同级别的较量，途观L和欧蓝德各有各的好

一、同级别的较量，途观L和欧蓝德各有各的好

纯属个人意见仅供参考，外观：万年不变的大众车头前脸，与奥迪都是那样的。老途观尺寸偏小四米五左右，新途观L 尺寸稍大四米七左右，欧蓝德尺寸是四米七左右，和新款途观L基本相同；价位：欧蓝德 15.98万-22.38万 老款途观 19.98万-31.58万 新款途观L 22.38万-35.98万，现在新款途观L没车基本还要加价买车（比较坑的招数），这样比较欧蓝德的性价比更高一些；后期维护：途观全部都是带 T 的车，油耗稍微高于自吸的车，当然鱼和熊掌不可兼得；涡轮的日常维护保养稍微高一些；最主要看看烧不烧机油，自吸的这方面可以放心；质保：大众途观三年或十万公里 欧蓝德五年或十万公里，从质保上面看广汽三菱的售后更加的靠谱给消费者一个安定的心。

两部同级别的车停在了一起，大众就显的没有优势了，毕竟从外观的尺寸来看，欧蓝德要比途观L好看很多很多。

途观L给我的感觉整个外观很扁平，没有欧蓝德那种设计的比较帅气，比较霸气。两车停在一起我想审美都会偏向于欧蓝德。

这两款车从技术层面来说，都是非常不错的，技术成熟，质量不错，操控舒适，油耗不高！但比较起来，广汽三菱欧蓝德在安全性能、底盘结实程度、越野性能方面，要远远强于途观L。综合比较，如果排量、价位、配置差不多，我想很多人都会偏向于欧蓝德。

欧蓝德和途观L相比，车子的性价比方面还有维修保养成本欧蓝德好一些，还有车子做工还有保值性方面欧蓝德也有优势一些，毕竟日系车省心。

从两车的车尾来看，欧蓝德更加的协调。

其实，买途观都是为了追求时髦，而不是时尚，大有跟风的行为，因为途观在上市之前赚足了中国人的眼球。

三菱欧蓝德在逆境中生长，整个汽车市场非常激烈，但是车型凭借整体的可靠性和稳定性，凭借超大的空间，赢得了一席之地，但是车型更新换代的频率不高，总体来说比较经典，比较适用于居家实用领域，车型整体外观比较稳重大气，尺寸比较大，气场比较强大，并不比同级别车型逊色。

途观L后刹车灯。

欧蓝德的后刹车灯。

轮毂上面看见仁见智。

我个人觉得欧蓝德的雪花轮毂看起来就比较运动。

这款途观L用的是18寸的轮胎。

欧蓝德用的也是18寸的轮胎。

从天窗上来看，欧蓝德就输眼了。

还是途观L的全景天窗好看。

MIVEC无级可变气门升程技术，配备ECO经济驾驶辅助系统—欧蓝德，在省油这一款比德系还要好。

二、欧蓝德和途观哪个好

途观的四驱只有顶配的车型是quattro，而普通的只是4motion，这个四驱4motion虽然不如quattro先进，但是要比欧蓝德的适时四驱要好很多，适时四驱并不是一直都是四驱，只有需要四驱的时候，电脑自动切换到四驱模式，而且这种四驱的动力传输比也不是很好，如果两款车的四驱对比，那么途观还是要比欧蓝德好。欧蓝德是进口车，以前无意间发现的，他的配置方面，感觉一些人性化的配置少了些，比如自动落锁等，配置低，而且动力没有想象中那么好，所以我是比较喜欢途观的，外观挺霸气，空间也很大，座椅很舒服，只要舍得踩油门，动力没问题，跑高速十分稳当，

三、弟弟想买辆车，途观和欧蓝德哪个更好？

其实关于途观和欧蓝德哪个好这个问题并不需要过分纠结，对这两款车型有过了解的车友肯定能够看出欧蓝德在性价比上的表现更加出众。首先两款车型在价格定位上就存在明显的差别，途观是一款二十万级的suv产品，而欧蓝德的定价明显更低。而在实际的对比中，欧蓝德又有着不俗的表现，可以看出欧蓝德的优势更加明显，是一款非常值得购买的都市suv产品。

四、欧蓝德和途观L汽车哪个好

欧蓝德和途观L相比，车子的性价比方面还有维修保养成本欧蓝德好一些，车子做工还有保值性方面途观L有优势一些。

五、新款欧蓝德对比途观哪个操控更好一点

途观卖的就是个品牌，大众神车，要啥没啥，烧机油多严重啊，买途观的话，后备箱别的备不备另说，一桶机油是必不可少的。欧蓝德陪帕杰罗跑达喀尔，那性能不是一般车能比的，价格还优惠