六、17款途观L怎样调音质？

1、首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中，当然左右平衡也一样。

2、将功放的音量(GAIN)全部设置在最低的位置(MIN)3)FILTER(滤波器设定)设置在OFF4)CROSSOVER设置在最低5)低音炮功放同样是这样处理第一步：主音量不能开过2/3，最好是1/2音量，这样失真最低，声音最好听。（音量全开就会严重失真）电脑均衡器开始不要动（动了就不好调节声音了），均衡器按钮全部在中间位置。

七、途观怎么加高底盘

在我们的生活中，汽车已经成为一种重要的交通工具，无论是上班、购物还是旅行，我们都离不开汽车。拥有一辆舒适、安全的汽车成为了很多人的追求。而在购车的时候，很多人会关注车辆的各项配置，其中汽车的底盘高度是一个比较重要的指标。

底盘高度指的是汽车离地面的高度，对于一些喜欢越野或者经常在复杂路况下行驶的用户来说，一个较高的底盘可以提高通过性和通过角，从而使驾驶更加安全稳定。而途观作为一款主打SUV市场的车型，途观怎么加高底盘成为了一些消费者的疑问。

想要加高底盘，最简单的方法就是更换更高的悬挂系统。通过更换更高的悬挂系统，可以有效地提高车辆的底盘高度。不过，需要注意的是，更换悬挂系统需要专业的车辆改装店进行操作，否则可能会导致底盘不稳定、行驶不平稳等问题。

除了更换悬挂系统，还可以通过更换大尺寸的轮胎来实现加高底盘的目的。大尺寸的轮胎相比于标准轮胎来说，直径更大，可以增加一定的离地高度。不过，选择大尺寸的轮胎时需要注意与原车匹配的问题，以免影响到车辆的整体性能和行驶安全。

另一种常见的加高底盘的方法是安装底盘护板。底盘护板可以起到保护底盘的作用，同时也能增加车辆的离地高度。通过安装底盘护板，可以有效地避免底盘受到碰撞或者损坏，对于经常在复杂路况下行驶的用户来说是一种不错的选择。

途观怎么加高底盘需要注意的问题

在对途观进行加高底盘的过程中，需要注意以下几个问题：

综上所述，途观加高底盘是一种提升车辆越野性能和通过性的方法，可以通过更换悬挂系统、更换大尺寸的轮胎和安装底盘护板等方式来实现。在进行加高底盘的过程中，需要注意保持合理的底盘高度，选择专业的改装店进行操作，并遵守相关法律法规。

八、22款大众途观l怎么调音质最好？

在调试汽车音响之前，需要先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中，左右平衡也需要置中。再将功放的音量（GAIN）全部设置在最低的位置（MIN），将FILTER（滤波器设定）设置在OFF、CROSSOVER（截止频率）设置在最低。

上述时调试前的准备工作，低音炮功放也是同样的处理方法。

第一步：主机调试

打开主机并播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟，将音量扭至过半位置，这样操作更容易使低音和前声场的重低音衔合，更容易产生饱满的低音。

第二步：前声场调试

先将CHANNEL-1/2的音量调高到可以接受的最大声音，然后将主机音量降低，放入人声碟或低频强劲的碟，再将主机音量慢慢调高到可以接受的较高音量为止，此时再仔细听一下人声是否清晰，低频弹性感受。

第三步：后声场调音

不管前声场处于什么状态，后声场都要设置在HP状态CROSSOVER扭到150Hz附近，再将主机音量调高，在正常偏大的音量下，将功放推后声场的GAIN扭大，前排座位可以“感受”到后声场是正确的，如果能够清晰听到的话，就说明声音过大。

第四步：低音调节

正确的低音效果应该是感觉和前门喇叭一起发出，从前门传过来，低频量感不多不少，这是最佳状态，调试结束

九、途安和途观哪个好？

普通大众车不注重外表只追求实用，如果经常上高速公路的还是选择途安L更实用，性能岀众安全可靠且省油，普通家庭选择1.4T效果杠杠的。

十、大众途观和途观l哪个好？

都是大众家的东西，一个样子的。都是7速双离合变速箱搭配1.4T 150马力就是280TSI的机头，还有2.0T的EA888发动机，也就是330TSI和380TSI高低功率版。

个人觉得途观L大气，和途昂有的一拼。探岳对标的是一汽大众的探歌。

看你个人钱包咯，预算多上途昂或者途观L，预算少就探岳和探歌。

对了换标大众的斯柯达科迪亚克也不错，你也可以看看。