途观柴油版怎么样

一、途观柴油版怎么样

从实用的角度来讲我是主张选择柴油车的,但是途观的柴油版并没有进入国内,进入国内的是搭载3.0TDI发动机的途锐柴油版,售价顶的上两个途观啦

二、如何选择途观

这个问题问的真牛X，还不给分，还霸道，还不说明白。。你的意思是说选择途观1。8T或者2.0T等车型呢还是提途观时如何选车？ 先回答第二个问题吧，没得选，生产线上下来的机器，绝大多数是绝对OK的，但是就像买彩票反过来那个道理一样，中大奖的太少了！但总有中大奖的！ 第一个问题，你也不说经济实力，也不说使用用途，也不说在哪里使用，我就将就说说吧： 米够多的话，上顶配；求性价比的话上1.8T风尚两驱（配置丰富，动力足够）；但是如果在寒冷的北方开或者路况差的话，上1.8T风尚四驱。

三、翼虎 途观 CRV RAV4这几款哪个好。

简单发表一下观点，因为近一年来喜欢上了自驾游，所以一直在关注这个级别的SUV。 rav4：这车不错，但是新款上市还有段时间，优点：油耗不大，皮实耐用，质量不错，用起来省心，大空间。缺点：公认馅大皮薄，自燃率比较高。日系的安全风险相对大一些，这点让人鄙视。 crv：优点：舒适耐用省油，毛病少，车辆占有率高，到哪里都可以修。缺点：躲不开的日系，公认的安全系数不高，经常见到车从中间一分为二的情境。老款没有后防撞梁，新款的比较薄。 途观：优点：做工扎实，空间拉皮拉得符合国人的标准，但本人不感冒，内饰不错，典型的大众风格，简约实用，整车用料靠谱。缺点：疯狂加价，外观相对小气，有点娘，各种小毛病，epc 变速箱抖动等，最大的隐患是撞车后燃爆，而最具讽刺意义的是上海大众经理刘坚也悲哀了。 翼虎：优点：发动机技术一流，操控一流，动力充沛，油耗也不大，皮厚结实，科技配置较高。缺点：后排空间有点紧凑，座椅不是特别舒适，提车周期长。 目前本人主要倾向于rav4和翼虎，不过同时看中日关系，不想做出气筒还是选翼虎保险。

四、新途胜怎么样

1、 噪音低,这是我开TT以来最深刻的感觉,当然可能跟我原来开的车有关。(我原开的车是富康

2、 空调好,制冷快又强,而且自动空调的操作非常方便。

3、 音响好,可能还是因为原来开的是富康,没有开过好车,觉得TT的音响还不错。(也许以后还是会换)

4、 一些小的细节,比如说智能中控锁,3个12V电源,座椅的多种组合变型等等。

5、 驾乘SUV时候的感觉简直太棒了,这种感觉是驾驶任何轿车都无法体会的。(这也是当时选择TT的主要原因)

再来说说缺点吧,可能大家更观注缺点:

缺点

1、 方向盘过轻,没有路感,觉得还是没有德国车扎实。在换宽胎后有所改善。我换的是倍耐力的235/50R18,油耗感觉有轻微增高,但在可接受范围内,方向盘沉了许多,反而感觉扎实了。这款轮胎的另一个好处是不夹石子。

2、 空调压缩机的声音有点大,尤其是在等红灯怠速的时侯,总是感觉有嗡嗡的声音,而这时若关掉制冷开关,车内马上会变得极其安静。

3、 油耗还是有些高,准确地说是城市工况状态下很高,尤其是交通堵塞的时候。我的TT平均油耗将近12个。(但还是要告诉大家一个好消息,就是TT在准高速时非常,绝对不超过8.5个。上周未我开车去天津(已换宽胎),车上4人,全程开空调,由于还处在磨合期,我始终将车速控制在90以内,转速2400—2500之间,有意测了一下,也就8个。算是意外惊喜,但付出的代价就是右腿几乎抽筋。不知道在超过120公里时速的时候TT表现如何)

4、 大灯不够亮。(已经换了飞利浦4300K银战士)

5、 内饰颜色太浅,而且有色差,强烈建议出黑色内饰。

6、 一些细节需要改进,比如说车窗的一键式控制,居然只有向下而没有向上。时钟只有12小时制。天窗不能一键关闭。低速换档的时候偶尔会有声音。

7、 我个人比较反感日本和韩国车嘀嘀的喇叭声,已经换了富康的蜗牛喇叭。

使用心得：

1、 如无特殊或紧急情况，还是轻踩油门，途胜在城市里面开真的非常费油。

2、 方向不要打死，无论向左还是向右都要稍微回一点，这样对助力转向泵非常有好处。

3、 手刹感觉像是有2档，刚开的时候好几次感觉放到底了，开了很久才发现手刹灯还在提示（心疼）。

4、 2.0原厂的轮胎趁刚买还是赶紧换了吧，实在不怎么样。

5、 空调压缩机开关一定要记得关，尤其是在夏天，如果老是在发动车辆的时候同时启动空调压缩机，对电瓶寿命有很大的影响。