大众途观变速箱常见问题、问题汇总、有哪些缺陷

一、大众途观变速箱常见问题、问题汇总、有哪些缺陷

大众途观变速箱存在一些问题。据车主反馈由于自动变速箱与发动机匹配不当在一定的特定转速和转速范围内扭矩往往不足导致变速箱拖行并引起车身共振严重限制了车辆操控无法在复杂的车况下有效控制车辆增加了驾驶风险对发动机、变速箱和车身造成严重损坏。尤其是2012款途观车型重新设计后拖和共振现象更加严重。虽然上海大众汽车有限公司采用刷程序的方法单独解决问题但没有明显的改善效果自动变速器的拖、共振缺陷依然普遍存在。

二、大众途观怎样拆波箱电路板

拆卸阀体的话，就是把变速箱油底壳拆掉，就可以看到阀体了，如果是变速箱电脑板的话，那是在左前叶子板内部的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

三、汽车变速箱拆装步骤

原发布者:悍马潮人

一、实训目的与要求1.熟悉自动变速器传动部分的拆装过程2.自动变速器传动部分各部件的名称和连接关系要求：1.高、倒档离合器鼓与前后太阳轮驱动鼓卡槽之间的轴向间隙应为9.8mm~11.8mm；2.自动变速器输出轴的轴向间隙应为1.23~2.49mm。二、实训设备与器材三、实训内容与步骤自动变速器是指不依靠人的手力，而能自动实现换挡功能的装置，具有变速平滑、驾驶轻便等优点，是目前世界上使用最多的一种变速器。（一）自动变速器的分解（1）清洁变速器外部，拆除所有安装在自动变速器壳体上的零部件，如加油管、空档起动开关等； （2）从自动变速器前方取下液力变矩器，松开紧固螺栓，拆下自动变速器前端的液力变矩器壳，拆除输出轴凸缘和自动变速器后端壳，从输出轴上拆下车速传感器的感应转子； （3）拆下油底壳，取下19支油底壳连接螺栓后，用维修专用工具的刃部插入变速器与油底壳之间，切开所涂密封胶，注意不要损坏油底壳凸缘； （4）检查油底壳中的颗粒。拆下磁铁，观察其收集的金属颗粒，若是钢（磁性）性材料，则说明轴承、齿轮和离合器钢片存在磨损，若是黄铜（非磁性）材料，则说明是衬套磨损； （5）拆下连接在阀板上的所有线束插头，拆下4个电磁阀，拆下与节气门阀连接的节气门拉索，用起子把液压油管小心的撬起取下，松开进油滤网与阀板之间的固定螺栓，从阀板上拆下进油滤清器； （6）拆下阀板与自动变速器壳体之间的

四、汽车变速箱分解步骤

放油-拆掉两个发兰轴-拆掉后壳-拆掉离合器壳体和变速器壳体接合螺栓。具体的得看是什么型号的变速箱。